1300ccの車と軽自動車のターボ車とでは走りやパワーは変わらないですか？

Answer 1

フィット1300から初期型N-oneターボに乗り変えたけど、1300なんか遅くて乗れたもんじゃないね！アクセルの踏み込む量は1300の半分～それ以下。

ホンダの公式でN-oneターボの60kmまでのアクセル中間開度は1500と同等。それに車重が約100kg軽いので1300どころか1500と同等。

140kmまでなら1300には負けない。

キャストターボなんかメチャクチャ遅い。N-WGN、ekも遅い！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

軽のターボってその気になって走ると速い速い。ホント。自分で乗ってみりゃわかります。

ただし、弱点があります。ブレーキです。正直言って軽自動車作ってるメーカーさんブレーキに関する認識甘い。

Answer 3

下の人ホンダ爺さんと言って色々問題のある人なんだが この人のターボは30年以上前にターボが流行った時代から
何一つ変わってないからね・・・パワー不足のドーピング・・・・もう笑える。
最近のターボは昔と違い、馬力を出すのが主の目的では無い物の方が多い。どちらかと言えば低回転でもトルクが出せる
ターボ車が多いよね ダウンサイジングの応用ですね。逆に日本のコンパクトカーの1.3Lは コンパクトカーの中でも
燃費に拘ったものが多く、アトキンソンサイクルで 街乗り重視が多い。
車によっては軽の方が走りやパワーを感じるなんてことは普通にあると思いますよ。

Answer 4

N-oneツアラーの０－１００㌔は１０秒
FIT（GD1)なんて問題にしない

Answer 5

軽ターボは1500ccから2000相当

Answer 6

軽自動車の方が軽いから同じパワーなら軽自動車が有利
コンパクトカーの方は空力はいいかなぁ？