エヌボックスのエンジンがかからない原因ににが考えられますか？ ガソスタでバイトしてる学生です。 今日来たお客さんでエヌボックス乗ってる人がいたのですが突然エンジンがかからなくなりました。

Question

症状としてはセルは元気よくキュルキュル回っているが初爆の音もない（ガソリンは満タン）
アクセル全開で踏んでエンジンスタートするとエンジンはかかり4000回転辺りまでタコメータがうぉーんって上がると比例してエンジンも唸るがすぐにストール
アクセルをポンポン踏んでもうんともすんとも言わずストール

お客さん曰くよくなるとの事でした。
オイル量も適切に入ってますしエンジンの音も正常でタペットの打つ音やガラガラと言った異音もない
しばらくしてエンジンかけると普通にかかり吹かすとしっかり唸って吹け上がりました。
走行77,000キロ、オイル交換したばっかり、チェックランプ等点灯なし、ターボ車

この場合の原因は何が考えられますか？
私が考える原因としては吸気系でスロットルバルブの汚れとか詰まりを考えています。
後はプラグや燃料ポンプかなと

Answer 1

それはNbox定番の燃料ポンプの故障ではないでしょうか。

Answer 2

アクセル全開で踏んでエンジンスタートするとエンジンはかかり4000回転辺りまでタコメータがうぉーんって上がると比例してエンジンも唸るがすぐにストール・アクセルをポンポン踏んでもうんともすんとも言わずストール
おそらく・制御系のセンサー関係トラブル
ホンダ以外の
社外部品の取り付けによる
CAN-BUS
LIN-BUS
などの制御トラブル

Answer 3

症状だけで憶測判断できるのは、
手動チョークやキャブレーター仕様の旧車だけだよ。
今どきの車は、コンピュータ制御になっている。
コンピュータが誤作動すれば、燃料が送られなくなる。
OBDコネクターに診断器を繋いだら、すぐに答えは出る。
興味があるなら、買えばいい。
そんなに高価なものではない。

Answer 4

ガソリン満タン後だから、燃料ポンプ

Answer 5

燃調がおかしくなってるんじゃないかな?コンピュータの不具合とか。

Answer 6

エンジンがかからない原因としては、以下のようなことが考えられます。

・点火系統の異常(プラグ、イグニッションコイル、ハイテンションコードなど)
・燃料系統の異常(燃料ポンプ、燃料フィルター、インジェクターなど)
・吸気系統の異常(スロットルボディ、エアフロメーター、エアクリーナーなど)
・ECU(エンジンコンピューター)の異常

特に、アクセルを踏んでもエンジンがかからない場合は、吸気系統の異常が疑われます。スロットルボディの汚れや詰まりが原因で、十分な空気が吸入できていない可能性があります。

また、一時的にエンジンがかからなくなる症状から、電気的な異常も考えられます。バッテリーの接続不良やECUの一時的な異常などが原因かもしれません。

77,000kmと走行距離が長いことから、プラグやコイルなどの点火系統の部品が消耗している可能性も否定できません。

まずは、エアクリーナーやスロットルボディの汚れを確認し、必要に応じて清掃することをおすすめします。それでも改善しない場合は、専門の整備士に点検を依頼するのが賢明でしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

エンジンがかからない原因としては、燃料系統、点火系統、吸排気系統の問題が考えられます。あなたが挙げたスロットルバルブの汚れや詰まり、プラグ、燃料ポンプの問題もその一部です。他には、燃料噴射装置の不具合、エアフローセンサーの故障、エンジンコントロールユニット(ECU)の不具合なども考えられます。ただし、具体的な原因を特定するには専門的な診断が必要です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。