2015年式 N-Oneの車検について 走行約45000キロです。 初回の車検を受けるのにディーラーで見積もりしたら 140000円と言われました。

Question

下回りの塗装20000円(錆止めなどの保護)と
バッテリー交換15000円を含みます。
それから、これから先の半年、一年点検もセットになっています。

正直、こんなに高額だと思っていなかったので驚いています。
量販店の見積もりは50000円程でした。

高額なのはそれなりに整備もしてもらえるからかもしれませんが
最初の車検でそんなに整備って必要なのでしょうか

オイル交換は5000キロ毎にしています。

それから冷却水は何キロぐらいで交換したらいいでしょうか。

Answer 1

かなり高いですねー、保証期間内でしたらディーラーしか選択肢はありません。しかし軽自動車の中でもホンダ車は他メーカーより品質が高いので保証期間内に壊れる確率は低いと思われます。今までに大きなトラブルが無ければ今後も大丈夫の可能性が高いです。
そう考えると今回ユーザー車検で行けると思います（四万円でお釣りが来ます）
＊自分の車は2001年式のダンクですが今年12月ライト調整のみで大丈夫でした
（TTL 約36.000円）近くの方でしたらユーザー車検サポートしますよ

Answer 2

ディーラーに出すと高い、下塗りも高い、バッテリー交換も高い。

ちなみに、バッテリー交換しなくて良いし、ラジエター液は車検毎に変えるのが良いですね。

しかし、高すぎる、ボッタクリですな。

Answer 3

ディラーだと、その値段が普通!

Answer 4

＞最初の車検でそんなに整備って必要なのでしょうか

あなたが書いている項目に整備と呼べるようなものはありません。どうせ書くなら14万の内容を全て書いてください。

バッテリーはアイドリングストップ車対応のものになりますので高いです。ですがネット購入ならもっと安く買えます。自分で交換するか、もしくは車検のついでに持ち込み交換してもらってください。

冷却水（LLC）はまだ交換時期ではありません。ですが状態が悪ければ当然交換が必要です。

Answer 5

ディーラーは次の車検まで問題なく乗れるか、先を見越した点検整備をします。質問者様の場合、3年で45000kmですから、次の車検には75000kmほど走っているでしょうし、そのあたり考慮していると思います。量販店は今現在車検に通れば問題ないと言った感じです。

Answer 6

下塗り要らない。
バッテリーは上がってから換えます。
クーラントも次の時に変えますで良いのでは？

12ヶ月点検も受ける時に支払うと言えば？

後、保証期間内に、他の整備工場でメンテナンスしたら、保証打ち切りや保証の延長が出来なくなる可能性が出て来る可能性があります。

Answer 7

確かに初回で140000円を勧められたら、2回目以降はもっと怖いですね。

ク－ラント交換は10万キロぐらい、安心を取るなら7・8万キロで良いです。

Answer 8

＞高額なのはそれなりに整備もしてもらえるから

これは否定しませんが、
過剰と考えるか、安心と考えるか、
それはユーザーさん次第です。

下回りの錆止めは、できるならやった方がいいでしょう。
特に、雪の降る地域や塩害のある地域などは、なおのこと。
ですが、やらないからと言って、車検には関係ありません。
ただ、錆止めを専門にしている業者の方に頼んだ方が、
細かい作業をしてくれるかもしれません。

バッテリー交換も、そこまで高いものは必要ありません。
走行距離もそこそこあるので、あと数年は替えなくても
良さそうな感じはします。

14万円のうち、1年点検が1万。半年点検が5千円程度。
だとすると、車検代が12.5万円ぐらい？
下回り塗装とバッテリーを抜くと、9万円というところ。
量販店の5万円とディーラーの9万円。
整備内容で、あとはどこが違うのでしょう？

＞冷却水は何キロぐらいで交換したらいいでしょうか

ホンダウルトラeクーラントは、
11年20万キロで交換が必要とされています。
N-Oneだとちょっとわかりませんが、
ボンネットの裏とかメンテナンスノートなどに書いてないですか？
早めに交換だとしても、次回の車検で十分でしょうね。

Answer 9

ディーラーは高いんですよ。普通の町工場で
車検なら半額の7万円で済みますよ。オイル交換もオイルの汚れ見てから交換するか考えましょう。1万キロ毎でも十分です。冷却水は減ったら足すだけ、ラジエタークーランドでも水でも大丈夫。バッテリーも普通8千円位だけどな〜(;^_^A