ホンダ N-ONE のみんなの質問

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N-ONEですがエコモードにしてもアイドリングストップしません。
何か原因あるのでしょうか?

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回答一覧 (12件)

  • 日常的に通勤などで乗っていますが、3年ほどでアイドリングストップはしなくなりました。ディーラーに確認したところ、バッテリーが弱っている為だそうです。バッテリー交換すれば良いということですが、わたしの場合はそのまま乗りつづけましたが、アイドリングストップしないだけでその他は問題ありません。

  • バッテリーが弱ってると思います。

  • n-wgnを所有しています。
    私も経験がありますが私の場合、アイドリングストップしなくなる原因はバッテリーでした。
    補充電または交換、ECUリセットで復帰します。
    リセットはディーラー、もしくはネットで探せばやり方が載ってます。

    最近のn-boxなどは、アイドリングストップしない理由がディスプレイに表示される様になりました。
    「なぜアイドリングストップしないのか」の問い合わせが多かったのだと思います。

  • 車種により条件に違いがありますが、アイドリングストップが動作しない条件はいろいろあります。

    ◆バッテリーが劣化している。
    年数の経過や不適切な扱いによって、バッテリーの劣化が進むとアイドリングストップしません。
    エンジン始動には問題ない範囲でも、一定以上劣化しているとアイドリングストップしなくなることがあります。

    ◆バッテリー充電量が少ない。
    バッテリーが劣化してなくても、充電量が少ないとアイドリングストップしません。
    長時間連続で走ると自動的に充電されます。

    ◆エアコンの設定。
    設定温度が高い、低い、車内温度と設定温度に大きな差がある、などの場合は、エアコンを効かせる為にアイドリングストップしないことがあります。

    ◆ガラスの曇り取りスイッチがON。
    曇り取りを優先するために、アイドリングストップしないことがあります。

    ◆ハンドルの角度。
    ハンドルを切っている状態では、アイドリングストップしないことがあります。

    ◆急停車。
    一定以上の急停車をしたときは、アイドリングストップしないことがあります。

    ◆消費電力量が多い。
    消費電力が大きな電装品を使用しているときは、アイドリングストップしないことがあります。

    ◆シフトポジション。
    D以外では、アイドリングストップしないことがあります。
    Dでもパドルでマニュアル操作したときは、アイドリングストップしない可能性があります。

    ◆シートベルトを着用してない。
    アイドリングストップと無関係と思われるものでも、アイドリングストップしないことがあります。

    ◆エンジン始動直後。
    始動してからある程度時間が経過して、機械類が温まらないとアイドリングストップしません。

    ◆長期間運転してない。
    1週間以上運転してなかったときは、数時間運転しないとアイドリングストップしないことがあります。

    ◆短距離走行の繰り返し。
    一定以上の時間を連続で走行してない場合は、アイドリングストップしなくなることがあります。

    ◆不具合。
    アイドリングストップと無関係の箇所でも、何らかの不具合があるとアイドリングストップしないことがあります。
    具体的なことは、カーディーラーで点検が必要です。

    これらは条件の一部で、実際にはさらに多くの条件があります。
    すべての条件を把握するのは、アイドリングストップのコンピューター設定をした技術者じゃないと分かりません。
    それだけ条件が複雑ということです。

  • アイドリングストップが作動する条件が満たしているのに作動しない場合、考えられるケースは2つあります。
    ①バッテリーが弱くなりアイドリングストップが作動出来なくなった。
    ②バッテリー交換をしたがアイドリングストップの初期化をしていない。

    ①の場合はバッテリー交換をして、その後アイドリングストップの初期化をすれば直る。
    ②の場合はアイドリングストップの初期化をすれば直ります。

  • ■アイドリングストップしない条件
    運転者がシートベルトを着用していないとき
    エンジン冷却水の水温が低いとき、または高いとき
    トランスミッションフルードの油温が低いとき、または高いとき
    エンジン始動後、5km/hに達しないまま停車したとき
    急な坂道で停車したとき
    坂道を走行しているとき
    シフトポジションをD以外にしているとき
    ボンネットが開いている状態でエンジンを始動したとき
    ボンネットを閉めてからエンジンを再始動してください。
    ECONモードがOFFのとき
    バッテリーの充電量が少ないとき
    バッテリーの内部温度が5℃以下のとき
    外気温が-20℃以下または40℃以上でエアコンを使用しているとき
    エアコンの風量が多いとき
    エアコンの設定温度がHiまたはLoで、エアコンを使用しているとき
    がONのとき
    ■アイドリングストップしないことがある条件
    急ブレーキをかけて停止したとき
    ハンドルを動かしているとき
    エアコン風量が多いとき
    標高が高いとき
    低車速で、加減速が繰り返されるとき
    エアコンを使用中で設定温度と車内の温度差が大きいとき

  • JG4に乗ってます。
    乗りはじめでエアコンを使っている時。
    しばらく乗らなかった後など
    バッテリーに負担がかかるとコンピュータが判断した時にはアイドリングストップはしません。
    再始動しなくなると困りますからね。
    JG3やJG4にお乗りなら右側のモニターに「アイドリングストップできません。」と表示されないですか?

    私は常時OFFにしてありますので、アイドリングストップはしませんけど。

  • 普通、バッテリーが弱ってきてると車が判断すれば、アイストは動作しませんけど・・・・意味がない機能なので、常時OFFで良いのでは?。

  • https://report-car.club/2018/03/26/n-one%E3%81%8C%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%81%97%E3%81%AA%E3%81%84%E7%90%86%E7%94%B1%E3%80%80%E3%80%9090%E3%81%AF%E3%83%90%E3%83%83/
    ここにいろいろ載ってます。
    当てはまりそうですか?

  • バッテリーが劣化してくるとしなくなります

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