N-one 2013年式 70,000キローですが 車検の見積もり15万円と言われました。 交渉した結果113.000円で飛ばせるものは飛ばすようにして値下げしてもらいましたが、

Question

内訳は、写真参照してください。
これは高いですか？

Answer 1

見積からしてディーラーのようですが、
普通に高いと思います。
特に気になるのはエアコンフィルターの工賃とドライブシャフト交換。
エアコンフィルターの工賃はビックリするほど高いです。
ドライブシャフト交換まで必要なのかも疑問です。
恐らくブーツ交換かバンドの交換で良さそうですが、ディーラーの儲けたい+交換の方が楽だからの思惑が感じれる見積です。ここで質問されるという事は見積に疑問に思われてる様なので、信頼できる整備工場でセカンドオピニオンしましょう。各都道府県に自動車整備振興会という団体があります。電話すればその地域の特に信頼できる整備工場を教えてくれます。

Answer 2

他の回答者様が答えておられるように安いお店も沢山ありますし、費用を抑える事が目的ならユーザー車検が一番かと思います。

とはいえ、安全に乗る事を考えればそんなに高くないかと。ご自宅から近く信頼できるお店との良い関係を作る事も大切と思います。

Answer 3

全く同じ年式のNワンに乗ってます。
自分の車を見てるようで、心くるしいです。
お察し申し上げます。
上からご指摘します。
錆止め塗装は、やっておいた方がいいですが、社外の方が圧倒的に安いです。
ブレーキメンテナンスも社外にした方がいいです。
発煙筒もオートバックスで買えます。
ブレーキ残は純正は高いです。自動車工場で社外品を買うと安く済みます。
パンク修理剤も社外でやります。
エアクリーナー交換はオートバックスでも同じです。
プラグは安くなるから、オートバックスで買えます。
ドライブシャフトインボードグリス漏れは、これは、私のは車検前に壊れました。
これは自動車工場でやってもらった方がいいでしょう。保安部品なんでオートバックスでは直してもらえません。
総じて壊れるのが早いのは、ホンダが韓国の部品メーカーと契約して、韓国製だからです。

Answer 4

ご自身で陸運局に持ち込んで受検すれば安く済みます。

Answer 5

エアコンのフィルター4,400円は、PIAAのものだと1,500円で交換はグローブBOXを引き抜くだけなので、自分で替えれば6,600円→1,500円。

パンク修理キットは保険やカードに付帯するロードサービスを利用すれば不要なので、4,730円→0円。

スパークプラグ8,250円は通販で買えばポイントの戻りも含めて3,300円くらい、自分で交換して15分くらいの作業。

リビルトのドライブシャフトは、自分で手配すれば8,300円。
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他人の手を借りる訳なので、フルでやってもらったら113,000円は妥当ではないかと。

Answer 6

ディーラーで受けるとこんなもんでしょ。
清掃や錆止め、パンク修理剤など不要だと伝えてみればいかがですか？
2013年式で7万乗れば十分でしょ。

Answer 7

ウチなら7万円でおつりがありますよ。めちゃくちゃ高いし必要無いモノ交換しようとしてます

Answer 8

同じ内容をエネオスなどで行うと、10万円台は切るかも
知れませんね。2013年式ならディーラーでなくも良いのでは？

Answer 9

スチーム洗浄、錆止めはしない
エアコンフィルターも自分で変える
パンク修理剤 とりあえずそのまま

七万キロでドラシャがやられるとは…
ま、これは仕方ないですね。

でもドラシャ変えずにブーツだけ変えれば良いのでは？とも思いますが。