ホンダ N-WGN のみんなの質問
the********さん
2024.12.15 23:40
乗り続けるなら
車検費用、タイヤ交換や各種オイルの交換が必要でそこそこ出品がありますが、ローン残高はありません。
が、もうすぐ10万キロをすぎて色んな部品にガタや寿命がくるかもと思ってます
乗り換えるなら
僅かにでも車検の残ってる車か、車検しても消耗品交換の無い車。しかし、新たに月に1万5千円のローンを組み直すか。
新たな選択としてカーリースや残価設定で月1万強の新車にするか。過走行がきになります
通勤用なのでそこまでお金をかけなくないですが、田舎なので必需です。
お知恵をお貸しください
高速を多用した長距離(月1200キロは超えます)のでターボ車がいいです
1251673451さん
2024.12.16 11:46
買い替え検討なら新車一択
5~6万キロ中古は運が悪ければ今の車と程度変わらずって可能性もあるのでちょっと中途半端ですね
確かに軽だとこれからちょこちょこ何か出てくる可能性は否めませんが、誰もが気が付くレベルの異音などが無ければという前提で
シャドー様さん
2024.12.16 10:09
10万kmで交換というのh平成初期の頃までです。
今の車なら消耗部品を交換していれば、そうそう壊れませんよ。
ジョークマンさん
2024.12.16 08:33
新車に乗り換えるなら分かるが5~6万㎞に乗り換えるのは
トータル的に損です。
10万㎞ならまだまだ乗れます。
今の車に乗りましょう。
高額な修理代が掛かるようなら乗り換えを考えましょう。
lon********さん
2024.12.16 07:37
10万キロならまだまだイケます
iro********さん
2024.12.16 07:12
そのN-WGNをいつから乗ってるのかわかりませんが、整備しながらちゃんと乗り続けてるのであれば
乗り続けるのがよいかなー。飽きて乗り換えたいなら別だけど。
5〜6万キロの軽とかだと、消耗品以外(いうても基本、車なんて全て消耗品みたいなものだけど)にも所々、交換やらメンテナンスやらが必要になってくる時期でもあるので
逆に金かかるリスクはありますね。
まあ、そのリスクも背負っても乗り換えたいと腹をくくれるのであれば乗り換えもありでしょう。
ncp********さん
2024.12.16 07:12
その5〜6万キロの軽自動車が維持費かかったらどうするんですかね。
走行距離すくなくても壊れやすいかもしれないのに。
文太郎さん
2024.12.16 00:10
10万キロくらい、まだまだ元気ですよ
親のホンダ ライフは特別な整備はせずに、15年くらい乗ってて、走行距離も16万キロくらいでした。
特別な整備は、タイミングベルトの交換くらいですかね?あとは、タイヤとかワイパー交換とかだけです
乗り換えてお得になることは、ほぼ無いと思うので、そのまま乗るのがいいと思いますよ
1051970554さん
2024.12.15 23:54
コストがかからいのは今の車を乗続けることですが資金に余裕があり壊れるリスクを先延ばしにしたい場合は程度の良い車や新車へ乗り換える事です。
尚、今の車は軽でも10万キロはただの通過点に過ぎませんのであと1回車検を通すくらいなんてことないと思います、ちなみにタイヤやオイルはガソリンと同じ消耗品として考えればと思います。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.15 23:40
走行距離10万kmを超えるN-WGNを乗り続けるか、中古の軽自動車に乗り換えるかのお得感については、以下の点を考慮する必要があります。
・N-WGNの車検費用、消耗品交換費用の見積もり
・中古軽自動車の購入費用、ローン支払い額
・燃費の違いによる燃料費の差額
・修理費用の発生リスク
一般的に、走行距離が10万kmを超えると、エンジンやミッション、ブレーキ等の主要部品の寿命が近づき、修理費用がかさむリスクが高くなります。しかし、N-WGNが問題なく走行できる状態であれば、車検と消耗品交換で乗り続けるのが費用的には得策かもしれません。
一方で、中古の軽自動車に乗り換えれば、初期費用と毎月のローン支払いはかかりますが、修理費用の心配が少なくなります。燃費の良い軽自動車なら、燃料費も節約できる可能性があります。
最終的には、両者の費用を詳細に見積もり、長期的な総費用を比較する必要があります。また、安全性や乗り心地、ターボ車の必要性なども考慮すべきでしょう。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2024.12.15 23:40
走行距離10万キロのN-WGNを乗り続ける場合、車検や消耗品の交換が必要で費用がかかりますが、ローンは完済済みです。一方、5〜6万キロの軽自動車に乗り換える場合、車検の残りや消耗品の状態を考慮しつつ、新たにローンを組む必要があります。また、カーリースや残価設定の新車も選択肢に入ります。通勤用でコストを抑えたいが、田舎での移動手段として車は必需品です。長距離運転が多いため、ターボ車が望ましいです。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1410333129
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10200648045
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11192329481
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11234887991
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13154983193
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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