レクサスLFAやホンダNSX（二代目）はスーパーカーですが、どういう道路で強いですかね？ 高速だと高級車の方が良さそうだし、くねくね道はコンパクトカーのスポーツタイプが良いと思うし、国道だと？

Question

サーキットですかね？
後は趣味の世界？

Answer 1

この手のいわゆる「スーパーカー」というのは、
例えて言えば、
「丸の内の大企業に勤めるサラリーマンが300ｍ防水のロレックスを嵌めている」ようなものです。
映画の「アイアンマン」の主人公が映画の中で二代目NSXに乗って現れますが、それがまさに「オフィス街で300ｍ防水」の状態。

つまり「金があります」「高性能です」を「見せびらかすのが第一の目的」の車種が「スーパーカー」です。
なので、19インチや20インチの大径ホイールに30％とかの薄っぺらなタイヤを履いてる。
大パワーを受け止めるグリップ重視ではなく「流行りのカッコよさ」であることが大事なので。

※NSXでもフェラーリでも、GT3規格の純レースカーに改造する際は、17インチ位にインチダウンして厚いタイヤに変える。レースでは当然にグリップ重視になるので。
⇒このくらいのことは、お金持ちの皆さんは承知してる。承知してて薄っぺらなタイヤを履いてるのが「金があって、流行りのカッコ良さをしてる」ことを「見せびらかす為」の車の、何よりの証拠でしょう。



ちなみに、どうでもいい蘊蓄ですが、
この手の車を「スーパーカー」と呼ぶのは日本が発祥で、現在ではこのカタカナ語をそのまま英語にして「supercar」と欧米でも呼ばれているようです。
それ以前は「exotic car」あるいは普通に「high power sports car」と呼ばれていたそうです。

Answer 2

サーキット行かないと性能を発揮出来ないと思いますしかも
上級者じゃないと。