ものすごく幅の広いざっくりとした質問なんですが、N one のマニュアル車は、整備はすべてディーラー任せで20年20万キロのれそうですか？

Answer 1

乗れますよ。

ただ、最低でも半年に１回は点検整備に出しましょう。

Answer 2

乗るのは可能だと思います。
ディーラー任せなら安心ですが、流石にノントラブルで20万キロは難しいと思います。
エンジン、ミッション、補器類は壊れても何とかなると思いますが、20年と考えると自動ブレーキ関係の修理が終売後、20年経っても可能かは未知数です。
警告灯が点灯している車は車検が通りません。
最後は乗れても公道を走れない状態かもしれません。

Answer 3

個人的には無理かなと思います。
しかし整備時に20年20万キロ乗るつもりなのでとメカニックに伝え予防整備で７万kmでクラッチ交換、10万kmでミッションオーバーホールなど悪くなってから交換するのではなく悪くなる前に交換といった感じで整備していって運が良ければ20年20万kmに辿り着くかなと思います。
楽しくなって無理をさせたりすると寿命は短くなると思うのでセーブした走りも必須になるのではないでしょうか。

Answer 4

20万キロは可能でも、20年は部品供給の点で無理かもです。

Answer 5

乗れると思います。乗り換えを勧められても断り続ける力が必要になるかもしれませんが…
ディーラーさんであれば予防整備をしっかりしてくれると思いますのでお金を出せば大丈夫かと。

Answer 6

>整備はすべてディーラー任せで20年20万キロ

私は「無理かも。」に1票。

N oneがそんな距離数まで持たないだろう、という意味ではありません。「ディーラー任せ」だと「無理かも」なのです。

20年20万キロは「整備」だけでは無く「修理」も必要になってきます。

もしN oneが20年後もほぼモデルチェンジせず生産されているとしたら問題ないのですが、途中で生産中止になったりフルモデルチェンジすると部品が生産されなくなります。ある一定期間（おおむね10年といわれています。）はメーカーで部品を保管しますが、それを過ぎるとパーツ供給がなくなり、ディーラーでは何とも修理できなくなります。

ディーラーではなく、「無い部品は純正以外の他車部品流用、それか無いなら作れ！」という自動車修理屋さんならパーツがなくなっても修理できる可能性は有ります。というかお金出せば大概のことは出来ます。

Answer 7

乗れるかとは思う。
が、当たり前だが100％ではない。

Answer 8

ディーラーに任せれば安心です。