ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

納車！

2015.12.11

総評

トータルで見れば本当に良くできた車だと思います。 外観が好きなら買って損はなし‼

満足している点

個性的な外装と上質なインテリア。 トルクもあり走っていて楽しい点。 あとはオプションで付けたピュアサウンドブース！ かなり静かになりました。おすすめです。

不満な点

ギャザズの8インチが付けられない所は不満ですねー

乗り心地

ノーマルと乗りくらべましたが、かなり硬いと思います。 でも乗り心地は犠牲になっていないのでそこが凄いところかと思います。

追加されたローダウンに試乗

2015.8.12

総評

愛車のトゥデイと比べ静かで速くて快適。でも、運転の楽しさ、面白みが薄い。MTなら良かったのだが。

満足している点

静かで速く乗り心地も良い。そして、静かだしエアコンの効きも良い。

不満な点

パワステが軽い。アクセルも軽い。CVTは楽だがつまらない。

乗り心地

乗り心地も良かったけど個人的にはもう少し固めでも良いかな？静かで良かったです。

最初期型からの乗り換え

2015.5.30

総評

デザインが気に入れば、とってもお勧めです。 特に、トラブルが解消している（はずの）中期型、特にお勧めです。 ・・・来月には、マイナーチェンジを予定とのことです。今から注文される 方は、16年...

満足している点

デザイン。 15年5月製は、初期型の不満点がすべて解決していること。（と祈ってます） 素ツアラーで付いていなかったパドルシフトと黒内装で初期型購入時の選択 ミス（自分の）も解消できました。（笑）

不満な点

うーんホンダ得意の初期型公道テストを担当させられたことでしょうか（笑）

乗り心地

最初期型素ツアラーは・・・エンジンマウントによるキュキュキュ音、ＣＶＴの音、これらによる アクセルに対するスムーズさ（特に発進のとき）が 今のところ15年5月　ツアラーＡはなくなっていて気持ちよく...

代車で使用

2015.4.19

総評

アイラインフィルム作業の時の代車として利用しました　本当はNAが良かったのですがこれしかないみたいなので　人生初の軽自動車のターボ車でしたd=(^o^)=b　非常に扱いやすく運転しやすいというのが正直な感...

満足している点

NWGNより扱いやすく運転しやすいです　決してNWGN が運転しにくいという訳ではありません　ボンネット部分がみえるのも好印象です

不満な点

少ししか乗ってないのでわかりません

乗り心地

乗り心地と静粛性はNWGNと遜色ないです

NAエンジンのグレードを試乗させてもらいました。 乗り心地や質感が軽自動車というよりはコンパクトカー的でした。 デザインも個性的でありながら嫌味が

2015.1.13

総評

NAエンジンのグレードを試乗させてもらいました。 乗り心地や質感が軽自動車というよりはコンパクトカー的でした。 デザインも個性的でありながら嫌味が無くて良いです。

満足している点

質感の高い作りと走り。 愛嬌のある顔。

不満な点

ちょっと高い。 プッシュスタートやオートエアコンは不要。

乗り心地

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「カエル」?「タヌキ」?青白なら「ドラえもん」 赤黒なら「ミッキー」等、 いろいろキャラクター付けして楽しんでる方が多数おられるように(ちなみに我

2014.12.30

総評

「カエル」?「タヌキ」?青白なら「ドラえもん」 赤黒なら「ミッキー」等、 いろいろキャラクター付けして楽しんでる方が多数おられるように(ちなみに我が家はミッキーです8(:-))、 とにかくあの個性的...

満足している点

・他の似通った軽とは明らかに異なる唯一無二のデザイン ・遠くからでも、昼でも夜でも、前でも後ろでもN-ONEって気づく! ・ライトの上、フロントフェンダー部が盛り上がっており見切りが最高、車体感覚が常...

不満な点

・前席のシートスライド量が少ない ・前席下にタンクがあるのでシート下に足を引けない ・後席固定は仕方ないとしても、リクライニングが2段階は少ない ・荷室は奥行きがあり軽としては合格だが、カゴがあと少...

乗り心地

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妻の車としてのN-WGN商談中に、N-ONEのSS仕様が発売となり現車を一切見ないで契約しています。 積載性や利便性はハイトワゴンには劣りますが

2014.12.29

総評

妻の車としてのN-WGN商談中に、N-ONEのSS仕様が発売となり現車を一切見ないで契約しています。 積載性や利便性はハイトワゴンには劣りますが、ノスタルジックな顔立ちは唯一無二。 メインとして使...

満足している点

父親がN360を所有していた記憶もあり、スタイリングにどこか懐かしさを感じました。 運転席から見えるフェンダー部の盛り上がりがノスタルジックでお気に入りです。 いっそフェンダーミラー仕様があっても良か...

不満な点

覚悟はしていましたが、ラゲッジスペースはミニマムです。 4人乗車で、ちょっとした量の買い物になると買い物かごが2個入りません。 先にN-WGNを試乗し商談していて、シートスライドの有効性を知っていまし...

乗り心地

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車は何と言っても①にデザイン②に走行性能で③に燃費でしょうなぁ～

2014.11.26

総評

車は何と言っても①にデザイン②に走行性能で③に燃費でしょうなぁ～

満足している点

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不満な点

積算距離計（トリップメーター）が２種類欲しかった。AVG（アベレージ）で表示される平均燃費を見ながらのドライブが楽しい。

乗り心地

ホンダのスポーティー系なので硬めがイイ。乗り心地も昔の軽の様に突き上げがヒドクないのがイイ

色々他メーカーのも見てきたが、軽自動車としての出来は上々。ターボなしでも市街地では十分の走り。

2014.11.24

総評

色々他メーカーのも見てきたが、軽自動車としての出来は上々。ターボなしでも市街地では十分の走り。

満足している点

燃費が良いこと(約25Km/l)。良くできたアイドリングストップシステムと扱いやすいCVTの乗り味。 ラゲッジも扱いやすく質感も十分。IRガラス&スーパーUVガラスもついており装備の充実度には満足。

不満な点

唯一不満なのが、純正のホイールキャップのデザイン。 他メーカーのはそれなりにかわいいが、N-ONEのものはフツー感たっぷり。

乗り心地

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唯一無二なスタイリングと、ダウンサイザーでも満足できるような走りや上級感が魅力です。 ターボかＮＡか、悩みましたが、ＮＡのほうが好きなので、ＮＡ

2014.10.26

総評

唯一無二なスタイリングと、ダウンサイザーでも満足できるような走りや上級感が魅力です。 ターボかＮＡか、悩みましたが、ＮＡのほうが好きなので、ＮＡにしました。実車に乗るまでは、ターボにしておけばよかっ...

満足している点

★デザイン／仕立て Ｎ360をモチーフにしているけれど、クラシカルなイメージよりももっと愛嬌のある、ゆるキャラなスタイリングがなんとも現代的。黄色いナンバーをつけなければ、普通車と見まがうところもお気に...

不満な点

リヤドアの質感が低いです。 せっかくフロントドアの閉まる音が、軽自動車らしからぬしっかり感を感じさせる音なのですから、リヤも抜かりなくやってほしかったです。ちなみに2トーンカラースタイルでは内装のトリム...

乗り心地

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軽自動車の割によく出来ている。デザインは最高！車高以外は大満足。

2014.10.26

総評

軽自動車の割によく出来ている。デザインは最高！車高以外は大満足。

満足している点

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不満な点

車高が高すぎる。車高を下げないと立体駐車場に入らないのは不満。セダンタイプで良いと思う

乗り心地

ノーマルでもしっかりしてる。剛性も十分です。ふわふわ感が無くて良い

燃費も走りも思ったより良かった。通勤で１０ｋｍ程しか乗らないので、この車で不満は無い。

2014.10.5

総評

燃費も走りも思ったより良かった。通勤で１０ｋｍ程しか乗らないので、この車で不満は無い。

満足している点

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不満な点

先にも書いたが、足回りがもう少ししっかりして欲しい。シフトモードをＤとＬの間が（２レンジ）欲しい。

乗り心地

街中では落ち着いた印象。高速道路を走ると、接地感が足らないように感じる。

まずはスタイルが気に入ってます。軽乗用車でも十分満足してます。

2014.9.20

総評

まずはスタイルが気に入ってます。軽乗用車でも十分満足してます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

標準の14インチですが、思ったよりしっかりとした足回りです。

不満は少しずつ直していくので基本的に満足。すこし足を延ばすと燃費もかなり伸びるので大満足。

2014.9.16

総評

不満は少しずつ直していくので基本的に満足。すこし足を延ばすと燃費もかなり伸びるので大満足。

満足している点

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不満な点

ナビを付けるとオーディオパネルが全面に出てくる事。

乗り心地

通常走行では問題ありません(硬めが好きなので車高調にしました)

総じて良くできた軽だと思います。それだけにMTをラインナップに加えて欲しかったな。

2014.8.16

総評

総じて良くできた軽だと思います。それだけにMTをラインナップに加えて欲しかったな。

満足している点

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不満な点

N BOX、N WAGと共通のプラットフォームなので前項が高い事、ボンネット高も高い事から、ややスポーティー感を欠いている。それからMTがない事、アイドリングストップが自分のブレーキングの仕方にマッチしない事。

乗り心地

硬からず軟らかすぎずで良いと思う。しかし、シートの出来が今一つかな。尻の収まりが悪い。長時間運転していると疲れそうな気がする。

スタイルは可愛くていいのですが、車としての総合評価は前にのっていたライフの方が良かったです。

2014.8.14

総評

スタイルは可愛くていいのですが、車としての総合評価は前にのっていたライフの方が良かったです。

満足している点

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不満な点

エンジン音がうるさい。 全席フロアーシート下に邪魔な出っ張りがある。

乗り心地

エンジン音がうるさいです。 乗り心地については、以前に乗っていたライフより悪いです。

スタイルやエンジン音は人それぞれ好みだと思いますが、私的には居住性、スタイル、デザイン、power共に満足しています。

2014.8.14

総評

スタイルやエンジン音は人それぞれ好みだと思いますが、私的には居住性、スタイル、デザイン、power共に満足しています。

満足している点

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不満な点

特にないのですが、ベンチシートって必要なのかな.............

乗り心地

１６インチアルミ履かせてローダウンしてますが思っていたよりも乗り心地は良いと思う

愛車を修理に出した際に代車としてディーラーから貸与されました。 私が以前まで乗っていた軽とは雲泥の差ですね。軽ならではの幅の狭さやエンジン音の大きさ

2014.8.12

総評

愛車を修理に出した際に代車としてディーラーから貸与されました。 私が以前まで乗っていた軽とは雲泥の差ですね。軽ならではの幅の狭さやエンジン音の大きさはどうしようもないでしょうが、最初から軽自動車を新車で...

満足している点

・走行性能が高いのか、スピードを出しがちになってしまいます。気付いたら法定速度超過…。満足な点に書いてますが、不満な点でもあります…。 ・エアコンの効きは良い。一昔前の軽とは違いますね。 ・ハンドル操...

不満な点

・最新の軽でも軽は軽。エンジン音が大きいです。 ・ロードノイズも軽クオリティです。

乗り心地

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14インチなら15か16インチにアップすればより安定感増します。 もちろんサスペンション交換した方がさらにより安定感増す車です。

2014.8.7

総評

14インチなら15か16インチにアップすればより安定感増します。 もちろんサスペンション交換した方がさらにより安定感増す車です。

満足している点

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不満な点

クルーズコントロールは不要でもパドルシフトは全グレード必須ですね。

乗り心地

ノンターボの非力さに比べてターボの加速力は圧巻。 高速運転時、追い越し時はすごく楽です。 不満は、14インチの頼りなさ。フワフワ感が怖い。

軽自動車の新しいジャンルを開拓したNシリーズの一台だと思います。 不満点も含めて気に入って購入した車ですから大事に乗り続けたいと思っています。

2014.7.15

総評

軽自動車の新しいジャンルを開拓したNシリーズの一台だと思います。 不満点も含めて気に入って購入した車ですから大事に乗り続けたいと思っています。

満足している点

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不満な点

特別有りませんが、やはり室内の収納スペースの少なさだと思います。車検証などが収めてある書類ケースで、グローブボックスが満タンになってしまい、他に収納するところが室内に有りません。 ワゴンRからの乗り換え...

乗り心地

乗り心地が固いとか、突き上げが有るとか書いている方もいらっしゃいますが、全然気に成らないですが、 乗り心地優先の方は、普通車に乗り換えた方が良いと思います。 普通に取り回しのしやすい足回りの設定になっ...