ホンダ N-WGN のみんなの質問 (解決済み) 127ページ

• ホンダ N WGN2018モデルのナビについて 同乗者用に運転中でも、ナビ操作が出来るハーネスを取り付けようと思ってます。 自分で作業出来ないことも無いのですが、オートバックスなどにアマゾンで...

  2019.6.28

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  ベストアンサー： 「カーナビ 運転中に操作したい」で検索すれば色々出きますよ。 https://kuruma-nandemo.com/tvkit-erabi/ など。

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• 新車でNワゴンを購入するにあたって、いくつかのホンダディーラーに話を聞きに行きました。 そして、グレード、オプションなど同様の条件で見積もりを出してもらったのですが、ディーラーによってNワゴン本...

  2019.6.25

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  ベストアンサー： Nワゴンカスタムの G・Lパッケージに乗ってます。 他社の見積もりを見せること自体は問題ないと思います。 営業担当に「見せないで」と言われてるなら別ですが。 ただ他社の見積もりを見せることに抵抗があるなら、口頭で伝えてもいいと思います。 明確に言うか、ほのめかして言うかは、さじ加減ですが。 もちろん嘘は無しです。 私はいつもそうしてます。 大体の営業マンはそれで値引き交渉に入れますよ。

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• 70歳台後半の両親に自動ブレーキなどを搭載した軽自動車を買おうと思っています。 どのメーカーのどの車種がオススメでしょうか？ （田舎に住んでいるため自動車を運転しないと買い物や病院へ行くことかを...

  2019.6.24

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  ベストアンサー： プロからの意見です。長文になり申し訳ございませんが見てください！ 私はもうすぐ7月にデビューするホンダ新型N-WGNがぴったりだと思いますね！しかもかなり安い！のです。 それはズバ抜けた自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)性能を持っているからです！ 歩行者死亡事故の70%は夜間時に発生と警視庁が発表し、暗闇でも歩行者検知可能なカメラや画像処理技術の性能を上げた夜間歩行者や自...

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• ホンダの軽自動車N-WGNが7月18日にフルモデルチェンジ 時速180キロは出せますか

  2019.6.17

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  ベストアンサー： 追い風で、いくら出しても・・145Km/ｈが限界だよ。 「ｈ○ダ」のアライメントは、華奢だよ。 ちょっとした衝撃＜縁石など＞で、直ぐに・・くるってしまう・・・。 100Km/ｈ超えると・・ハンドルが、震えだす車が多いのも「ｈ○ダ」。

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• 自動車 ホンダ ACCについて更に新型Nワゴン発売で良くなるようですが どう変わるのですか? 今までは30キロからだったのが 0キロからになる様ですが渋滞で使えるってどんな機能なのでしょうか?

  2019.6.27

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  ベストアンサー： 従来の軽自動車向けACC（２代目N-BOX、N-VANに搭載）は、走行速度が25km/h以下になると、ACCが自動的に解除されていた。 そのため、渋滞の中など30km/hを切る速度でノロノロ走行をする際は、ドライバーがアクセルやブレーキの操作を行う必要があった。 渋滞追従機能（0km/hからACCが対応）が付くことで、渋滞の中など30km/hを切る速度でノロノロ走行をする際もACCで先行車...

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• n-boxのマイナーチェンジについて質問です。 新型n-wgnの先行予約が始まったばかりですがn-boxのマイナーチェンジを待ち望んでいます。 n-boxが新型n-wgn同等か更に進化した装備で...

  2019.6.19

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  ベストアンサー： 早くとも来年の夏以降ですね。 新型タントやまだ発表されていないデイズルークスの動向も見なければいけませんし。 自動ブレーキの性能などは新型n-wgnのさらに改良版になると思いますが、ACCを渋滞追従型に対応させるとなると… 出し惜しんだことを後悔していると思います。

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• 新型N-WGNはカーナビ付けなければあの出っ張りフラットになりますか。

  2019.6.19

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  ベストアンサー： ならないと思う 何かしら入るように設計されてる オーディオをつけないと 物入れにはなると思うけど オプションにあったっけ？

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• N-boxのアウトホイールメーターを新型N-wgnで継承しなかった理由は？

  2019.6.18

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  ベストアンサー： 着座位置が、N-BOXよりも少し低いので ステアリングポジションを調整すると、死角に入るからでしょう。 インパネデザインとのマッチングも関係していると思いますよ。

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• 新型N WGNと新型ek ワゴン（日産デイズ）と新型ワゴンRって比較したらどれが良いと思いますか？

  2019.6.9

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  ベストアンサー： 長距離乗るならワゴンRは落選です。プロパイロット搭載のekワゴン／DAYZと、N-BOXと違い停止状態までカバーするホンダセンシングを積む新型N-WGNは、高速道路で車線を守って走る限り、ドライバーはほとんど何もしなくていいですから。 ワゴンRの強みは……価格くらいですかねぇ。スズキは運転支援システムについては本当にやる気の無いメーカーですね。

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• 新型n-wgnと新型タント、デザインがダサすぎませんか？

  2019.6.9

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  ベストアンサー： 来月登場する２代目N-WGN・４代目タントは、 デザインよりも性能とか使い勝手等といった面に、 特化された新モデルだと思ってますね。 特に、新型４代目タントに搭載されることとなった、 軽自動車初の「スマートパノラマパーキングアシスト」で、 そういった機能面の素晴らしさを改めて感じ取れましたから。

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