スズキのr06dエンジンとホンダの軽向けN box？の双方NAエンジン比べるとどうですか？

Question

今スズキのr06dNAエンジン車乗ってますが、ダイハツや日産三菱のエンジンとはフィーリングが全然違います。完全に上です。(個人の主観です。)
出力もドライバー+1くらいなら全く問題ありません。アクセル次第でどうにでもなります。(高速除く)
燃費も良いです。
気になるのはホンダのエンジンってどうなんでしょうか？

Answer 1

スズキの車には乗っていないので比較はできませんが、Ｎ－ＢＯＸ（ＮＡ）の先代前後期が家に有りどちらも乗っていますが普段使いなら全く問題なく使えますし、ＨＯＮＤＡのエンジンはパワーもトルクも軽ＮＡでは一番でていますしエンジンのフィーリングも良いです。
先代前期Ｎ－ＢＯＸカスタムターボに乗っていますが、後期のＮ－ＢＯＸ（ＮＡ）に乗ってみるとほとんどターボはいらないのでは、と感心できます。
持論ですが、オートバイのエンジンを作っているメーカーの車のエンジンなら安心できる（パワ－もフィーリングも）とかんがえています。 故にスズキもＨＯＮＤＡも良いと思っています。
軽としての出来としては、Ｎ－ＢＯＸの方が回したときの騒がしさがなく、良くできていると聞きます。

Answer 2

鈴菌は知らないが、ホンダのNAでN-BOX試乗したが平坦路だけ走らせるなら単調過ぎて運転する側としたらつまらなかったよ！音は静か…燃費重視ならアクセル踏まないのを徹すれば数字は出ます！
鈴菌はマイルドHV併用って飛び道具使ってるから公平じゃないよな！比較するなら同等の条件で判断しないと？

Answer 3

ホンダのNAエンジンは軽で断トツの
58馬力、スズキ４９馬力
トルクもホンダが一番です。

Answer 4

ホンダの軽自動車エンジンの出力は
スズキに劣ることは
全く無いと思いますが
燃費はスズキの方がいいですね。
個人的にそう思います。

Answer 5

スズキのR06DエンジンとホンダのN-BOXに搭載されるNAエンジンを比較すると、両者はそれぞれの特徴があります。スズキのR06Dエンジンは、軽自動車向けに最適化された設計で、低速からのトルク感や燃費の良さが特徴です。一方、ホンダのN-BOXに搭載されるエンジンは、ホンダ独自の技術が生かされており、特にアイドリングストップ機能などの燃費向上技術が充実しています。

ホンダのエンジンは、一般的にスムーズな加速感と静粛性に優れていると評価されています。また、ホンダのエンジンは耐久性にも定評があり、長期間にわたって安定した性能を維持することが期待できます。

ただし、どちらのエンジンも軽自動車としての性能を十分に発揮しており、選択は個人の運転スタイルや好みによって異なるでしょう。スズキのエンジンに満足している場合、ホンダのエンジンも一度試乗してみる価値はあるかもしれません。それによって、直接的な比較が可能になり、より自分に合った選択ができるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

スズキのR06Dエンジンとホンダのn-boxに搭載されているN/Aエンジンを比較すると、以下のようになります。

・R06Dエンジンは排気量658ccの直列3気筒DOHCエンジンで、最高出力は52PS/6500rpmです。軽量コンパクトながら、高回転域まで回る特性があります。

・n-boxのN/Aエンジンは排気量658ccの直列3気筒DOHC S07Aエンジンで、最高出力は58PS/6300rpmです。高回転域での伸びが良く、スムーズな加速フィーリングが特徴です。

両者とも軽自動車向けの小型エンジンですが、ホンダのS07Aエンジンの方が若干出力が高めです。しかし、エンジンフィーリングは個人の好みによるところが大きいため、一概に優劣をつけるのは難しいでしょう。燃費性能も両者ともに優れています。最終的には、お好みのエンジン特性を実際に体感されることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。