ホンダ NSX ユーザーレビュー・評価一覧

正に和製スーパーカー(米国産だけどｗ)

2021.3.21

総評

自分が所有して来た車の中でも最高の1台です。 恐らく国産メーカーの車の中で唯一スーパーカーを味わえる車では無いしょうしょうか。 因みにR35GT-Rではスーパーカー感は味わえませんでした。

満足している点

車は非常に良い。 他の国産車に無い特別感が味わえる。 生産終了後評価されそうな感じ。 やっぱり初期型NSXが欲しいｗ 良くも悪くもＮＡ1とは全くの別物。 欲を言うとＮＣ・ＮＡ共に同時所有したいｗ

不満な点

ホンダ四輪のサービススタッフは良いが営業はクソｗ

乗り心地

国産ノーマルで比較するならR35GT-Rより良く90スープラより悪いと言った印象。

運転は楽だが目立ちすぎ(^-^;

2021.3.20

総評

内外装は如何にも往年のスーパーカーで現在に至っても注目度は文句なしの一級品だが、視界も良く誰でも運転しやすい。4ATはおとなしい設定の万人向けラグジュアリー・スポーツクーペ。

満足している点

1.唯一無二の端麗なスタイリング（内外装） 2.運転席からの視野がめちゃくちゃ広い 3.デチューンしてるが、市街地・高速でも十分なパワー 4.高回転型VTEC、実は低速トルクも十分 5. シートの...

不満な点

1.座面が低いので大きなドアと併せて乗降時に難儀する 2.ブレーキの利き始めが甘い（時代を感じる） 3.スポーツモードのない4AT 4.パワステでも重め 5.最小回転半径は5.8mと大きく狭い駐車...

乗り心地

決して悪くない。スポーツカーとして捉えれば驚くほど快適と言えるかもしれない。

人を笑顔にする車

2021.3.17

総評

人におすすめするという意味では☆1つ。 2005年12月までに国内で約7,500台が生産され、2017年に約6,000台が現存しているという驚異の現存率。 その大半が90～92年式の30年前の車。...

満足している点

・かっちょいいスーパーカーなスタイル。 ・リトラクタブルヘッドライト ・やたら青いボデー。 ・MR、VTEC、V6のNAエンジン。 ・普通に純正部品を購入できる。 ・車両保険...

不満な点

・目立ちすぎる。 現代では出来ないデザインなので、見られるのは仕方ない。何人も来てちょっと怖い時もある。 ・アルミボデー ・古いので、いつ何が壊れるのかハラハラ。 ・部品が高い。買える...

乗り心地

純正とは足回りが変っているが、フラッグシップだけあって良い。 少なくとも私の86よりは。

いつかはこれ

2021.3.3

総評

是非乗ってみて下さい

満足している点

誰がみてもスーパーカー

不満な点

全くなし

乗り心地

-

全てが素晴らしいマイベストカー♪

2021.2.26

総評

内燃機関エンジンとＰＨＶの狭間に誕生した稀有な国産スーパーカー！ プラグインじゃないハイブリットの開発は終了でしょうから、 中途半端な立ち位置と思われがちですが、 ３モーターの力でタイヤを駆動させる...

満足している点

何といってもエクステリアデザイン！ ワイド&ローなスーパーカールックですが、 控え目な派手さは日本的な繊細さも感じさせて◎

不満な点

インテリアも同様でＦ様やＬ様のようなド派手な演出は無いけど、 言われてるほど残念でもありません。 とはいえ… 小さいナビモニターや空調系スイッチの質感等は贔屓目に見てもＸですね。

乗り心地

モード切替でどんなシチュエーションでも最高の空間を提供してくれます。 納車時から振動異音が気になってましたが、 ２度の長期入院で完治した様子です♪

日本の宝物

2021.2.26

総評

三十路を迎えてなお、生存率は世界一。 ３０年前のスーパーカーが、 ディーラー整備で維持できる脅威。

満足している点

自分を写す鏡のようなクルマ

不満な点

無し

乗り心地

タイプＳ脚だが、思いの外、良い

一応30年前の車です

2021.2.14

総評

釣りからロングツーリングまで、幅広く使えます。 釣りに使う人なんか稀ですが。 スーパーカーとは言え、ホンダ車です。 部品も国産車の中では高価だが、維持はできる範囲。 燃費も良く、ロングツー...

満足している点

平成国産車唯一のスーパーカー 何処に行っても車を探す事なく見つけれる

不満な点

人気の無い所に駐車してても、必ず近くに停められる

乗り心地

本革シートなので座り心地は悪く無いです。

フェラーリよりも乗りたかった！

2021.2.9

総評

タイヤのエアー圧の変化がハンドリングで分かるくらいシビアなハンドリングに痺れます！

満足している点

スタイルと軽さとハンドリングが痺れます！

不満な点

さすがにふるいから色んなとこが壊れますよね！後ABSがトロい！(笑)

乗り心地

車高調が入ってるので乗り心地は決して良くありません。でもボディー剛性はスゴイ!

非日常の解放感。

2021.2.8

総評

総合的には文句なし 好きな走り方をしてくれる 時と場合により存在感を出したり 必要の無い場面では 潜水艦の様にサイレントに走る 色んな顔を持っている。 スーパーカーの概念を裏切るシステム そ...

満足している点

乗ってしまうとスーパーな車と言うより 日常使いに最適な乗り心地 それでいてハイパワーで電気の静粛性も 兼ね揃った。使い勝手の良さ。

不満な点

車高が低い所は運転に気を使う 駐車場も何処に停めたら良いか 悩む。 トランク内が高温になるので 入れる物を選びます。

乗り心地

乗っていて比較的ソフト 遠乗りしても疲れない 静かに走るとただの電気自動車。

最高

2021.2.6

総評

最高な車です。

満足している点

スーパーカーにしては、全てに於いて運転しやすい。 希少車で注目度が高いのも良いです。

不満な点

オートライトが無い。 最近の車に慣れてしまうと、ライトの消し忘れが起こる。

乗り心地

スーパーカーなので多少の硬さはあります。

ノーマル維持

2021.2.2

総評

オリジナルを維持します！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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2009年納車

2021.2.1

総評

（みんカラ１０年感想）１２年 私のはフレーム、ルーフ、ガラス、以外は 何度も新品交換して復活しています 無事故修復無しで購入したんですが、、、 メルセデスSLとか貸しても 無...

満足している点

２００９年でした（納車） 一般道での 多数のクラッシュにてケガ人死人が出なくて 心底良かったです タイヤによっては 限界が分かりずらい

不満な点

今はエアコン冷風効いてますが、 皆様のも拝見して思ったこと 何か犠牲にしても 大衆車（大量生産品）と同じエアコンにしてほしかった 例☆エスティマカー３９万㌔エアコンやAT故障無し継続中...

乗り心地

-

スズカの2コーナーを駈け上がる爽快感

2021.1.26

総評

壊れない、いいクルマですね。

満足している点

どノーマルとATとか馬鹿にされてきましたが、新車は買えないので、大切にしています。

不満な点

勝手にガレージに、入っきて買取シールが貼られる。 ATと笑われる。

乗り心地

慣れると悪くない。

６代目です、可愛い相棒です

2021.1.16

総評

飽きません！！

満足している点

Nちゃんは６代目になります、よっぽど惚れているのでしょうね！？

不満な点

アバタもエクボです

乗り心地

取り敢えずは車高調を新調して其れらしく走れます

気分爽快な N S X (所有歴30年)

2021.1.12

総評

購入後３ヶ月程係ったが！　以降は自分の手足の様に操れる楽しい車です

満足している点

楽しい スタイリング 動力性能

不満な点

現在は交換しているが 操作感の悪いハンドル

乗り心地

低速から高速迄良好

N子について。。。

2020.12.5

総評

とても気に入っています。運転出来る限り、いつまでも所有し続けたい。。。

満足している点

スタイル、エンジン、ハンドリング、とにかく運転して気持ち良い、日常性

不満な点

しいてあげれば、エンジン横置き。

乗り心地

モデューロ脚でコンフォートからハードまでOK！

夢のクルマ。

2020.11.16

総評

荷物が乗らないって事を除けば。というか、トランクはゴルフバッグが２つ入る作り。居住空間に荷物を置くスペースがないって意味なんだけど、やりようで最低限のスペースは確保できます。 そもそも和製スーパーカーで...

満足している点

形と走り。

不満な点

荷物が乗らない。

乗り心地

自分の足回りは、硬めの設定です。 静粛性は良くはない。

NSX　NA－１

2020.9.10

総評

ホンダのフラッグシップカーNSX　ＮＡ-1世界に誇れるミッドシップカーです。

満足している点

最初からですが、乗っていてワクワクします、２４年間乗ってますが大きなトラブルもなく今は１６万キロ越えです、ホンダさんありがとう！

不満な点

不満と言うより車高が低いので色々と気を使うことくらいです。

乗り心地

-

可愛い相棒です

2020.8.2

総評

此れからもジャパン唯一のスーパーカージャンルに殴りこんだ１９９０年Ｎにゃんに拍手です。３０年も経てば故障しない事は有り得ないので旧車感覚で付き合う事が最良ですね。

満足している点

ATは楽でNSX-ATの開発意図を感じさせるATメカの仕上がりに満足です。

不満な点

吾輩の手元に来てから色々と整備していくたびに不満は解消しているので多少の駄々っ子を許しています。

乗り心地

テインのワンディングマスターはＦ１2Kg／Ｒ１４Ｋgなのでお世辞にも柔らかいとは言えませんがアルミフレームが強固なのでガタビシ音無く助かっています。

快適で楽しいクルマ

2020.7.18

総評

ダメなところもあるけど 30年前のクルマとは思えない動力性能です とくに エンジンは トルクフルかつ ぶん回るので 個人的には絶品です 思った以上におとなしいクルマですが 楽しく快適で いいクル...

満足している点

・スタイル ・エンジン ・視野の広さ ・運転の楽しさ ・ストレスフリー ・注目される(笑)

不満な点

・やっぱり気を使う(笑) ・部品出るけど 高い ・あんまり軽快じゃない ・フロントの接地感が薄い ・ブレーキが甘い ・リアタイヤの消耗 ・所詮280馬力(爆)

乗り心地

モデューロサスをいれてますが クルマに興味の無い方からも苦情はありません