ホンダ N-WGN ユーザーレビュー・評価一覧

日常生活にベストな１台

2016.3.27

総評

このミドルハイトワゴンと呼ばれるジャンルはワゴンＲやムーブとバッティングする非常にシビアなジャンルだと思いますが、個人的にはこれらの二大巨頭と対等に渡り合える１台だと思います。 標準車の内装はアイボ...

満足している点

・特別仕様車ならではの特別なブラウン内装 ・エアコンダクト等に用いられているメッキパーツによる内装の質感の高さ ・特別仕様車ならではの便利な装備（前席シートヒーター、プラズマクラスターエアコン） ・...

不満な点

・特になし ・(強いて言うなら)普通車と乗り比べると、やはり近県の移動が限界。笑。

乗り心地

・段差のある踏切などで堅さを感じる ・静粛性は軽自動車としてはそれなり

１年乗りました。

2016.1.31

総評

タダナビ、色々弄れた事、気に入って購入したので満足です。

満足している点

Nシリーズの部品が色々使え、ユニット単位の部品交換には助けられてます。 熱線のカット等で、室内温度上昇が抑えられる事。

不満な点

安全装備は良いのですが、やはり値段が高いです。 外周りがギリギリで薄く、事故った時修理代より廃車になる率が高い気がします。 今時ですから、部品の交換がユニット単位の為正規の値段が高い。

乗り心地

今はだいぶ慣れましたが、突き上げが強く、車体がユラユラ揺れます。 シートの座り具合が悪く、疲れやすいと思います。 運転席の、特に足回りが狭く、アクセルの角度がキツイですね。 リア席も、長時間座るのに...

ホンダ N WGN試乗レビュー

2015.8.7

総評

燃費を一辺倒に追及してもスズキ・ダイハツに勝てないのは確かかもしれないが、 潔くエンジンパワー・トルクに振る事でNAでも動力性能に不満が出にくいのが最大の利点。 エアコンをガンガン使用して乗っている場...

満足している点

・エアコン使用でもライバルに比べて余力感のあるエンジン ・落ち着きとどっしり感のある脚回り

不満な点

・同価格帯のN ONEと比べると寂しいメーター回りと灯火類のデザイン ・N ONEよりも5L小さい燃料タンク容量(30L) ・アイボリー以外に明るい有彩色のラインナップがない

乗り心地

N ONEのG系と同じくスタビライザーはフロントにも装着されていないが、 ステアリングのしっかり感はこちらの方が上の様に感じた。 (年次改良で変わっているかもしれないが) R246を含む試乗コー...

NWGN標準車乗ってみました(^-^)v

2015.8.5

総評

NWGNの標準タイプに今まで乗った事なかったので(試乗車も含む)　いっそのこと借りてどんなもんか確認の意味もあり行きつけのホンダで借りました　と言っても取次店みたいなものですね　実は決め手がありまして大手...

満足している点

うーん　思いあたらない………………(^_^;)

不満な点

NBOXよりはマシですがやや安定しないですね　カスタムになれているためですかね　アイドリングストップマークはありますがタコメーターがあった方がいい　ブレーキきちんと踏んでるのにエンジンオンが頻繁にある(カ...

乗り心地

乗り心地に関しては割りと柔らかいですかね　カスタムの方が硬め(自分は硬めの乗り心地の車が好みです)らしいので　でもこれはこれで標準車の乗り心地なので別にいいと思います　静粛性は標準車でも静かですがカスタム...

普段の通勤使いにはベスト

2015.5.5

総評

細かい点は気になりますが、それはどの車を買ってもあることです。総じていい車だと思います。普通の車としてはハイト系ワゴンは重心が高いのがネックと考えますが、最近は低い車は露骨に安っぽい外観になってしまってい...

満足している点

日常の足としてバランスよくまとまっている車です。確かに150万円は軽として高いとの印象ですが、装備のレベルも普通車と遜色無いレベルですので、維持費を考慮すれば納得に行く範囲と思います。 内装の質感もうま...

不満な点

ネットで調べるとＮ-ＷＧＮに限ったことではないようですが、ヘッドレストのむち打ち防止対策が過剰で、着座時のフィット感がかなり気になります。試乗ぐらいの短時間では気づかなかったので、ウレタンフォームがつぶれ...

乗り心地

低燃費タイヤの影響か、速度レンジによって印象が変わるが、全体的な印象では普通の乗り心地。やっぱ軽なので過度の期待はしないが、少なくともマイルドな乗り心地ではない。特にバイパス道路などの速度域ではハーシュネ...

（＾∇＾）

2014.11.29

総評

（＾∇＾）

満足している点

燃費がよく、良く走る（＾∇＾）

不満な点

特にない。

乗り心地

-

妻の要望によりインサイトから軽自動車のＮ－ＷＧＮへ買い換えました。 間もなく二人目の子供が生まれる為、後席の天井の低いインサイトでは赤子を乗り降りさ

2014.8.15

総評

妻の要望によりインサイトから軽自動車のＮ－ＷＧＮへ買い換えました。 間もなく二人目の子供が生まれる為、後席の天井の低いインサイトでは赤子を乗り降りさせずらいのと、運転に慣れない妻が少しでも小さめの車へと...

満足している点

カスタムほど自己主張はしないものの品のある落ち着いたエクステリアデザイン、パワフルなターボエンジン、ターボなのに２０km/L以上の燃費、安い設定のターボモデルの価格、スライドすることにより使いやすくかつ快...

不満な点

チープすぎる標準のスピーカー、強めの加速をしたときに出る大きめのエンジン音、アイドリングストップのタイミング（たまに）、カスタムではないとはいえついていないタコメーター。

乗り心地

-

とても気に入っています。

2014.8.2

総評

とても気に入っています。

満足している点

中が広い。 安全装備の充実。

不満な点

後部座席を倒しても、フルフラットにならない。 市販のナンバープレートフレームが、合わなかった。

乗り心地

-

軽自動車でターボ車は初の購入でしたが凄く良いです、試乗でＮＡとターボ両方に乗りましたが、街中ではＮＡでも十分だなと感じていましたし良い出来だと思いまし

2014.6.22

総評

軽自動車でターボ車は初の購入でしたが凄く良いです、試乗でＮＡとターボ両方に乗りましたが、街中ではＮＡでも十分だなと感じていましたし良い出来だと思いましたが、ターボに乗ってターボに即決しました。 運転して...

満足している点

加速や走行性能は軽自動車としては間違いなく満点です、まだ走行距離が少ないのですが燃費も良さそうな感じです。 シートはやや柔らかい感じで気に入ってます、同じ日に試乗で乗ったN-ONEのシートは少し固い感じ...

不満な点

後部座席がフラットになりきらない感じが少し残念。

乗り心地

-

Ｎ－ＷＧＮターボはＮＡと比べると22万円プラスなんで割高な感じがしますが、22万円プラスするだけの価値がある良い車です。

2014.6.9

総評

Ｎ－ＷＧＮターボはＮＡと比べると22万円プラスなんで割高な感じがしますが、22万円プラスするだけの価値がある良い車です。

満足している点

-

不満な点

ヘッドレストが合わない。

乗り心地

乗り心地も結構良いです、シートは結構柔らかめです、ヘッドレストはイマイチなんで少しマイナス要因ですけど。

日常ユースであればNAで十分ですね。 下手なエココンパクトカーよりも走ります。 見栄えよく！カッコよく！であればカスタムですが ベーシックタイプ

2014.6.7

総評

日常ユースであればNAで十分ですね。 下手なエココンパクトカーよりも走ります。 見栄えよく！カッコよく！であればカスタムですが ベーシックタイプも軽としては上出来です。 もっとマルチなものを！！と...

満足している点

＜外観＞ こういう軽自動車を待ってました！ 何たって横から見たスタイルが最高ですし、 リヤのテールランプもスタイリッシュです。 日本車の多くはリヤがカッコ悪い車が多い中でN-WGNは良く出来ている...

不満な点

今のところは２つ。 １つはオーディオレスで選ぶとUSBポートなどがついてきません。必要であれば、ディーラーでおねだりしましょう（笑） 後で付けると配線引っ張ったりしてきたりと結構金額が出ると思います。...

乗り心地

-

初めての軽とターボで不安でしたが、さすがに日本の技術はすばらしい。実燃費がすばらしい。ターボの効きがすばらしい。高速で追い抜きをかけたら、スロットル半

2014.4.10

総評

初めての軽とターボで不安でしたが、さすがに日本の技術はすばらしい。実燃費がすばらしい。ターボの効きがすばらしい。高速で追い抜きをかけたら、スロットル半分ぐらいなのに、メーター読み１４０ｋｍはぶったまげた。...

満足している点

まず燃費の良さ。ターボ仕様なのに普通に１リットルあたり２０ｋｍを越える。ターボの効きがすばらしい、その上ターボ効果でエンジン音が静か。

不満な点

新車であたりが出ていないのか、サスペンションが跳ねて、乗り心地が硬い。止まる寸前のエンジンブレーキが カックンと止まる。

乗り心地

-

燃費もいいし、走りも軽く、車内も広々としていて軽自動車という感じがしないなど良い点がたくさん。

2014.4.5

総評

燃費もいいし、走りも軽く、車内も広々としていて軽自動車という感じがしないなど良い点がたくさん。

満足している点

-

不満な点

やはりロードノイズ音が気になるところ。 あとは今のところ思いつきません。

乗り心地

乗り心地は特に気になることはなく快適。 ただ走っているときに、ロードノイズ音が少し気になる。

総合的に考えて、今の自分には最高の車だと思います。気に入ってます。

2014.1.12

総評

総合的に考えて、今の自分には最高の車だと思います。気に入ってます。

満足している点

-

不満な点

あえて言うなら、価格かなぁ。

乗り心地

揺れも音も気にならないです。気に入ってます。特に不満なしです。

今回の試乗で改めて、ホンダの軽自動車における完成度の高さに驚かされました。 NAでも十分な登坂力に加え、ターボモデルなら交差点発信のスムーズさと

2014.1.5

総評

今回の試乗で改めて、ホンダの軽自動車における完成度の高さに驚かされました。 NAでも十分な登坂力に加え、ターボモデルなら交差点発信のスムーズさと言う点に於いても仰天いたしました。 3名乗車...

満足している点

ディーラー試乗ではNAとターボ車の両方を試乗して比べてみまして、何と言っても広い室内ですね。 タイプとしては、NーONEとどうしても比べがちですが勝者は言うまでもないですね。 また、NAでも3...

不満な点

不満な点としては、後部座席の下に設けられているスペースが利用しづらい点ですね。 傘程度なら、ドア開けてスッと取る事が可能ですがクツや小物類を置いた場合、しゃがんで文字通り「隙間からモノを取り出す」と...

乗り心地

-

G_Aパッケージ。 カスタムもいいけど、フツーのも悪くないね。

2013.12.12

総評

G_Aパッケージ。 カスタムもいいけど、フツーのも悪くないね。

満足している点

リア席スライドなど、前のカスタムグレードに書きました。

不満な点

･ヘッドライト。ローだけHIDってのはちょっと…

乗り心地

-