ホンダ・NONEにMTが搭載されるのはいつでしょうかね？ もう十分売れたと思うのですが・・・ また、NBOXやNBOX/にMTがついたら大爆笑ですけどｗ

Answer 1

あのデザインでサイドブレーキをハンドに移設とか無理があるなあ、トラックみたいにプルターンならいけなくもないけど。

あと、N-ONEのエンジンは機械的強度が低く設計製造されているんで、ＭＴじゃ寿命が心配

Answer 2

別にホンダじゃなくたって、
もっとましな車いっぱいあるし。
MT車だっていくらでもありあすよ。

うちの会社営業用の車全部MTだよ。
ホンダは耐久性最悪だから一台もないけど。

Answer 3

表向きの法的な規制
業界のお約束の規制
社内の規制や方向性

あれにまともに楽しいギヤ比でＭＴ解禁したら
Ｓ６６０が耕耘機扱いになる
社内規制がヤバイ

業界規制ではＡＴに当たり前に付いてるオートエアコンや温度計やサイドミラーコントローラーやパワーウィンドウやヘッドライト角度切り替えやワイパーの遅間速間や内装ブラック系やプラッチック外装の塗装やメッキや他にもまだまだ数えきれない程の何かをケチります。シートはグレーのビニール。ボディカラーは黄ばんだ白のみなど
ワザと選べないように作ります
もちろんギヤ比メチャクチャ
5～6速あっても使うのは2～3個で良いです
トップがＡＴのＬ以下の糞ギア比
ＭＴトップで時速40kで3000～5000回転とかwww
ＡＴだと1000～1500回転

あんなことすりゃＭＴ売れる訳がない
ギア比で全て台無し
耕耘機


全部の車がＭＴ出りゃいいよ
まともなギア比とＡＴと同じ便利装備付きで
笑う意味が解らんわ

Answer 4

＞MTがついたら
どうして爆笑なのでしょう。
付くも何も、
軽でもマニュアルは普通に出てきますよ。

今後2ペダルだけになるだろう、と思っている方が多くいるでしょう。
しかし、たいへん残念ですが、マニュアルの軽自動車を使う人は多くいます。

Answer 5

売れないので作らないです。

Answer 6

輸出用がある車種ならばMTも製造しているので国内版にラインナップするのはいつでもできるでしょうけど、軽は国内専用ガラパゴス使用なので｢これから作る｣となれば莫大な設備投資･流通整備が必要です
永遠にないんじゃない？