ホンダ N-ONE のみんなの質問

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アイドリング時のエンジン音

ホンダN-ONE 6BA-JG3に乗っています。(非ターボ)
新車購入して3ヶ月目です。
先日2時間ほどのドライブ中、エアコンをつけて運転していました。

涼しくなってきたのでエアコンを切り、一時停車でアイドリングしていたのですが、
その際のエンジン音が一定でなく、特定の波長(周期)で強弱をつけ繰り返し鳴っていました。(うまく説明できずすみません)
ちょうど、エアコンをO Nにしている際の「エンジン音のみ→+マグネットクラッチ入/コンプレッサ音→エンジン音のみ」の繰り返しにとても似ています。
(エアコンOFFなので当然マグネットクラッチ音はしませんが。)
以前も軽自動車には乗っており、気づかなかっただけかもしれませんが、アイドリング時のエンジン音は常に(ある程度)一定と思っていただけに、気になっています。
上記のような挙動は、正常でしょうか。
同様の条件の方がいらっしゃれば、アドバイスください。

補足

補足です。 YouTubeでハンチングの動画を見ましたが、あれほど短い周期の回転数の乱高下はないように思います。 10秒間隔くらいの周期で、エアコンのコンプレッサー入切に類似した音が出ました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

回答します。アイドリング時のエンジン音が一定でなく、周期的に強弱をつけて鳴るような音がする場合、何らかの不調がある可能性があります。ただし、具体的な原因を特定することは難しいため、以下のような可能性が考えられます。

- ボディや車内の何らかの機構や装置からの共振音や振動が発生している場合があります。試しに、車内の窓やドアを閉めたり、音源を消去して音を聴いてみると、音の原因を特定しやすくなります。
- エンジン内部に何らかの異常がある場合があります。例えば、ピストンやバルブなどの部品に異常を感じ取っている場合、音が変化することがあります。

以上は、あくまで一例です。もし気になる場合は、ホンダの正規ディーラーや整備工場に相談してみることをお勧めします。正規ディーラーに相談すれば、品質保証が適用される可能性もあります。

質問者からのお礼コメント

2023.5.9 23:40

ありがとうございました。参考にいたします

その他の回答 (1件)

  • ハンチングを発生させる原因は多くありますが、主に下記があります。

    1:ISCVの不具合
    2:スロットルボディ・バルブの不具合
    3:インテークマニホールドのバキュームホースの劣化
    4:ブローバイガスの発生
    5:エアフロメーターの不具合
    6:チャコールキャニスターやパージバルブの不具合
    7:プラグコードやスパークプラグの不具合
    等、有りますので一度ホンダのディーラー又は修理工場に持ち込んでみてもらって下さい

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