車のオルタネーターの交換って大体いくら掛かりますか？自分はHONDAのN-ONEで中古で9万8千キロ走行 信号待ち（アイドリングストップ）の時に警告灯が二つ同時に表示 灯油とバッテリー

Question

バッテリーも灯油も見てもらったが異常無し
中古で2万キロで買って7年目です

補足

取り敢えずHONDAへ行き検査してもらうのですが検査費用はかかるのでしょうか？ またオルタネーターは中古品でも5.6万はザラにしますか？

Answer 1

交換するならリビルト部品にしなよ、中古は辞めてね、あなたと同じ状態の奴を中古として売られてもそりゃ中古だから仕方ないノークレームノーリターンならゴミ買ったのと同じだから
ディーラーでリビルト部品扱ってくれるかわからないから先に聞いた方がいいよ、また値段＆工賃もね
みんな書いてるけど灯油ってなに？
また10万でオルタ逝くのは早いなあ？
https://seibii.co.jp/blog/contents/alternator_replacement_cost
見てもらうのはタダかな、カー用品店でPanasonicテスターで充電電圧見えるから見てもらうのもいいけど
オルタネーター死んでたら、普通は走れないよ、バッテリー新品で5Km走れたら凄いなあ、でもそのバッテリーはもう使えないかもだけどね

Answer 2

リビルドで５万円くらいでしょう。

Answer 3

昔カワサキの灯油で回るエンジンがあったな～
始動時ガソリンで落ち着いたら灯油に切り替える。

それはそれとしてディーラーへ行ったら１０万コースですよ。
おススメは電装屋さん。
リビルトも扱ってるしオーバーホールもしてくれる。
工賃も入れて４～５万円位ですかね。
中古でも良いですけど当たり外れがありますからやめたほうが良いですよ。

Answer 4

オルタネーターの中古など 買いません使いません 中古なら中古なりに摩耗劣化しているので 直ぐに寿命が来てしまうから。
中古でなく 中古品の再生リビルト品を死傷するのが一般的です。
摩耗劣化した カーボンブラシやベアリングの交換 モーターの銅線のまき直しなどメンテナンスしたもの
定価の半額位で買えます。 小型車用で ５万しない位 軽ならもっと安いでしょう。
リビルト品も 中古再生する内容が業者によって違うので良い業者の物を選ぶこと ヤフオクなどで売ってるものは、良くないです。
ご近所の民間整備工場などで 良い業者のリビルト品を取り寄せてもらい交換が良いです。

Answer 5

中古を２４０００円で買った。
工賃が７０００円掛かったね。
サービスマンが探してくれて走行距離と程度と値段からして悪くないなと判断。
もうすぐ４年だけど問題無い。
リビルトは確か４〜５万円。（参考価格）
新品は１０万円オーバーとか言うてた。
オルタネーターって２０万キロ持つ個体あったり１０万キロで壊れる個体ある。
中古はリスクややあり。
おすすめはリビルト。

Answer 6

何処まで調べさせるかにもよるし、部品をそこで発注するなら点検料はきっと掛からない。

軽自動車に灯油なんてないよ。
普通自動車やトラックにも無いけど！

Answer 7

新品かリビルトかで値段ちゃう。
リビルトだと4万かな。

Answer 8

中古品なら3万ほど見ればいいと思う。

Answer 9

灯油ってなんだよ。