N-WGNの車検が19日で切れるのですが、ユーザー車検で通そうかと考えていました。

Question

テスター屋に見てもらった後、ガソリンスタンドで下回りを確認してもらった結果、そのままでも車検は通ると言われたのですが、記録簿を書く際、ブレーキの分解等これから整備を始める初心者には難易度の高い分野とかがあります。
整備マニュアルもヤフオクとかでは出ていない状況です。
どこかの整備工場に今回は出した方が良いのでしょうか？(工場によっては、記録簿の書き方とかユーザーでの通し方とか教えてくれるところもあるみたいです。)

Answer 1

あと整備でいいんじゃないか 自分は先週金曜に継続検査やって来たけど、24ヶ月点検も自分でやって記録簿も書いて持ってた ユーザー車検行くなら、それくらいのスキルないと

Answer 2

ユーザー車検の特権、伝家の宝刀「後整備」でOK。

車検後、整備に出せばいい。
ブレーキ・フールド交換、LLC交換してください。
ブレーキ整備はもちろんですよ。

Answer 3

自分で整備をしないならユーザー車検は受けるべきではない。

Answer 4

ネットで24ヶ月点検簿の書き方で調べてご覧。簡単だから。ブレーキなんて分解整備しなくても通るから大丈夫だよ。YouTubeだと動画だから分かりやすいよ。

あと、ユーザー車検は予約が必要。もう2週間前でしょ。早く予約しないといっぱいになっちゃうよ。

Answer 5

車検に通れば、安心。

ではありませんので、法定点検&メンテナンス一式はプロに任せたほうが、安心できるのは間違いありません。

検査はユーザー車検で良いでしょう。

法定点検、メンテナンス整備、検査。
この3つを完全に分離して考えてください。

あなたが自分ですべて管理できるならば、法定点検のみ依頼すれば良いと思います。
その時に、交換すべきパーツのアドバイスなども得られるでしょう。
それは、車が維持するために必要な物であり、車検のために行う整備ではありません。

法定点検から自分でしっかり管理したい。
と言うことであれば、時間をかけて１つずつできるようになってください。
プロだって一朝一夕で技術と経験を積んでいるわけではありません。
年間何百台と分解しているのですから、経験が他の車に応用できるだけです。

Answer 6

整備工場はユーザー車検とは商売敵ですので、ユーザーの世話を期待するのはあまりにも世間知らずです。ガソリンスタンドに信頼をお持ちのようですので、そこで点検をしてもらって、ご自分で車検場に持ちこめばいいのではないのでしょうか、難易度の高い部分は知らん顔の半兵衛で済ませれば、車検はきっと通ります、車検ってそのようなものです、ボロボロの車でなければね。

Answer 7

＞どこかの整備工場に今回は出した方が良いのでしょうか？

お好きにどうぞ。
でも、当初の目的であった「ユーザー車検で通そう」は、達成されませんね。

自分で車検を通したいのか、整備をしたいのか。

Answer 8

現状で特に問題点が無いなら「後整備」と窓口に伝えれば検査は受けられます。

車検取得後にお時間ある時に点検整備して下さい。