N-ONEって長距離走っても疲れない車ですか？ NAの初代です。 走行性能は他の軽自動車に比べて高いのでしょうか？

Answer 1

Nワンは、音がうるさいです。
その部分では疲れます。

Answer 2

どんなに頑張ってもしょせん軽自動車です。疲れないことは絶対ありません。小さなエンジンとタイヤで走り回り、トレッドとホイールベースの狭さは致命的です。手漕ぎのボートと客船の乗り心地を考えたらすぐにわかります。手漕ぎボートも公園の池で遊ぶには疲れませんが其れで海に出た場合は命の危険性まで感じると思います。

Answer 3

Nシリーズは腰痛もちには辛いようです。

Answer 4

＞N-ONEって長距離走っても疲れない車ですか？NAの初代です
2022年の春と夏に計２往復、北海道⇔北関東地方の2,200㎞をN-ONEを使用して自走で移動しましたが、長距離の行程において何ら問題もありませんし、ただ、家はRSの6速MTになるので車両はターボ仕様になります。
しかし、
2021年の夏にはNAエンジン、6速MTのN-VAN使用で同じ北海道間を2,200㎞往復してますし、
今年の春はNAエンジンのN-BOX タイプLでも類似のルート2,300ｋｍを移動しており、
N-ONEよりも背高の軽貨物や軽乗用での移動が特別に疲労が多くなるという事はありません。
初代N-ONEと言えど、500㎞の行程であれば休憩をしつつ移動することで
日常的な使用の範囲内になると考えられます。

Answer 5

ホンダの軽自動車は重いので、ターボなしではキツいです。
ターボがあっても疲れます。

Answer 6

例えば VWのUPは日本の軽の規格とほとんど同じサイズだが1Lのエンジンを載せている 車体の剛性も高く 25km/Lと燃費もすこぶる良く疲れにくい。
しかし 日本の優遇税制は660ccと言う上限があり このエンジンでは
車体が重すぎ 合成もサスも悪すぎる。とても疲れます。

Answer 7

所詮、軽は軽、性能が秀でるわけはないし、その車だけが、長距離疲れにくいなんてことはないでしょう。
購入の検討ならコンパクトカーを薦めます。

Answer 8

現行に比べれば大幅に劣るね。

Answer 9

N-ONEは「走るのが楽しい車なのでストレスなく走れるが、気付くと結構疲れている」といった車になります。

Nシリーズの中では走りに振ったモデルなので、運転するのが楽しく感じる車です。
ただしその分乗り心地が硬い傾向なので、長距離では気付かぬ間に疲労が蓄積している、同乗者にはつらいといった事があります。

Answer 10

どの位の長距離？
軽で高速は辛いぞぉ