ホンダ N-ONE のみんなの質問

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大学1年生です。
ワインレッドのN-ONEか白のデイズルークスどっちがいいと思いますか?どちらも中古で価格と距離は同じくらいです。

補足

四年制大学で男です

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回答一覧 (7件)

  • ライフスタイルにもよりますが N-ONEをお勧めします。この先、ワゴンタイプの車に乗る事があるかもしれません。それに 同じグレードの物ならN-ONEの方が加速も良くキビキビ走ってくれます。出来れば ターボが良いです。燃費は少し悪くなりますが・・・色はご自分の気に入った色なら良いと思います。私の乗っていた車は レッドとブラックのツートンでした。現在は、サンセトオレンジ&ブラックです。どちらもターボ車なので高速道路もストレス無く走行出来ます。デイズは加速が悪いので街乗りには良いかもしれませんが 長距離、高速道路はベタ踏みになるようです。身内にデイズを所有していて そのように聞いています。

  • まず、エンジン性能で言ったらN-ONE

    デイズルークスは昭和の時代の550CCエンジンを彷彿させる
    駄作なエンジンです。
    坂道ではトラックさえ迷惑かけます。

    ホンダの軽自動車のNAエンジンは他社のターボエンジン並みに快適です。

    デイズルークスだけはやめておいた方が良いでしょう。
    ちなみにデイズルークスのターボ車はタイミングチェーンが伸びる欠陥車です。

    中古車は絶対にやめましょう。

    それぞれ試乗すると絶対に分かります。

  • Nワンに乗ってます、バージョンにも因りますが、自分の乗ってる最高級モデルのプレミアムツアラーは凄く快適です。加えて購入時にフロントアッパーサスの留め部分に「マジカルサスペンションリング」をディラーで工賃6千円ほどで間に挟めてもらい、ネットで購入した防音樹脂スプレーを4本のタイヤハウス内に自分で塗布したら、さらに乗り心地と静音効果が増しました。デイズには乗ってないので正確な比較は出来ませんが、少なくともプレミアムツアラーは以前乗ってたライフターボとは雲泥の差で、とても7年の年式差で済ませれないほど「違い」ました。あまりに気にいったのでリアのN-oneマークの下にネット購入した「turbo」エンブレムまで貼ってます。

  • ターボ着いてないと全くダメだよ

  • 色でルークスです。

  • ルークスかなぁ~。理由は色ですね。

  • 大学生ならN-ONEのほうがいいと思います。

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