ホンダ N-BOX のみんなの質問

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ホンダ N-BOX JF1(24年式13万キロ)の中古車を買いました
低速走行中(時速20キロ未満)で平坦な道を走行
エンジン回転数が1000から2000回転へ上がったり下がったり

強くはないがノッキングの様な症状が発生します
ニュートラルでは現象でず
購入店に聞いたところホンダのCTV独特の現象との事で
不具合ではなく、運転者の慣れが必要と言われました

回転数が変化するたびに波打つような感じになり
居心地が悪いです

本田の軽 CTV変速機搭載車はそんなものなのでしょうか?

時速40キロぐらいまであげると多少は気になる事はなくなります

皆様の同じ車種に乗っている方のご意見をお聞きしたく思います

また原因がわかる方はお教えいただけますと嬉しいです

ホンダ特有の現象でしたら悲しいです

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (1件)

  • 同年JF1
    ノッキングではないです。

    初期のNBOXは
    低速でCVTが
    ギア比とエンジン回転数を迷うような領域があり
    エンジン回転数が上がったり下がったりする領域があります。

    これは当時の口コミでもよく出ていた話題で解決はしません。

    初期のNBOXは
    アクセルは浅く踏むか
    深く踏むかのどちらかの使い方になります。

    発進時には元気よく加速して
    法定速度あたりに達したら
    アクセルを戻して定速運転というスタイルに慣れてください。

    マイナーチェンジ後は
    デュアルインジェクションになり
    つまり1気筒あたり2つのインジェクターを備えていて
    低速走行時の分解能が上がったので
    滑らかに走れるようになりました。
    以前の車検時に、その代車を借りれたので確認できました。

    これは両論あると思います。
    ホンダエンジンは回してナンボの気持ちいいエンジンなので、
    当方はアクセルを多く踏んでキビキビ走っておりまして、
    質問者さんの言っている現象は
    ほとんど不都合を感じませんが
    今でも、たまにそういう走り方をすれば、上がったり下がったりは、起きています。

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