ホンダ N-WGN のみんなの質問 (解決済み) 75ページ

• ホンダのN-WGNで本日高速走りました。 高速使う時はクルーズコントロール使っているんですけど、本日登り坂で車がスピード維持する為にどんどん回転数上げていきました。 レッドゾーンこそ超えません...

  2021.12.5

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  ベストアンサー： そこはしっかり制御されているから心配するな。

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• N-WGNって、踏み間違い時にブレーキ制御がないんですね。JNCAPの試験映像を見ると止まらずぶつかってました。Nワゴンが良いかなと思ってたけど、次期ムーヴの方が良いですかね？

  2021.11.25

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  ベストアンサー： はい、誤発進抑制機能にブレーキ制動は付いてません。 https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/n-wgn/2020/details/136172090-48023.html ＞次期ムーヴの方が良いですかね？ おそらく次期ムーヴに搭載されるスマアシは、タフトから採用された新世代型になると思われるので、誤発進抑制機能にブレーキ制動が付く事以外...

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• N-WGNとスペーシアどっちが良いと思いますか？ もし乗っている方や詳しい方がいましたらそれぞれの車のメリット・デメリットがあれば教えて欲しいです。 あと購入後のメンテナンスや不備が生じた場合の...

  2021.11.23

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  ベストアンサー： Nワゴンは踏み間違い時に加速抑制だけでブレーキ制御がないのがデメリットかと。踏み間違いのニュースを見るたびに、ブレーキ制御は必要だと思う。予防安全性能は現行デイズの方が良い。ホンダはエンジン性能が一番良い。やはり軽自動車はダイハツ、スズキが優れている。

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• 2年以上前NBOXは絶好調！NWGNは不人気！極まりないときでした。 HONDAのディーラーさんに言われました。 「（HONDAの開発チームは）NWGNの開発に物凄い力を入れています。NBOXと...

  2021.11.19

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  ベストアンサー： BOXですね。 月販7,000〜10,000台とかで。 WGNは5,000台付近。 ONEは1,000台売れてないようです。 好みは断然WGNです。 以前乗ってたライフ直系（デザインのレイアウトがよく似てる）てこともありますが、ひとりかふたりで乗ることがちょうど良く、マルチな使い勝手で作られてますよね。

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• 来年、車の買い替え検討中です。 基本街乗り。高速も隣市に行く位。 装備の面で、ホンダが良いのかなと思っています。 最近、新しいＮワゴンをよく見ます。 荷台とかも使い勝手良さそうです。 ネット...

  2021.11.16

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  ベストアンサー： 最近、新しいＮワゴンをよく見ます。 良い車輛 価格が他社に比べわずかに割高ぐらい

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• ホンダ Nワゴン FF G HS CVT 129万8000円 23.2km / L ダイハツ ムーヴ FF L CVT 113万3000円 20.7km / L スズキ ワゴンR FF FA C...

  2021.11.7

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  ベストアンサー： 専門家の人達では、ムーヴが一番評価が高いようです。

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• HONDA Nワゴン マイナーチェンジはいつ頃かな？！

  2021.11.6

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  ベストアンサー： 今のところ、マイナーチェンジの話はないです

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• HONDAのNBOX,NWGN,NONE ‥この3種類の軽自動車を性能だけで！性能だけです！！で判断するとどれが一番優れていますか？5つ星つけれるとしたらそれぞれ何個星がつきますか？

  2021.11.9

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  ベストアンサー： 走行性能はOEN-WGN-BOXです。 車高が低くコーナーリング性能、風の抵抗が低いからです。

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• 2年前HONDAのディーラーが言いました。 「（HONDAの）開発チームはNワゴンをNBOXと同等に売れるようになるくらい、そのくらいNワゴンの開発に力を入れています！」 そう言われたNワゴンは...

  2021.11.9

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  ベストアンサー： Nワゴンはデザインが良ければ売れてたと思う。デザインを見て試乗をやめた、という人も多いと思う。

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• Nワゴンって室内狭いですか？

  2021.11.4

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  ベストアンサー： 軽自動車である以上は箱バン系を除き大差無し。 広い狭いの感覚で横方向の幅はミリ単位の誤差範囲程度で変わらない。 しかし上下方向·····特に上方空間が広い事でシート座面の高さも高くなる事で広くなった様に錯覚するのみ。 あとはボディ形状等もあり、ミラ系やアルト等のセダン系と比べたらトール系の方が広くは感じる部分はある。 各社横幅は軽自動車規格目いっぱいですから。

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