ホンダ N-BOX のみんなの質問
rtd********さん
2025.1.3 10:39
4WDならデリカミニが性能の特に良いシステムの四駆でおすすめですかね。
ビスカスカップリング式なのにはどれも変わりありませんが、三菱が四駆の質はノウハウが活かされて高いです。
しかしデリカミニの場合カップリングにブリロードをかけており、前後の最終変速比をわずかに変えて、常に微小な差回転を作ることで後輪にもトルクを伝達していてその分4WD性能が向上します。そしてタイヤも専用の大径タイヤ。
FFのデリカミニだと突出した魅力、つまり「デリカミニでなければ」というのは薄いかなと思います。FFが良いならおすすめはN-BOXカスタムです。
リセールバリューが良いのはN-BOXシリーズで、JOYよりカスタムの方が下取りの値崩れは小さいです。N-BOXもデリカミニと異なる内容でコストをかけて乗り心地を向上しています。サスペンションの締結部分の適正化を図り、以前も高評だった乗り心地をさらに磨きをかけて出来上がりました。
しかしデリカミニも乗り心地でN-BOXに及ばないと言ったって大した差でないし、デリカミニもトールSUVとしては乗りやすかったですよ。
zgm********さん
2025.1.1 00:50
足回り重視ならデリカミニですかね。もちろんルークスとは異なります笑
あと、長距離移動に関してもクルコンを始め、疲れにくいと定評のあるデリカミニに軍配が上がります。
ただ、金額面ではNBOXシリーズが一枚上手ですね。リセールも悪くないです。
デザインに関しては完全に好みでしょう。
結論・・・使い方がマッチすればデリカミニ、金銭で選ぶならジョイ。デザインの好みで選んでもよし。
あつしさん
2024.12.31 16:08
デリカミニは日産ルークスと中身が同じ。
見た目違い。
N-BOXジョイ、N-BOXカスタムは内装違い。
どちらが好みかになると思います。
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