中古車の購入について相談です！ ホンダ、N-ONEとN-BOXで迷ってます。

Question

N-ONEは2013年式（初代）プレミアムL。ターボ 。65万円。7.4万キロ。近所の中古車屋さん。車検2年付き。ホワイトとブラックのツートン。

N-BOXは2016年式（初代）G。ターボ80万円。3万キロ。高速で1時間半のガリバー。 車検2年付き。ベージュパールとホワイトのツートン。

用途は通勤メインで買い物等、月4回程度大人2人乗車。年数回大人4人乗る程度です。

N-ONEはモデルチェンジしてもぱっと見、あまり変わった感が無いため古さを感じないかなぁと思うのと、キビキビ感があり近所の買い物などに良さそうなのと高速で風に煽られにくいのかなと。
N-BOXは大人4人でも問題無さそうですが、試乗したことがなく、実際どんな感じかわかりません。年式と走行距離の観点で見ればお買い得かなぁと。

皆さんどちらを選びますか？
ちなみに地域柄坂が多く、ターボは必須です。
ご意見よろしくお願いします。

Answer 1

無駄に広くて重いトールワゴン系のN-BOXよりN-ONEです

Answer 2

用途的検討で私ならN-ONEを検討します。ターボ条件でも双方比較検討したら走りはN-ONEだと思います。
元々乗用タイプとハイトワゴンなので1人乗車でも
特徴の違いはありますね。
大まかに乗用車らしいキビキビな走りと大き目な
車をゆったり運転してる感覚の違いでしょうかね。

後ろに乗車比率多く荷物も大きめの物を乗せる機会が
そこそこあるならばN-BOXも視野に入るけど、やはり
車重と全高で加速や燃費は変わるので。

但し乗車だけではなく積載等も踏まえるとやはり
サイズ差は拝めませんので大人4人で荷物があるとなるとN-ONEは少し厳しくなってきますね。
年数回なら必要に応じてレンタカー利用しますが。
それでも面倒とならばN-BOXの方が勝手が良いので
無難だと思われます。

ただ購入先は可能なら整備や信用できそうな認定中古車屋等の所が良いですね。
中古車はご縁なので探せば良い条件の個体は見つかる
と思いますよ。

Answer 3

個人的な好みで言えばN-ONEを買います。
趣味のこととか重視するならN-BOX買います。
ただ、ガリバーですよね。。。。N-BOXを選ぶなら、ガリバー以外の店で買います。

Answer 4

何年位乗る予定ですか。利用頻度(年間距離)もありますし。
個人的には洗車し易いし専ら独り用ならN-ONEが好みでは
ありますけど...。N-BOXの前期だとフロント部の印象が
少し古臭いかな。10年落ち7.1万ｋと7年落ち3万ｋ。15万円差。
消耗品として長期予定の実用足車と思えばＮ－ＢＯＸかな。
とりあえず3.4年目途で乗ってみるならN-ONEも満足できるかも。
不満なければ継続だし、飽きたら買替とか。お好みでどうぞ。

Answer 5

同じ年式でイエロー＆ブラック２トーンのプレミアムツアラーターボ４ＷＤにライフターボから乗り換えました。７年しか違わないのに全く別物です。静かで回転数は半分以下、燃費は倍以上、走りもよく静かです。自分の場合はこの年式だったので、フロントアッパーサスに緩衝材の「マジカルサスペンションリング３千円程度」をネット購入して、Ｈカーズで工賃６千円でマウントに挟み込んでもらったので、さらにハンドロングと乗り心地・静かさアップしました。
ＢＯＸは代車で乗りましたが、値段と性能比較するとＮ－ｏｎｅを選んで大成功でした。仕事でちょと面倒な市街地車運転通勤始まりましたが、この車に買い替えたのでかなり楽に運転出来てます。

Answer 6

こんにちわ。

無駄話聞いて下さい。
家内も免許取得から友人（ホンダ勤務）勧めにて最初に
N-WGN購入しました。家族全員がといっても子供を
亡くしているので両親や友達を「たまに」乗せる状態。
ならば荷物が詰める方がとBOXよりWGNにしました。
※便利とは言えスライドドアと顔付きが商用っぽかった
と思っていたからです（ごめんなさい）そしてとにかく
近所に多かった車だったもんですから。
なぜか、友人もいい顔してませんでしたが・笑

実は家内も面白くなかったらしく、もっと相談して欲し
かったと後々いわれましたが乗りました。自分も通勤など
に利用して便利な車で文句なかったのですが、自分のVW
がクレーム対象で車両返却となった時、友人が笑顔で来宅。
「N-ONE(RS)どぉ？」デザイン的には最近の凹凸角ツリ目
車の中、好きなデザインですし車無しでしたから試乗、笑顔
で決めてしまった事はお伝えしておきます。
※なおかつですよ、家内のN-ONEに対する反応が凄かった。
可愛い・運転したい・何これ楽・速い・一人で走りたいetc
自分の愛車の様に不満のかけらも無ければ、支払い問題も
ふれ無かったぐらいです・大笑！

私はもちろんの事（家内もですが）、自分が動かす車として
走らせる車として、自分が動かしているんだという満足感が
希望や目的でこれだけ違ってる、という事なんです。
父の４ドアセダンを毎日？買い物？気軽なドライブ？など全て
あてはまりませんし、荷運び利用のN-WGNはとても便利です
し、気楽車♪文句もありませんが、楽ちん移動車になってます。
気分的に自分の車・走りに行く・車内が部屋？・同じ楽ちんで
もランクが違うんですよね。
親戚でN-BOX利用してますが、人数＋スペース利用が有っての
デザイン、N-WGNもそれに準ずるものですから。

大型駐車場で愛車を探される時、お分かり頂けるかと思います。
N-ONEボディデザイン。HONDA他メーカー同クラスモデルで
〇〇な物です。

Answer 7

最初のNワンは、うちが今、乗ってるのと距離、年式、ほぼ同じです。
Nワン、N BOX、共に初代は不具合、17箇所、リコール一回と多かったので、私なら、マイナーチェンジしている2016年式のNBOXにします。
N ONEは、試乗したら、室内ミラーを見て下さい。多分、ブルブルと揺れてるはずです。
これは治らないN ONEの課題となってます。
現行もそうみたいです。

Answer 8

N-ONE初代を9年ほど乗って、またモデルチェンジしたN-ONEに乗り換えしました。N-BOXは乗ったことはありません。価格の問題と、雪国のため屋根が高いと雪下ろしが大変になるため選択肢に入っていませんでした。
初めての軽四でしたが、見た目も良く走りに問題もなく、機能面・・・後ろ座席を倒すとフラットになるという点と、座面をあげて背が高めのものも積める点。後ろ座席は半分ずつ動かせるので半分倒して荷物を多めに積んでも、半分を座席として３人乗りにもできるなど、かなり便利に感じています。
よい車であることは間違いないと思います。
N-BOXの方が広く感じるとは思いますが。

Answer 9

我が家にはどちらもありますが、自分はjg1にjg3の足回りを移植して乗ってます。n-boxはちょいノリの普段使いなら圧倒的に良く出来てる車なんで売れてる理由がよく分かります。
対してn-one軽自動車の高級車と呼ばれるだけあって乗り心、加速、高速での安定は普通車を凌駕します、おすすめですよ

Answer 10

N-oneとN-boxどちらも所有してます。ターボならどちらも普通車並みに快適ですが、性格は大きく違います。
N-boxは普通に理屈で考える限り最適で良くできています。しかし、理屈以外の感性を満足させてくれるのはN-oneです。
N-oneの良さは実際乗らないと伝わりません。