先日ホンダのデーラーにＮボックスの車検を依頼しました。車検に必要な整備以外に色々と提案されましたが、必要最低限の事だけでお願いしました。

Question

提案の一つにバッテリー交換がありました。ホンダ純正のバッテリーでアイドリングストップ車用【バッテリー￥１７,１６０－技術料￥４,６２０－】です。
車検が終わり自宅に帰ってから、ネットで検索し楽天でデーラーと同じ製品を¥９,８６０-で見つけ、発注しました。

デーラーだから高いのは仕方ないのでしょうか？
ネットだから安いのでしょうか？

それにしても、違いすぎませんか？

技術料は時給いくらなのでしょうね。

Answer 1

ディーラーだと高いのは仕方ないです。
バッテリー交換断ったのは正解ですね。
あんなもの自分で交換すればいいのです。
ただ端子の緩みに注意してください。

質問者からのお礼コメント

自分で商売をしていますので、商売の理屈が解って質問を致しました。バッテリーの値段の違いもさることながら、技術料￥４,６２０－です。
自分で付け替えれば、５分で出来ます。片付け含め１０分です。

今回は車検ですから、他の整備を含め利益が大きすぎますね。

回答者の皆様有難う御座いました。

Answer 2

42ってタイプのアイドルストップバッテリーやね
スズキ車もダイハツ車も同じバッテリーが使われており、スズキ車ならディーラーで新品と交換すると、税込み10000〜12000でありスズキ車なら優れた充電回路を持ち、乗り方に関係無く最低5年は楽勝で持ちます。
アイストバッテリーは、最近ホームセンターとかも割と安く7000〜8000ででてます。
ウチ自動車屋で、スズキはかなり昔から販売店にはアイストバッテリーは、スズキ純正バッテリーを7000前後で納入してくれてます。
d車の車は1〜2年位しか持たずに毎回２万近く払ってるって話も聞きます…笑

Answer 3

同じものでも純正の品番が付けば高くなります

Answer 4

ディーラーの仕入れ元では異常なほどの大量在庫を安くない倉庫に保管しているので保管料もかかる上にディーラーでもマージン乗っけている。売れ残った在庫は定期的に入れ替える必要がある。
ネットは在庫を少なくしたり安い保管場所で入れ替えを極力回避する管理をするなど限界のコストでやっている。
重くて長期保管ができない物なので値段に大きな差ができるのはしかたがない。
技術料はメーカーの指導書に書いてあるのでそれを適用しているだけ。現実の作業時間は無関係。古いバッテリーはキロ100円くらいで買い取る業者がある。廃棄物だからと告げて処分費用を受け取って転売するのは不正行為だ。

Answer 5

ネットで買って、JAFに電話して待ち合わせしてつけてもらえば会員はタダのはず。
条件はバッテリが調子悪いことです。
バッテリをネットで買う、用意できたら来てもらう日を確認する（翌日以降何時くらいとかで、自宅や駐車場に）
来てもらうまえに、バッテリ消耗させるために、ライトや室内灯つけっぱなしにしておくか、よぶときにバッテリ上がりですって言うこと。

Answer 6

ディーラーは定価販売ですかね。ネットは店舗ない分、最安値で売れます。そのくらいの差があっても不思議ではないです。これはバッテリーに限らず、なんでもそうでしょう。だからAmazonや楽天で買い物する人が多いのです。
ディーラーの工賃は一時間8,000円です。

Answer 7

廃棄量は入って無いですよね。

自身でやると、専門業者なら買い取ってくれますが、近所のスタンドなどだと、他店で購入した場合は有料になる事が多いと思いますよ。

Answer 8

ディーラーは何かと高いです

そもそもバッテリーの交換は必要だったのかな？
妻のコンパクトカーも３年の車検の時に、バッテリーチェックして交換が望ましい
と言われました
結局は交換しませんでした
実際に交換したのは４年半の時でした
エンジンがかからなくなって換えた訳じゃないですよ
エンジンのかかり具合を感じて交換しました
アイドリングストップのバッテリーは高いですからね

Answer 9

仕入れ値に利益を上乗せするので高いのは当たり前です
だからネットは安い
技術料 自動車整備士の単価だと日4万位です（時給5千円）
作業時間30分と仮定して、その他工具やバッテリーメモリー器具の使用を考えると妥当です
ディーラーではない所だと持ち込み2000円位でやってくれる所もあります

Answer 10

部品屋さんからいろいろなルートを通ってディーラーに来るのと、あなたがネットで買うのでは送料や手間が全然違いますよね。定価で売るのか、在庫処分の金額なのかでも変わります。

またネットで買ったものは在庫管理が甘かったり長期在庫だったりする可能性もあります。

工賃に関してはおおよそ8000～10000円でしょう。ただバッテリーを入れ換えるだけなら一般人でもできます。ただメモリーのバックアップを取ったり、そもそもバッテリーを換えるのにも工具は必要ですよね。

時給と言いますが実際は設備の料金も入っています。結局設備が無ければ時間も掛かって、金額も高くなりますからね。

Answer 11

工賃は役10,000円/hです。ホンダ車のバッテリー交換したら積算リセットしないといけないのでその工賃も入ってると思います。