ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

全体的に満足　購入前にもっと詳しく下調べをしておけばよかったと少し後悔

2013.3.17

総評

全体的に満足　購入前にもっと詳しく下調べをしておけばよかったと少し後悔

満足している点

-

不満な点

・他社の軽自動車に比べて若干燃費が悪い。（４ＷＤは特に）　 ・背の高い車なので豪雪地帯は特に雪下ろしが大変

乗り心地

軽自動車なので、それなりの乗り心地です。長距離の運転にはやはり向かないので、これからいろいろ工夫していきたいと思います

総合的にはいい車です。 今年の1月に妻用として購入しました。約3,000km走行しましたので、報告します。総合的には良い車だと思います。特に昨年の12

2013.3.13

総評

総合的にはいい車です。 今年の1月に妻用として購入しました。約3,000km走行しましたので、報告します。総合的には良い車だと思います。特に昨年の12月の一部改良で買い得感が高くなったと思います。Ｇターボ...

満足している点

●トルクのあるターボエンジン 　高速道路でも余裕のある走りができます。 ●室内の広さ 　前席は軽自動車水準並みだと思いますが後席の広さにはびっくりしました。 ●まあまあの燃費 　一般道で16km/L、高速...

不満な点

特にありませんが、挙げるとすれば ●エンジンもしくはCVTのセッティングが甘い？ 　走行中のエンジンの「粗さ」が気になります。 ●アクセルペダルとブレーキペダルの間隔が狭い 　アクセル、ブレーキの操作時に...

乗り心地

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私のように車庫スペースに制約がある人間にとって、他に選択の余地は全くないこの車は唯一無二の存在です。

2013.3.10

総評

私のように車庫スペースに制約がある人間にとって、他に選択の余地は全くないこの車は唯一無二の存在です。

満足している点

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不満な点

価格設定を考えたときにさすがの天下のHONDAでもそこまでできなかったのか、サイドカーテンエアバッグが選べないのが玉にキズ。

乗り心地

前車がPOLOのGTIだった為もあり、比較するには無理があるくらい極上です。

長距離通勤に重宝している。軽ならターボ付きに限る。オールマイティに使えるが、趣味性は非常に薄い。 カスタムターボとただのカスタムの表面上の違いはも

2013.3.10

総評

長距離通勤に重宝している。軽ならターボ付きに限る。オールマイティに使えるが、趣味性は非常に薄い。 カスタムターボとただのカスタムの表面上の違いはもっと出してほしかった。

満足している点

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不満な点

前述のとおり、サスが柔らかすぎて峠のカーブが怖い。 色々と過剰に装備が付いているため割高。 カスタムターボとカスタムについて、外から違いはアルミホイルのデザインだけ。折角カスタムターボ買ったのに、全く...

乗り心地

車高が高いため、カーブでは左右にロールし、ちょっと怖い。 硬めのサスが標準で欲しいところ。 シートのすわり午後地は及第点。

外装はとても気に入っている これから自分で工夫していくのにワクワク中

2013.3.6

総評

外装はとても気に入っている これから自分で工夫していくのにワクワク中

満足している点

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不満な点

リアシートが二段階しか調整ができない 純正メーターのタコメーターと燃料計が見づらい

乗り心地

軽自動車にしては視界が高く巻き込み防止ミラーなど気配りを感じる

実用性の高い車です 昨年5月に家内の通勤車として新車購入し、遠距離の既成/通勤/買い物とほぼ毎日運転しています。 N-BOX以外にｱｺｰﾄﾞｾﾀﾞﾝを

2013.3.4

総評

実用性の高い車です 昨年5月に家内の通勤車として新車購入し、遠距離の既成/通勤/買い物とほぼ毎日運転しています。 N-BOX以外にｱｺｰﾄﾞｾﾀﾞﾝを私の通勤用として所有していますが、週末の家族揃っての外...

満足している点

・燃費がよい 長距離で栃木～三重、栃木～秋田往復しましたが、ﾒｰﾀｰﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ内燃費計で 高速 20Km程度、普段使いで17Km程度と満足できる燃費です。 　燃費に悪影響の運転せずにですが・・・。 ...

不満な点

・以外と荷物が積ない 後席がｽﾗｲﾄﾞしない為、家族（家内、子供未就学2人、私）が乗ると荷物ｴﾘｱはﾄﾗﾝｸ部のみ ﾄﾗﾝｸは申し訳程度です。後席ｼｰﾄ下や、後席足元を荷室代わりに使用しています。 ・高速...

乗り心地

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良くできた車だと思います。この車に乗っていると軽自動車であることを忘れます。

2013.2.28

総評

良くできた車だと思います。この車に乗っていると軽自動車であることを忘れます。

満足している点

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不満な点

内装色以外は特になし

乗り心地

背が高いのでロールは大きく感じるが乗り心地としては◎です。ハンドルは軽すぎるかも

外装・内装で多少不満なところはありますが、これからイジって自分仕様にしますw

2013.2.18

総評

外装・内装で多少不満なところはありますが、これからイジって自分仕様にしますw

満足している点

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不満な点

ステアリングのテレスコ（前後調整）が無いので、シートを下げた時にステアリングが遠くなってしまう。

乗り心地

突き上げ感も無く、長距離ドライブもこれまで乗っていたライフよりも楽になりそう。

初めての黒色、ターボ車、軽ですが、今どきの軽はなかなかよくできていると思いました。 多少の不満は目をつぶれる範囲なので、トータルいい買い物でした。

2013.2.12

総評

初めての黒色、ターボ車、軽ですが、今どきの軽はなかなかよくできていると思いました。 多少の不満は目をつぶれる範囲なので、トータルいい買い物でした。

満足している点

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不満な点

価格が高い! 内装色が選べない！

乗り心地

軽自動車とすれば良い方なのではないでしょうか。 この辺りはターボにして良かった点です。

「売れるのは最初だけ」？って逆でしょ : 　昨年最も売れた軽自動車の銘柄が決まった。 　ダイハツミラである。 　これまで長く首位をキープしていたワゴン

2013.2.12

総評

「売れるのは最初だけ」？って逆でしょ : 　昨年最も売れた軽自動車の銘柄が決まった。 　ダイハツミラである。 　これまで長く首位をキープしていたワゴンＲは３位。 　そして２位こそがこのＮＢＯＸだ。 　首位...

満足している点

: 　車購買層のボリュームゾーンユーザーのニーズにドンピシャだったこと ・広いこと！ 　　　開口部の幅の広さを見れば、いかに室内が広いかが分かる。ライバルのタント・パレット 　　に比べ明らかに広い。（この...

不満な点

・走らせたらマルデダメオ 　　ホンダ製新型DOHCエンジンと聞いたら期待してしまうが、これがマルデダメオだった。900kg 　を超えるメタボ車両を気持ちよく走らせるにはＮＡでは役不足。回すとうるさいし、う...

乗り心地

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子持ち家族の街乗りメインなら最高です。ホンダの色んな技術を感じ取られます。 長い付き合いになりそうです

2013.2.11

総評

子持ち家族の街乗りメインなら最高です。ホンダの色んな技術を感じ取られます。 長い付き合いになりそうです

満足している点

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不満な点

ワイパーの履き取りが弱いような気がします。

乗り心地

リアが跳ねて落ち着かない バック発進時のcvtによる力不足が気になります。 ffなので雪のスタックを十分注意が必要かと思います

よくあんなに売れたね～ 試乗しました。 まず後席が広いですね。　２７インチ自転車が２台乗るようですしこれは、満足です。 加速は、鈍いですね。軽自動車か

2013.2.10

総評

よくあんなに売れたね～ 試乗しました。 まず後席が広いですね。　２７インチ自転車が２台乗るようですしこれは、満足です。 加速は、鈍いですね。軽自動車からの乗り換えでも出だしには、違和感あります。 商用バン...

満足している点

とにかく広いです。コンパクトカーでもこの広さの車は、無いと思います。 リアのデザインは、いいですね。スポイラーがふつう装備だったらいいのに。 クルーズコントロールが高いグレードには、付いているらしいですね...

不満な点

NA車だったからかとにかくパワーがないです。ちょっとした坂でもエンジン回るしCVTだから出だしが超遅いです。　今の４ATでNAの軽の方がよっぽど出だし速いです。 後席がスライドしない。後席に座ると広いです...

乗り心地

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広さ、走行性能、価格を含めて概ね満足です。年改モデルはスタビもついてるし、ウィンカーミラーもついてるしいたれりつくせりです。せっかく14アルミついて

2013.2.3

総評

広さ、走行性能、価格を含めて概ね満足です。年改モデルはスタビもついてるし、ウィンカーミラーもついてるしいたれりつくせりです。せっかく14アルミついてたけど速攻で17インチに変えたのは勿体なかったかな～

満足している点

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不満な点

ちょっとエンジン音が気になるかな…

乗り心地

RSRのベストiを新車納車時にディーラーでつけてもらったんで純正はわかりません(-_-;)でも純正と違ってフワフワ感がないし車高短なんで満足！

満足できる車 車に対する考え方は人それぞれですが、軽自動車なんだから「安くなくちゃ」とか、燃費がどっちが良いとか数字が気になる人はN-BOXは買わない

2013.1.31

総評

満足できる車 車に対する考え方は人それぞれですが、軽自動車なんだから「安くなくちゃ」とか、燃費がどっちが良いとか数字が気になる人はN-BOXは買わないほうが良いと思います。 納車から半年以上たってようやく...

満足している点

運転席からの見晴らしが良いので運転が楽です。 家は補助金目当てでターボなしを買いましたが、通勤や買い物がメインなので十分です。 でもこれでターボだったらと思うとわくわくします。 内装色（黒）がよかったので...

不満な点

ドアミラーが広角になってます。走行中は気にならないけど駐車するときに感覚がつかみずらいです。ミラーを縦長にするとか方法が他にもあったのではと思います。 収納スペースが少ないです。せっかく室内高もあるのだか...

乗り心地

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初、軽。 1.3NAコルトからの乗り換えです。 子供がヤンチャ盛りの3才になり、ドアパンチ 対策もありスライドドアの車を検討。 一番気に入っているとこ

2013.1.30

総評

初、軽。 1.3NAコルトからの乗り換えです。 子供がヤンチャ盛りの3才になり、ドアパンチ 対策もありスライドドアの車を検討。 一番気に入っているところは、前方視界が良い事です。 ＊停車線からの前方の信号...

満足している点

す運転時の視界が良いです。視界が良いと運転が楽であり 他者に対しての安全面でも良い事ですね。当たり前の事ですが、、、 車内は広いです。特に後席は広すぎる程です。 スライドドアも楽々。うちの3才成り立て小僧...

不満な点

運転席以外の乗り心地はあまり良くないです。 広角ドアミラーは個人的には見にくいと思います。 10年前の前車のコルトの標準装備であった、エンジンを 切った後のキーレスでのドアミラー格納や、パワーウインドウ ...

乗り心地

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軽の風雲児の実力とは 車の大ヒット商品には必ずその時代の空気を反映した革新性が備わっているものである。 やがてそれが圧倒的なスピードで普及すると、普遍

2013.1.22

総評

軽の風雲児の実力とは 車の大ヒット商品には必ずその時代の空気を反映した革新性が備わっているものである。 やがてそれが圧倒的なスピードで普及すると、普遍化しスタンダードになり、定番のｶﾃｺﾞﾘｰ として定着...

満足している点

◎街中で流すには十分と思わせるパワーと静粛性の高いエンジン。 　明らかにＪＣ１ライフよりは活発に走る。 　高速も１００キロまでならスムーズに加速し巡航時の静粛性も高い。 ◎当たり前だが乗降性の良さ・両側ス...

不満な点

●１００ｋｍプラスαを超えてのさまざまな不安定感。 　空力を無視したボディなので仕方がないが、その速度域になると 横風の影響からキャビンからのさまざまな細かな異音、ハンドルに常に神経を注がないと いけない...

乗り心地

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内外ともにかわいくて、運転席のポジショニングもGOOD！

2013.1.19

総評

内外ともにかわいくて、運転席のポジショニングもGOOD！

満足している点

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不満な点

アクセルとブレーキの間が狭い！

乗り心地

すこーし、ハンドルが軽すぎるかな～？

軽自動車では最高レベル？ カスタム系でないターボを買うなら最高の車だと思います。 +に続く第3弾のN BOXは、人と物を乗せることを両立させた後席がス

2013.1.16

総評

軽自動車では最高レベル？ カスタム系でないターボを買うなら最高の車だと思います。 +に続く第3弾のN BOXは、人と物を乗せることを両立させた後席がスライドできるものを用意してほしい。

満足している点

カスタム系でないターボが選べるようになった。マイナーチェンジ後は14インチアルミやスタビライザー、エマージェンシーストップシグナルが標準で付き、カスタム系とエアロ及び内装色以外は装備が変わらない(それなの...

不満な点

パッとみると軽バンにみえることがある。 ナビ装着用スペシャルパッケージにしないとAピラーの先から長いアンテナになるが、カタログに一切載っていない。 後席が固定。後席が広すぎて急ブレーキや急カーブなどの時、...

乗り心地

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乗って楽しい!! 妻専用の車で、ホンダの軽自動車は初めてですが、この車は今まで乗って来た軽自動車の中で最高の車です。初代ミラに始まりミラパルコ・三菱ブ

2013.1.7

総評

乗って楽しい!! 妻専用の車で、ホンダの軽自動車は初めてですが、この車は今まで乗って来た軽自動車の中で最高の車です。初代ミラに始まりミラパルコ・三菱ブラボー４ＷＤ・ムーヴターボＸＸ４ＷＤ・エブリーターボ４...

満足している点

スクエアなフォルムで昔のステップバンを思い出す。低回転での高トルクで車重を感じさせない出足と加速感。開口部が広い両面パワースライドドア。質感の高いインテリア＆シート。足もとが広い後室、マニュアル感覚で運転...

不満な点

運転席シートアジャスター＆前席シートベルトアジャスターが無い、ハイマウントストップランプがＬＥＤで無い（ストップランプ同様今時ＬＥＤじゃないとね）よく言われている後席スライド無は気になりません。広角ドアミ...

乗り心地

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購入後１箇月の感想 これまでモビリオに乗っていましたが、11年目を迎えて新車の購入となりました。 N-ONEと最後まで迷いましたが、スライドドア、内部

2013.1.4

総評

購入後１箇月の感想 これまでモビリオに乗っていましたが、11年目を迎えて新車の購入となりました。 N-ONEと最後まで迷いましたが、スライドドア、内部空間の大きさを優先しN-BOXを選択しました。 普段は...

満足している点

内部空間が非常に広い（特に後部座席） スマートキーシステムの便利さ スライドドアの便利さ 軽にしてはそれなりの加速性能

不満な点

燃費が思ったほどよくない（街乗り以外はモビリオの方が良い） エンジン音がうるさい アイドリングストップのスタート時の音が耳障り スピーカーの音質が悪い

乗り心地

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