新車のSUZUKI ラパンか中古のHONDA N-ONEの車選びで迷っています。

Question

来年4月から就職で片道15kmの職場へ行く用の車が欲しいと思い色々な車屋へ行って軽自動車を見ました。試乗した感じと外観でラパンがいいなと考えていました。
しかし最近中古車屋で平成30年式、3万キロ走ってるN-ONEを見つけ目立った傷もなく、値段もいい感じだったのでそれぞれ迷っています。

個人の意見で良いのでN-ONEとラパンを比べて良い点・悪い点を教えてください。
また、中古車でここは気をつけた方がいいという点も教えてください。

Answer 1

我が家にはラパンもN-ONEもありますが、どちらも良い車です。悩むのも当然だと思います(^ ^)好みで選んでも後悔は少ないと思いますが、あえて選ぶならN-ONE、静粛性と運動性能がワンランク違いますよ。

Answer 2

N-ONEが、旧型なら選択の余地は有りませんね。

ラパンです。

今のNシリーズの出来は、異常で国産車の域を超えていますが、旧型ならラパンを選びます。

Answer 3

全くの個人的な意見ですが。
これまで多くの車に携わって来た中で、ホンダ車とスズキ車とどちらかを選べと言われたら、現段階で新車販売されている中ではスズキを私は選びます。
ホンダの車は自社物ユニットが多く使われている割にトラブルに対しての反応が遅く感じます。
それに対して、現在のスズキはかなり早い反応で対処しているように見えます。
車そのものの信頼度もここ数年で良い印象が増した気もするしますので、新しいラパンを私なら選びます。
私の個人的な意見ですので誤解なく。

Answer 4

以下、私が知っている知識です。
ご参考にしてください。


【外装について】
ラパンはとにかく可愛いですね。
N-ONEはグレードによって、かわいさとお洒落さ、スポーティーさがあります。

【内装について】
ラパンは所々木目を使っていてお洒落です。
N-ONEは、ベースグレードではお洒落さはありません。
グレードが上位グレードになれば、シックなものとなり、高級感が加わります。
※上位グレード…N-ONEプレミアムです。

【性能について】
燃費はラパンが少々上回ります
N-ONEはエンジンがノーマルエンジンとターボエンジンがあります。
ノーマルエンジンでも、エンジンパワーはラパンを上回りますので、ストレスなく加速が可能です。

【積載能力について】
N-ONEは、後席の「座るところ」を跳ね上げることができます。
シートアレンジがラパンと比較して豊富なため、積載能力は勝っています。

【衝突安全性能について】
ラパンには、衝突安全ブレーキが搭載されている可能性があります。
しかし、性能はそれほど良いものではありません…
Ｎ‐ONEには、2018年式には、衝突安全ブレーキ（ホンダセンシング）は搭載されていないと思われます。
そのため、衝突安全ブレーキの性能については、ラパンに軍配が上がります。
一方、実際に衝突した際の車の頑丈さについては、N-ONEに軍配が上がります。
ホンダのNシリーズは、ボディ骨格を工夫しており、普通車並みの強度を実現しております。
具体例として、プリウスクラスの乗用車と双方が時速60㎞で正面衝突をした場合、N-ONEは大破しますが、人間が乗っている空間は、保護されるほど堅牢にできております。

Answer 5

新車のSUZUKI ラパンか中古のHONDA N-ONEの車選びで迷っています。
SUZUKI ラパン