ホンダ N-ONE のみんなの質問

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N-ONEのブローオフバルブをBLITZのものに付け替えました。
アクセルを底まで踏んでレッドゾーン付近まで行くと過給圧がちょっと下がってしまいます。

かといってアジャスターを締めると、今度はバルブから排気がちゃんとされてない感じの音(バックタービン混じりといった感じ)になるのですが、これは圧が抜けないようになるまでアジャスターを締め込んで、排気が中途半端になる状態にしておいたほうが良いのでしょうか？
知識がないままカスタムしてしまったもので、有識者の方お願いします…

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回答一覧 （2件）

  • コンピュータも交換する必要があると思います。

  • 社外品部品取り付けで
    ECUの制御作動が変化したのでは

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