エヌボックスのバッテリーですが昨年１１月に変えたのに今月2回もすぐあがりました…原因は１回目は私がエンジン止めてランプつけっぱなしで３０分ほど買い物してその３週間後にまた同じようにどちらも私の不注意で

Question

すがまたエンジン止めたときランプつけっぱなしで５分ほどたったせいです。そんなにすぐあがるもんですか？バッテリー変えたほうがいいですか？

Answer 1

エンジンを止めて電気を使うと簡単に駄目に成ります

そんな使い方は、想定されていませんから

Answer 2

バッテリーチェックはされたのかな？ ランプというのはヘッドライトでしょうか？
5分程度なら問題ないと思うのですが
アイドリングストップしなくなると ディーラーで判定してもらうことを
お勧めします。 バッテリーは交換が簡単ですのでご自身で交換されてもいいのかと思います １万円でおつり来ます

Answer 3

N-BOXはアイドリングストップ車ですよね？
バッテリーはM42Rを使ったのでしょうか？

バッテリーの初期不良等もありますがアイスト用バッテリーを使っていても充電制御車だとあまり走らない方だとバッテリーが満充電されていません。

買い物位しか使わない車輌だと少しの負荷でもバッテリーが上がる事が多いです。

駐車監視ドラレコ等を使っているなら切る等停止時はなるべく電気を使わない様にするとそうそう上がりません。

アイストを切るだけでもバッテリーは長持ちします。
家のムーブはアイストキャンセラーを取付てありますが新車から来年2月で6年ですがまだまだ元気です。

アイスト用バッテリーは上がってすぐに気が付けば復活すると思います。

Answer 4

阿呆な事でバッテリーをいじめてる典型ですね。補充電してみて、様子を見るけど、交換した方が良いかもしれない。自分の過失で過放電した結果です。
基本的に充電不足なのでしょうけどもね。あんまり走っていないでしょう。

Answer 5

バッテリーに直接何か繋いでるとかは無いですか？

Answer 6

ライトを点けてとめといて5分で始動不能になるというのは普通は無いです。
推定では駐車している時に何かの電装品が稼働しています。全停止したときに何かウナルような音がしていませんか。ドライブレコーダが切れていないことも多いです。ナビが切れていないなどもある。ナビはかなり消費電力が大きい。

Answer 7

普段の乗り方にもよりますよ❗️例えばちょい乗りの多い人はバッテリーが充電される前にエンジンを切ることに成りません結果に充電が不十分に成ります。アイストップ車は余計にバッテリーの消耗は激しいです。週に１度は30分以上の連続運転をすると比較的長持ちします。

Answer 8

バッテリーが上がったら充電器で６時間前後充電しなければ満充電になりません。走行して回復（充電）するには間を開けず１時間前後の走行（通勤などで）を繰り返すかです。走行距離が少なければ交換間もないバッテリーでもまた上がります。充電器を買って充電することをお勧めします。

Answer 9

ライトは電力が大きく、30分は当然、5分の点けっぱなしでもバッテリーには負担です。

一度車屋でバッテリーの充電をお願いし、フル充電にしたいですね。一度上げてしまったバッテリーは弱ると言いますが、まだ新しいのでそれなりに復活すると思います。

そしてバッテリーの充電が走行中に良好にできるように、時々の長距離運転を交えながら使えば、数年間は使えると思います。

Answer 10

格安バッテリ－を買うと、死に掛けバッテリ－という事もあります。