ホンダ N-ONE のみんなの質問

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N-ONE用のスタッドレスの交換についてアドバイスください。
関東地方に住んでおり、雪国には行きません。
通勤に使っているだけなのですが、おすすめのスタッドレスはありますか？

橋の上も走るので凍結のことを考えるとVRXがいいのはわかるのですが、さすがに高価でオーバースペックかつ減りが早い気がしまして…
ただ通勤で走る距離も数キロ程度なので減りの早さはあまり気にしなくてもいい気もしますけど。

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回答一覧 （6件）

  • 価格comで適正サイズを検索してみればいいでしょう。
    自分の車のタイヤサイズを見て目もする。
    vrx2
    14インチなら5000円位で買えます。

    https://s.kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec011=1&pdf_Spec201=14&lid=facet_faq_richresults_7050

    これにそのショップの汎用品のホイールも組み込んでもらうもありです。

    この辺を近く持ち込みが出来るガソリンスタンドや整備工場に電話して聞く。
    〇〇市
    持ち込みタイヤ
    バランス
    組み替え
    で検索すると出てきます。

    大体軽サイズなら1本1000から2000円

    ホイールもヤフオク辺りで探せば安い。
    私のレガシィインプレッサ 用の純正ホイールは4本5000円でした。

  • 距離走らなくて安いのが良ければヨコハマのアイスガードシリーズ。

    アイスバーンにも強めで新品性能はBSと大差ありません(磨耗や経年劣化で性能差は開く)。
    VRXよりは安く、北海道でもBS派(VRX)かヨコハマ派(アイスガード)で分かれるくらい性能は良いです。

  • 「関東地方に住んでおり、雪国には行きません。」って事なので凍結を気にして氷上性能の高いスタッドレスの必要はないと思います。

    降雪後の橋の上とかならアイスバーンの可能性がありますが、関東だと雪が降ると危険個所には市の方で融雪剤を巻いているので早朝でもアイスバーンには至らないと思います。
    橋の上でスリップして登れない車が有っても、事故とか頻発してないですよね。

    軽自動車のスタッドレスの価格一覧です
    https://kakaku.com/car_goods/studless-tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=155&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=14

    これでみるとVRX3が高いけど、VRX2(旧製品)ならかなり安い、ヨコハマもIceGURD7は高いけど、IceGURD6は安いので、ブリジストン/ヨコハマの旧製品が良いのではないかと思います。

    個人的には可もなく不可も無いダンロップあたりが良いかななんて思います、氷上性能は高く無いですけど寿命的にはこちらの方が長いと思います
    スタッドレスの寿命目安の柔らかさは氷上性能を重視している部分があります、氷上性能をあまり重視していないのか元々ダンロップは柔らかいタイヤでは無いのでロングライフ志向なのかもしれません。

  • VRXシリーズより安くて性能がいいアイスガードシリーズをおすすめします

    よくスタッドレスはブリヂストンだけがいい、と思う回答はありますが、ブリヂストンのVRX2と同時期に発売されたアイスガード6を妻と娘が同じ車なんでVRX2とアイスガード6をそれぞれにつけて、履き比べてましたが、自分はアイスバーンでの縦ブレーキの効きがアイスガードのほうが好印象だったんで、そこからアイスガード派になりましたね

    ヨコハマやブリヂストンのスタッドレスは気泡をゴムにいれて危険なアイスバーンでのグリップを稼いでいます。

    冷凍庫から出したばかりの氷は手で持てるのに、表面が融けて水が出ると手でもてないくらいツルツルします。

    これと同じでアイスバーン氷面のミクロの融けた水が滑る原因ですが、ゴム表面の気泡がミクロの水を吸ってグリップを稼ぎます

    ヨコハマはさらにタイヤの主原料のカーボンも吸水性を高めた吸水カーボンにして、さらに氷上性能をあげましたね

    「乾いた氷は滑らない」がヨコハマの吸水ゴムの宣伝文句でした

    またゴムの気泡が柔らかさを保つ効果があるので、経年劣化が遅いです

    最初に効き目の4年保証といったのもアイスガードでしたね

    他社は硬化が早いので２年め以降の効き目で差がつきます

    ブリヂストンは知名度からか値付けが高いので性能が同等以上で安いアイスガードをおすすめします

    以上、ご参考にしてください

  • VRXを高い、と言う理由で選べないなら後は値段だけ見て選べばいいです。

  • 価格を気にするなら、BSと横浜辺りを外せば良い。
    国産で安いのはTOYO、凍結路面となればBSであろうと滑る時は滑りますから注意し無理しなければ良いだけになります。
    またサイズ的にはアジアンスタッドレスを選択してもTOYOと価格差はあまりありませんので安さを求めても性能も大差ありませんし微妙になります。

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