タイヤって何年に1回替えるのがベストですか？ ちょっと遠い距離通勤しているので年間30000キロ走ります。

Answer 1

我が家のN-oneは高速通勤で１年で25000Km走った
タイヤはほとんど減らない感じだね
今36000Kmだけど前後残溝５ｍｍです
新品が６ｍｍ程度だからね

Answer 2

まず、タイヤはゴムで出来ているので、経年劣化します。

輪ゴムも空気中においておくと、切れてしまいますよね。
よって、寿命は５年くらいと言われています。
もちろん、保管状態が良く、空気や紫外線を浴びなければ
寿命は延びます。

次に、摩耗によっての寿命があります。
溝の残りが1.6mmになるとスリップサインが出ます。

タイヤの横の面に△マークがあるので、
トレッド面のそのマークが示している部分を見ると
溝の部分に盛り上がっているところがあります。
通常、その部分が出てきたら交換ということになります。

この減り方は、乗り方によってだいぶ変わります。
市街地運転が多く、据えきりを良くする人は、
２万キロ程で交換が必要になる場合もありますし、
高速道路を使用している人は６万キロぐらい持ったりします。

高速道路使用は、走行距離は伸びてしまいますが、
定速でタイヤが回転しているので、
タイヤにとっては寿命が延びる環境と言えます。

今回のような使用環境だと、２年ぐらいと思われます。
溝が減ってくると乗り心地も悪くなりますし、
ロードノーズが気になるようになったりします。

また、ローダウンしているとか、
タイヤのローテーションをしていなかったりすると、
偏摩耗することもあります。

タイヤは、車の安全運転にとって最重要パーツの１つですので、
常にタイヤの状態には意識して、安全安心な運転を心掛けて下さい。

Answer 3

タイヤに摩耗度合いを測るための場所あるんだから、それで見ればいいんじゃね？
それを知らないっていうことが一番問題なんだから。

Answer 4

私は年間１万５千走行で四年持てば長い方だった
私は殆ど夏タイヤで過ごしてますよ
走り方にもよるから摩耗具合で判断されては？

ちなみに以前の知り合いには２ヶ月毎に交換してた人もいたらしい
どんな走り方してたのかはしらないけど

Answer 5

使い方やタイヤの銘柄で異なりますが、年間３００００キロ走るのであれば２年と持たないのでは？

私が前に履かせていたヨコハマタイヤのネオバはリアが１００００キロ、フロントでも１５０００キロでツルツルになり交換をしていました。
年間３００００ならばリアが６本、フロント４本を年間で消費すると言う事になります（私は年間で６００００キロ位乗ってました）

距離を乗る方は年数よりも残溝、また、グリップ力と耐摩耗性のバランスを見るのが良いのでは？例えばミシュランとヨコハマじゃ減りが全然違いますし。

Answer 6

何年にというか
タイヤ見てからの判断かと

その走行距離だと
一年半くらいで交換になりそうな