ホンダ N-ONE のみんなの質問

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軽自動車のN ONE とムーヴキャンバスの比較について

3ヶ月後に上記の2種のどちらかの購入を検討しています。
予算100万〜130万円ほど
どちらも購入は現行モデル

N ONEならオリジナルかプレミアム
ムーヴキャンバスはGグレード(NA)

個人的にN ONEは安全性+走行性+プラズマクラスターが魅力的で
ムーヴキャンバスは車内の居心地の良さ、走行以外の使い勝手の良さが魅力的に思います。
ホッとカップホルダーや置き楽などあったら良いなが3.4つあるとやはり魅力的に見えてしまい、N ONEも結局移動に車を使うことを考えれば現行モデルなら尚更ありだと思ってしまい迷っています。

色々意見や感想を聞きたいです。
よろしくお願い致します。

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回答一覧 (8件)

  • N-ONEベースグレードに乗っていますが他社とのちがいはセンタータンクレイアウトにより使い勝手が良いことは断言出来ます。
    ダイハツ軽も何台も使用しましたがこれがない為ホンダに乗っています。

  • 絶対 n-oneにすべき
    キャンバスは非力で燃費悪い
    基本設計が古い
    新型キャンバスもフレームの上物を
    新デザインに変えただけ

  • 乗用車っぽく乗りたいのならNone。
    便利さ、街乗り限定ならキャンバス。
    自分はNAのキャンバスですけど、Noneも好きですよ。
    高齢の母親がいるためスライドドアのキャンバスに決めたので。

  • エヌワンがいいんじゃない
    ダイハツは不正あるし、あとトヨタやホンダは壊れにくいらしいしバディかのオッチャンが言ってた
    個人的には見た目で決めた方がいいと思います

  • 1年ほど前に現行のN-ONEを購入しました。
    その際、いろんな車と比較して、中にはキャンバスもありました。

    ポイントとしては、それぞれの長所と短所がかなり違うので、そこを比べて自分でどこを妥協できるかだと思います。

    ・スライドドアが必要どうか
    ・走り出しなどはN-ONEの方がいい
    ・荷物を多く載せるならキャンバス
    ・ハイトールワゴンは横風を受けるから高速走行ならN-ONE(N-ONEはホイールベースが長い)
    ・N-ONEは後部座席がおざなり(乗員1~2名なら問題なし)
    ・静粛性はN-ONEの方が高い気がした

    私は走り出しの良さと、祖父母の家が急な坂の上にあるため、その坂をすいすいと上れるという理由でN-ONEでした。
    あと、街中にあまりいないというのも1つの決め手でしたね。
    メーカーも強く売り出していないあたり、趣味やこだわりに寄った車という位置付けなんだと思います。

    安全装備のホンダセンシングもそろっていて、運転面はかなり楽だし、走行面ならN-ONEだと思いますね。

    いろんな車の試乗に行くといいですよ。
    ダイハツも出荷は停止していますが、試乗はできると思います。

  • N-ONEは収納がね・・・もうちょっとなんとかならんかったのかって感じ。
    それにリアシートがまぁチープで。
    リアシートは跳ね上げた状態でほぼ2シーターとして使ってますし
    何より得も言われぬ人馬一体感が好きで乗ってるから全帳消しですけど。

    安全性能はダイハツの「あれ」を考慮したとしても極端には違わないでしょうし
    スマアシのサイドビューランプなんか良さげですけどね。
    事故を考えて車買っても仕方ないですし。
    それほど走りに拘らず悩むなら使い勝手の良いほうがいいですよ。

  • n-oneかな。
    もう一台車があって普通車とかならセカンドカーとしてムーブキャンバスかなって思います。
    軽自動車1台で遠出もしたりとかなか自分ならn-oneにします。ただそこまで飛ばさないしまったり運転するならムーブキャンバスでいいと思います。

  • 安全性能の得点はほぼ同じようです。ならムーヴキャンバスが良いと思う。Nワンは全然売れてないけどキャンバスは凄く売れてる。売れてるのには理由があるはず。男から見てもキャンバスは可愛いと思う。

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