ホンダ N-BOX ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ N-BOX 新型・現行モデル
727

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
3.7
デザイン
4.3
積載性
4.4
価格
3.7

総合評価分布

星5

387

星4

208

星3

88

星2

24

星1

20

727 件中 561 ~ 580 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外ともにかわいくて、運転席のポジショニングもGOOD!

    2013.1.19

    総評
    内外ともにかわいくて、運転席のポジショニングもGOOD!
    満足している点
    -
    不満な点
    アクセルとブレーキの間が狭い!
    乗り心地
    すこーし、ハンドルが軽すぎるかな~?

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車では最高レベル? カスタム系でないターボを買うなら最高の車だと思います。 +に続く第3弾のN BOXは、人と物を乗せることを両立させた後席がス

    2013.1.16

    総評
    軽自動車では最高レベル? カスタム系でないターボを買うなら最高の車だと思います。 +に続く第3弾のN BOXは、人と物を乗せることを両立させた後席がスライドできるものを用意してほしい。
    満足している点
    カスタム系でないターボが選べるようになった。マイナーチェンジ後は14インチアルミやスタビライザー、エマージェンシーストップシグナルが標準で付き、カスタム系とエアロ及び内装色以外は装備が変わらない(それなの...
    不満な点
    パッとみると軽バンにみえることがある。 ナビ装着用スペシャルパッケージにしないとAピラーの先から長いアンテナになるが、カタログに一切載っていない。 後席が固定。後席が広すぎて急ブレーキや急カーブなどの時、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って楽しい!! 妻専用の車で、ホンダの軽自動車は初めてですが、この車は今まで乗って来た軽自動車の中で最高の車です。初代ミラに始まりミラパルコ・三菱ブ

    2013.1.7

    総評
    乗って楽しい!! 妻専用の車で、ホンダの軽自動車は初めてですが、この車は今まで乗って来た軽自動車の中で最高の車です。初代ミラに始まりミラパルコ・三菱ブラボー4WD・ムーヴターボXX4WD・エブリーターボ4...
    満足している点
    スクエアなフォルムで昔のステップバンを思い出す。低回転での高トルクで車重を感じさせない出足と加速感。開口部が広い両面パワースライドドア。質感の高いインテリア&シート。足もとが広い後室、マニュアル感覚で運転...
    不満な点
    運転席シートアジャスター&前席シートベルトアジャスターが無い、ハイマウントストップランプがLEDで無い(ストップランプ同様今時LEDじゃないとね)よく言われている後席スライド無は気になりません。広角ドアミ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後1箇月の感想 これまでモビリオに乗っていましたが、11年目を迎えて新車の購入となりました。 N-ONEと最後まで迷いましたが、スライドドア、内部

    2013.1.4

    総評
    購入後1箇月の感想 これまでモビリオに乗っていましたが、11年目を迎えて新車の購入となりました。 N-ONEと最後まで迷いましたが、スライドドア、内部空間の大きさを優先しN-BOXを選択しました。 普段は...
    満足している点
    内部空間が非常に広い(特に後部座席) スマートキーシステムの便利さ スライドドアの便利さ 軽にしてはそれなりの加速性能
    不満な点
    燃費が思ったほどよくない(街乗り以外はモビリオの方が良い) エンジン音がうるさい アイドリングストップのスタート時の音が耳障り スピーカーの音質が悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車5日間の感想 平成12月30日に納車され実家へ帰省した感想です。 外観、色(ヒダマリアイボリー)ともにとても満足です。 つい見とれてしまいます。

    2013.1.3

    総評
    納車5日間の感想 平成12月30日に納車され実家へ帰省した感想です。 外観、色(ヒダマリアイボリー)ともにとても満足です。 つい見とれてしまいます。 内装はオートエアコンが標準になり高級感が増した感じです...
    満足している点
    ・外観 ・後ろの座席は足元は広い
    不満な点
    ・シートの色がベージュで汚れやすそう。 ・後席の幅が狭い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あきれる 種○きG?嘘つきG?アンチの方の投稿があまりにも酷いので見ていられず投稿しました。小さな中古車メインの店をやってます。もちろん新車売ります。

    2012.12.27

    総評
    あきれる 種○きG?嘘つきG?アンチの方の投稿があまりにも酷いので見ていられず投稿しました。小さな中古車メインの店をやってます。もちろん新車売ります。NBOX,タント,パレット,基本的にミニ、レクサス以外...
    満足している点
    軽を超えた所有感でしょう。買われる方の多くは最初はNBOX買いに来ていません。来て見て乗って。見積もり。高いな…でも買うかが多くのパターンです。 補助金の無い今、ターボモデルは実はバーゲンです。走りは相当...
    不満な点
    マイナーで前期モデルとの装備差が大きくなるかな? 買えない人にデーラーは冷たい?どこでも一緒。商売です。遊びじゃありません。 あまりにもギラギラした外観。同色グリルオススメです。 変なアンチ
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リコールなのにサービスキャンペーン? 11月初旬、某Dで試乗および見積りしてもらいました。 他メーカーでは ダイハツ・・・タントカスタム、新型ムーブ

    2012.12.25

    総評
    リコールなのにサービスキャンペーン? 11月初旬、某Dで試乗および見積りしてもらいました。 他メーカーでは ダイハツ・・・タントカスタム、新型ムーブ スズキ・・・ワゴンRスティングレー 試乗しました。 や...
    満足している点
    外装内装ともにデザインが個性的で可愛らしい 悪く言うと玩具っぽい。 ホンダ独自の平面タンクのおかげで床が低くできている。 広さが圧倒的!!!
    不満な点
    ・軽自動車の開発費に金をかけ過ぎたのか、車自体の「コストカット」が要所要所目立つ。 (例えば、足回りの防錆塗装がされていないこと・・・1週間でさびるらしい 防錆塗装8000円くらいでOPあり) ・やはり、...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    トータルバランスの取れた軽自動車 普段の足として使用する事を考慮すると、十分すぎる走行性能と充実した装備。 空間を作る事を前提に打ち出した車、それを軽

    2012.12.15

    総評
    トータルバランスの取れた軽自動車 普段の足として使用する事を考慮すると、十分すぎる走行性能と充実した装備。 空間を作る事を前提に打ち出した車、それを軽自動車でやった事が凄いと思う。
    満足している点
    広い室内空間、シートアレンジで現れる後部の広大な荷物スペース。 視認性抜群の運転席&助手席。 全グレードに装備されているVSA、セキュリティ&イモビ等、以前では考えられなかった 装備の充実。1000ccか...
    不満な点
    ピタ駐ミラー助手席前&後方は、日中問題ないが夜の視認性悪し。 スライドドア開閉が若干軽い感じ。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    うるさい!走らない  やっとホンダ゙からムーブやタント、ワゴンRに対抗できるモデルが出たので喜んで試乗にに行きました。ところがエンジン音が加速するとき

    2012.12.12

    総評
    うるさい!走らない  やっとホンダ゙からムーブやタント、ワゴンRに対抗できるモデルが出たので喜んで試乗にに行きました。ところがエンジン音が加速するとき現在乗ってるライフよりかなりうるさいし、加速が非常に悪...
    満足している点
    室内は広い ニューモデルで目立つ
    不満な点
    エンジン音がかなりうるさい(ライフの方が静か) 加速が悪すぎ 内装がいまいち
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待はずれ  ライフからの乗り換えです、ダイハツ・スズキとホンダと悩み嫁の意見で引き続きホンダにきめたが正直期待はずれです、、 まず、インパネ周りがス

    2012.12.10

    総評
    期待はずれ  ライフからの乗り換えです、ダイハツ・スズキとホンダと悩み嫁の意見で引き続きホンダにきめたが正直期待はずれです、、 まず、インパネ周りがスッキリ感なし、凸凹、室内は広いが思ったより収納スペース...
    満足している点
    ・広い ・新型エンジン(燃費は悪いけど) ・両側スライドドア
    不満な点
    ・カスタムだけど、顔がイカツ過ぎて乗ってて恥ずかしい、ノーマルはもっとダサイから嫌やけどね。 ・加速悪い。
    乗り心地
    -

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    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格が割合高かったのですが、軽自動車を超えたクオリティーで、満足です。

    2012.12.8

    総評
    価格が割合高かったのですが、軽自動車を超えたクオリティーで、満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    先にも書きましたが、後席がスライド出来れば、さらに使い勝手が良くなるのに。
    乗り心地
    前席は軽自動車にしては、合格点かと思います。後席は長時間はきついかと・・・。

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人生初!の軽自動車 既に多くの方が詳しくレビューされているので、私の個人的な好みの主観レビューです。 このNBOXはHONDAが軽自動車での巻き返しを

    2012.12.6

    総評
    人生初!の軽自動車 既に多くの方が詳しくレビューされているので、私の個人的な好みの主観レビューです。 このNBOXはHONDAが軽自動車での巻き返しを本気で考えている事が随所に感じ取れるクルマだと思います...
    満足している点
    ☆軽っぽさが無く普通車からの乗り換えでも十分満足出来る。 ☆安全面も含め装備が充実。 ☆15インチが標準装備でホイールも安っぽくない。 ☆ヤル気の3連メーター。
    不満な点
    ☆メッキ好きな方には好評でしょうが、ボディと同色のフロントグリルがオプション設定…カタログには[より上質感が高まる]と記載されていているので「じゃあメッキをオプションにしろよ!」と。 ☆上質な内装。折角ス...
    乗り心地
    -

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    グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて優越感に浸れる。運転が楽しい軽は初めて!自分の車の出番が減りそう。

    2012.12.3

    総評
    乗っていて優越感に浸れる。運転が楽しい軽は初めて!自分の車の出番が減りそう。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にない。色もまあまあ選べるし、女房も大変満足らしいです(笑)
    乗り心地
    音はホンダっぽい。軽なのでこのくらいの音はするでしょう。納得。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型で決めました! 家内の通勤・買物・子供の送迎用にあらゆる軽四で検討。 圧倒的な広さのNボックスに惹かれ契約しました。 スタピライザー・ドアミラウイ

    2012.12.2

    総評
    新型で決めました! 家内の通勤・買物・子供の送迎用にあらゆる軽四で検討。 圧倒的な広さのNボックスに惹かれ契約しました。 スタピライザー・ドアミラウインカー・14インチアルミ・エマージェンシーストップシグ...
    満足している点
    圧倒的な広さ。 後ろの席の足元スペースは、はっきり言って反則です(笑い)
    不満な点
    しいて言えばエンジン音が若干うるさいくらいかな。 でも飛ばして乗る車じゃないので問題なしです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久しぶりの当たりでした!! ホンダの車に乗るのは、シビック、ストリート、今回のNBOXで3台目ですが、どの車も良かったですけど今回は当たりだと思いまし

    2012.11.24

    総評
    久しぶりの当たりでした!! ホンダの車に乗るのは、シビック、ストリート、今回のNBOXで3台目ですが、どの車も良かったですけど今回は当たりだと思いました。ホンダカーズ神戸中央大開店の営業、整備、コーヒーを...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて良いと思った軽のターボ 今まで数台軽のターボ車に乗った者としての個人的意見です。 D社、S社のカスタムターボ車を乗ってきましたがN-boxのカス

    2012.11.21

    総評
    初めて良いと思った軽のターボ 今まで数台軽のターボ車に乗った者としての個人的意見です。 D社、S社のカスタムターボ車を乗ってきましたがN-boxのカスタムGターボが1番普通車(前車のレガシィGT-B)のタ...
    満足している点
    ・アクセルを踏み込むと力強く加速するNewエンジン ・上り坂や下り坂に便利なパドルシフト ・広々とした室内空間(小学中学年までなら立ったまま着替えられます) ・パネル下等のちょっとした物置スペース ・後席...
    不満な点
    ・リアシートのスライドがない ・ピタ駐ミラーは必要ない(個人的意見) ・コンビネーションハンドルの設定(オプション)がない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    良くも悪くも平均点の車です 前車もターボモデルで一度ターボに乗るとどうしてもNAには戻れずに購入しました。エンジンが新開発と期待していましたが、試乗し

    2012.11.19

    総評
    良くも悪くも平均点の車です 前車もターボモデルで一度ターボに乗るとどうしてもNAには戻れずに購入しました。エンジンが新開発と期待していましたが、試乗したNAは確かにNAとしては十分な走りでしたが、ターボは...
    満足している点
    軽自動車とは思えないほどの室内空間。ターボモデルの為、両側電動スライドドアは非常に便利です。ナビSパケにて純正スピーカ4つですが、前車オッティよりは音が格段に良い。あくまでも比較した場合です...ナビは移...
    不満な点
    高速走行は風の影響大です。前車のオッティもターボでしたが、力強さと走っていて楽しいのはオッティの方が上です。 エンジン音のこもり音は上手く処理していますが、ややガサツで3000から上はうるさいです。 イン...
    乗り心地
    -

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  • くどい3連星 くどい3連星さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には、満足しています!存在感ありますね。現在、自分なりにカスタムして楽しんでいます!

    2012.11.18

    総評
    総合的には、満足しています!存在感ありますね。現在、自分なりにカスタムして楽しんでいます!
    満足している点
    前愛車がアトレーNAでしたから、パワフルな印象に感じます。とにかく後席が広いのが大満足!母親の介護も、購入の理由のひとつです。
    不満な点
    後部フェンダーのデザイン処理が、いただけませんね! 後部開口部のレールの処理のことですよ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待とはかけはなれてました。 私は、ダイハツタントカスタムターボを所有してますが、妻がダイハツムーヴカスタムターボからの乗換えで購入しました。ボディの

    2012.11.18

    総評
    期待とはかけはなれてました。 私は、ダイハツタントカスタムターボを所有してますが、妻がダイハツムーヴカスタムターボからの乗換えで購入しました。ボディの大きさが魅力で選びました。いろいろとオプションを付けた...
    満足している点
    室内の広さでは、軽自動車のなかで断トツ一番でないでしょうか。タントより天井が高いです。 エンジン性能も、タントを上回っていますし、エンジン音もターボのせいか静かです。 ボディが大きいので存在感はありますね。
    不満な点
    短所はかなりございます。室内シートの質感が安っぽいですね。シートが薄いのかな! また、リヤシートが固定なので移動出来ず、トランクスペースが取れません。 リヤシートの高さも低いです。小柄のかたなら問題ないで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目は、良いけど 妻の15年ムーブが トラブルつづきで 試乗しないで購入しました。  最初妻が乗るはずが サイドミラーが見ずらく 夜の車内の映りこむ

    2012.11.11

    総評
    見た目は、良いけど 妻の15年ムーブが トラブルつづきで 試乗しないで購入しました。  最初妻が乗るはずが サイドミラーが見ずらく 夜の車内の映りこむガラスがにがて 今は、自分の車に
    満足している点
    軽に無い車内の広さは、良いですね
    不満な点
    グレードが低いと 内装の色がやですね リャーシート背もたれだけ倒れて欲しかった。 フロントアンテナの長さ何とかならないですかね (今は、社外品にしてます。)
    乗り心地
    -

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