ホンダ N-ONE のみんなの質問
say********さん
2017.8.7 19:31
囲内ですか、それともバッテリー交換した方がいいですか?
ats********さん
2017.8.7 19:33
電圧自体は正常範囲内です。
バッテリー自体の劣化は電圧だけでは判断できませんよ。
maz********さん
2017.8.12 03:17
軽自動車のバッテリーについての質問です。
エアコンを切り
通常の風の送風のみを使用した時の
電圧を比べてはどうでしょうか
ycq********さん
2017.8.10 12:30
正常範囲です
うちのN-oneツアラーも4.5年経過なので
交換目前かと思うのだけど
何も問題ないので予備は確保してるがそのまま継続使用中
ID非表示さん
2017.8.10 11:53
現在何年目でしょうか?
私は4年で交換します。
昔は3年で交換していました。
atsuihashiriさんが回答されているように数値だけでは判断できません。
数値や理論を並べても無意味であることを知ってください。
ある日突然のトラブルを経験された方は「何年もった」「現在何年目」などと貧乏自慢はしません。
mc2********さん
2017.8.10 09:11
走行中ですから、オルタネーターの発電量も加味した値ですよね?
それではバッテリー単体の状態は把握できませんよ。
オルタネーターの発電量は、回転数により変化しますし、エンジン回転が高いほど多く発電してる訳でもありません。
走行中は変化して当然ですし、バッテリー単体で電圧を測らなければ正確な値はわかりませんよ
ats********さん
2017.8.9 16:22
メーカーも 車種も違うけど
水温が上がり 安定走行している時は 同じくらいですよ
エンジン始動直後は 14Ⅴを 越えますが ・・・
今の車は 燃費を 稼ぐ為に
発電量をコントロールしているのが 原因かも ・・・
なので 正常
おそらく バッテリーが弱くなったら
逆に電圧が 上がると思うよ ・・・
おっさんさん
2017.8.7 21:47
アイドリング状態で12.5~13.2V 1000回転以上で13.0~14.4Vが普通です。
ID非表示さん
2017.8.7 20:30
全然普通
これで換えたら業者丸儲けだね
電圧だけで判断ってのも大雑把だけど、12V以上あれば大丈夫。11V台になったら交換推奨。
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