ホンダ N-ONE のみんなの質問

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車のブレーキ修理について質問です。

知人が10年落ちのホンダN-ONEをディーラーで1年点検したところ、右前キャリパーの固着と診断されました。古いので仕方がないと思いましたが、修理見積書を見ると、右前だけキャリパー、ローター、パッド等交換となっていました。バランス等が変わるので、普通ブレーキの修理は両側やるものと思っていました。片側だけ新品に交換することはあるんでしょうか?
そもそもオーバーホールで済む状態かも確認したかったそうなのですが、営業マンは勝手に作った見積書で新車を勧めてきたそうで、疑ってそれ以上確認しなかったそうです。
片側だけブレーキキャリパー、ローター、パッドを交換するのは珍しくはないのかお教えください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダディーラーの現役サービスです。
片側だけ新品、普通にありますしやりますよ。
ただブレーキパッドは左右セットしか無いので、左右新品にしますが。
右が固着したなら左もなる可能性があるので、修理前に両方やった方がいい旨を説明はしますが、大抵はダメな方だけやってくれという話になります。
キャリパー交換という事はサブASSY交換という事でしょうけど、JG1はまだそんな年式ではなく、シールキットとピストンだけでよかったんじゃないかな…という気はします。
まぁ車の状態次第にはなりますけど、とにかく片側だけやるという事例は普通にありますので。
オーバーホールではなくASSYでやるのは色々理由がありますが、なかには「面倒」「出来ない」「自信がない」という考えられない理由もあります。また昨今のディーラーサービスはド素人のようなサービスもいるので、知っておいた方がいいです。
また話にも出てますが、代替えを勧める為にわざわざ高い見積りを提示してきた可能性も大いにあります。
最近は新車が全く売れないので、営業も隙あらばと色々仕掛けてきますよ。

質問者からのお礼コメント

2025.2.2 17:10

ありがとうございます。まさにサブASSY交換と書いてありました。今回はサービスの方の説明を聞いて納得することにしました。

その他の回答 (9件)

  • …気になさらないならいいのですが。

    とにかくディーラーメンテ・修理は確実に高いですよ!
    購入後の無料点検以外、遊びに行って無いですから・笑

    パーツ直ぐに新品交換というのは有難い事ですが、最近
    の当たり前話です。有難き修理なんて話無くなってきて
    ますからね。他の方も言われる様に、ディーラー以外の
    カーショップにて同内容見積り相談されて下さい。
    カスタムショップ有る事、お祈りいたします。

  • セカンドオピニオンが大切です。
    近所の修理工場にも相見積もりしてみてください。恐らくディーラーよりも安価でしょう。

  • 気になるなら相談して両方とも交換を行ってください
    それが1番だと思います。
    自動車にとって止まることは最重要ですからね
    お金をケチって事故をして加害者になったら大変です。

  • 自分が経験した例だけどもダストブーツがきっちりはまっていなくて片側だけ内部に水が入ってグザグザに腐蝕していたことがあった。こういう場合は反対側はなんともない。両側交換でもいいが新品のキャリパはやたらに高価なので片側がきれいなら交換しないでもいいのだろう。これがあってから他人には分解整備は依頼しなくなったよ。ただでも壊されたらいやだけどマネー払って壊されたらたまらない。

  • 普通ブレーキの修理は両側やるものと思っていました。片側だけ新品に交換することはあるんでしょうか?
    あり

  • 整備士です。
    通常は両側、新品かシールキットを使ってO/Hしますので片側だけだとバランスが悪いしもう片側も固着する可能性があるので片側だけ新品は有り得ません。
    ローター、パッドも左右同時に交換です。

  • 普通は左右で行います。
    片側が異常あればもう片方もそれに近い状態が大概ですからね。

    まぁ悪いところだけオーバーホールってのもありかもしれませんが、片方だけパッドとローター交換は無いですね!

    ローターは1枚からありますが、パッドは普通フロント用、リア用で左右セットが圧倒的に多いはず。

    そもそも担当の方は直す気なんてさらさら無い買い換え案の見積りのつもりなのでは?

  • 普通は片方だけですね。
    バランスといっても制動力が変わるわけじゃないからね。
    多分ブレーキパッドは両方変えてるだろうけど。

  • パットは左右で1セットだからおかしいかな?他は右前だけでいいけど
    キャリパーなんてシールキットで交換でいいだろうから、まあディーラーだしそのまま交換なんだろうなあ
    https://item.rakuten.co.jp/rosy/a0000256005/
    こんな感じのでピストンは紙やすりで錆び取り(まあ錆びてれば)
    俺もNBOXで6万キロそろそろパット交換かなってところで、ゴム類は問題無かったです(DIYでみました)

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