ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
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- 新車価格（税込）
-
173.5 万円 〜 217.4 万円
-
- 中古車本体価格
-
9.0 万円 〜 261.9 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.3
総合評価分布
-
ＺＥＮＣＨＡＮＮさん
グレード：RS(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
ぶるすぽさん
グレード：オリジナル(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.6
- 総評
- 「軽=ターボ」って思う人の多さに驚いてます。まあ、気持ちもわかりますけどね。ターボの熱量やメンテナンス等考えると、やはり自分は自然吸気の方が好きです。 普通に使用する(街中・高速・峠等)には、全く不満無...
- 満足している点
- 扱いやすさ・必要十分なパワー・デザインの良さ(ライトは丸目ですよね♫)
- 不満な点
- 出来ればこのパッケージで、MTで乗れたなら最高かと。せっかく最高パワーや最大トルクが、上側なのにって思います。あと全高をもう少し下げて欲しいかな。車高が高い=シート座面が高い。今まで下がってる座面の車両ば...
- 乗り心地
- ボディ剛性の高さを感じますし、足周りも良いと思います。タイヤを選べば、化ける気がしてます。(タイヤは交換予定)
-
蒼い彗星♪さん
グレード：RS(MT_0.66) 2022年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.29
- 総評
- 日常の足にも長距離ドライブにも、峠で遊ぶことも出来るし、弄りがいもある！ 運転が好きな人、車が好きな人には最適な車だと思います。
- 満足している点
- 実用的であり、のって楽しく、そしてかわいい😆 贅沢な車だと思います🎵
- 不満な点
- 収納は其なりにあるけど何れも微妙に使いにくい…… マイナーチェンジ後なので内装が簡素化されてて寂しい…… 間欠ワイパー無くすなよ～😱
- 乗り心地
- 基本的に良いですがもう少しスポーティーなタイヤを最初から履かせてあげてて欲しかったですね…… 低いスピードレンジでは柔らか過ぎると感じ易いんだけど、其なりスピードで流せば意外と引き締まってますよ🎵
-
ロンちさん
グレード：プレミアム ツアラー 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.28
- 総評
- 剛性が良く燃費も街乗り１８キロ超えとても満足している車です。
- 満足している点
- デザイン、燃費、走行性能
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- ノーマルで乗っているのでとても良い。
-
エリンさん
グレード：RS(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
林道太郎さん
グレード：RS(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ストじいさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
taip............さん
グレード：RS(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.2.16
- 総評
- ちょっと高いけどまぁいいんじゃないかな？
- 満足している点
- 旧規格に乗っていたのもあるが室内が広いと感じる ターボなのでパワーすごい 660ccターボと6mtの組み合わせは最高と思う
- 不満な点
- 思ってたよりラゲッジが小さい？ 純正の足はふにゃふにゃで軽く恐怖 ブレーキが効きすぎてカクカクなっちゃう
- 乗り心地
- ふにゃふにゃ 普通に運転する分には快適 攻めるとこわい
-
Nnekoさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.2.7
- 総評
- リッターカーと変わらない。普通車からの乗り換えですが、内外装共に合格レベル、正にダウンサイジング。
- 満足している点
- 街乗りには充分満足。加速、燃費とも良好。なんといってもデザインがかわいい。
- 不満な点
- やはり軽なので煽られやすいかな。
- 乗り心地
- -
-
ぽンズさん
グレード：モデューロ X(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.4
- 総評
- 通勤快速♪ 高速での走行が楽しみ♪
- 満足している点
- 全てにおいて♪
- 不満な点
- 中古車なので、部品の劣化具合が気になります。
- 乗り心地
- 固さありますが不快はありません。 好きな乗り心地です。 そもそもModuloX買う人には愚問でしょう。(笑)
-
F73さん
グレード：RS(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
風のテンカラ師さん
グレード：セレクト(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.31
- 総評
- 運転が楽しい！ 駐車が楽！ 何より可愛い、 娘も大満足
- 満足している点
- ミニバンからの乗り換えなので、最初は小っちや！と思いましたが、今ではその小ささが楽しく感じてます。
- 不満な点
- 買い物中心なので、どうしても燃費が… 20㌔走ってくれると嬉しいが ま、ミニバンのリッター7㌔よりは妥協ですな
- 乗り心地
- 視界良好 硬めのシートもフィットGood
-
tkank5794@miさん
グレード：プレミアム(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
tkank5794@miさん
グレード：プレミアム(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
オサムちゃんでーす！さん
グレード：RS(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ゴルゴ５５さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.1.28
- 総評
- 燃費だけのクルマですかね
- 満足している点
- 燃費がいい
- 不満な点
- コーナーを攻めれるような車じゃない
- 乗り心地
- 燃料タンクがセンターにある為かバランスがおかしい
-
N-yoshiさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
midacchiさん
グレード：プレミアム ツアラー 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 3
-
GarageｴﾑｴﾑｴﾑISAOさん
グレード：RS(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.1.21
- 総評
- 値段を考えなければ普段乗りの車としては贅沢すぎる車。
- 満足している点
- 乗り心地は良く、ハンドリングにしっかり感は無いが適度に粘ってくれる。 パワーもトルクがあってノーマル車としては中々良い。
- 不満な点
- 足廻りのストラット形状のせいか、足廻りを固めてもしっくりこない。CPV35スカイラインも同じ感じだが、ラグジュアリー志向に振り過ぎ？ せっかくRSモデルなのでもう少しスポーツ感が無いとパワーあっても宝の...
- 乗り心地
- バンプした時の衝撃は軽としてはすごく良い。
-
TheBuddhaさん
グレード：プレミアム ツアラー_4WD(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.17
- 総評
- N-ONEで「一番高いのくれ」と頼んだらこれになった。 が、4WDとターボは要らんかった。 この車も2年半～3年間、ノーメンテ、ノー洗車で乗り切る予定。
- 満足している点
- ほとんどがACCによる運転だが、ブレーキがスムーズ。
- 不満な点
- エンジン音がぶぉーっとうるさい。 一番高い割には、やっぱり軽…安っぽい。
- 乗り心地
- -
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