N-ONEのヘッドライトがとにかく変わってるので質問させて貰います。 妻のお婆ちゃんから譲り受けた為説明書が無くしたらしく、ありません。

Question

で本題ですが、N-ONEのヘッドライトのスイッチが前照灯の位置では固定出来ますが、スモールやオフの位置では固定されず、絶対オ－トの位置に戻ります。
信号待ちとかでスモールにしたらスモールになりますが、動き出したら勝手にライトオンになります。
そのくせ、昼間はよく見たらデイライトではなく、スモールで走ってたりすることも。
要するに勝手にオ－トの位置になるから自分がスモールかどうかが判断しにくいわけです。
あと高速道路とかの合流してくるトラックとかに対してライトカットも出来ません。（トラックドライバーならライトカットが通じるので）
あと、勝手にハイビームになったりで意味の分からんことばっかりです。
私のフィットハイブリッドはちゃんとオ－トやスモール等固定されます。
ディーラーに持って行っても正常と言われますし、困ってます。
私のフィットがこうだと説明しても正常ですなので、きりが無いです。
N-ONEのヘッドライトは本当に正常なのでしょうか？

因みに令和3年1月登録です

Answer 1

正常ですね。
スモールライトって、ポジションランプのことでしょうか？
N-ONEはポジションランプとデイランニングライトは一体型だったと思います。

オートライトは2020年くらいから義務化となりました。
内容としては、「一定の暗さで自動点灯」「走行中の消灯不可」

自分でライト点灯以外はオートモードに戻ります。
日中走行も一定距離走行でオートモードに戻り、デイライトが点きます。
ハイビームも、オートモードに組み込まれているので、勝手に判断してハイビームになりますね。

FITはそれ以前に買われた車なのでは…？

一応、N-ONEの取り扱い説明書のURLを貼っておきますね。ここからダウンロードしてください。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/n-one/2021/japanese/30T4G6401.html?m=n-one&y=2021

質問者からのお礼コメント

詳しく担、説明書のURLまでありがとうございました。おかげで解決しました。

Answer 2

＞勝手にハイビームになったりで意味の分からんことばっかりです
オートハイビームはカスタム設定でoffにできるのです。
無くされた取り扱い説明書はダウンロードできます。

＞私のフィットがこうだと説明しても正常ですなので
ですからお持ちのフィットはヘッドライト常時点灯が義務化される前でしょうし、
それに対し、N-ONEは軽乗用で最初に常時点灯の対応がなされているのです。

Answer 3

人間は、あてに成らないので機械が、操作することに成りました。

Answer 4

2016(平成28)年10月に国土交通省が定めている道路運送車両の保安基準が一部改正された事に基づいて、2020(令和2)年4月から販売される新型車にはオートライトが義務化されました。
オートライトの作動基準も法律で決められているので、夜の運転中に手動でライトを消す事が出来ません。
現行型のN-ONEは2020年11月からなので改良型のオートライトがついていますが、主さんのフィットハイブリッドはオートライトが義務化される前に発売されたモデルなので手動で変えられるタイプになっています。
2020年4月以降に売られた新型車はライトのスイッチがAUTOに勝手に戻る仕様ですが、これは故障ではありません。

Answer 5

平成32年10月8日からの生産車はすべて、そういう仕様です。
よって正常です。

Answer 6

正常です、最近の車はそう言う作りになってます
ライトを付けない方が多いのでその様になりました。