ホンダのN-ONEの新型と旧型の違いはなんですか？ デザインが微妙に違うのは分かるのですが、中身は大幅に違うのでしょうか？

Answer 1

妻が旧型プレミアムツアラーに乗ってます。
旧型も何度かマイナーチェンジされて最終ギア比変更やCVTの特性の改善や3回ウインカーなど追加されてきました。
現行新型は基本デザインは旧型からキープコンセプトですがデイライト対応やガーニッシュが変更されてます。旧型に比べ細部のデザインが下品になった印象です。
機能面では6MTが追加になったことと、ACC(ホンダセンシング)対応になったことが大きな変更です。乗り心地の大幅改善など旧型とは別物の良い出来栄えです。
インテリアは、フロントシートがセパレートになったりして、色使いなどもデグレードしているような気がしました。

新型になって走りは良くなったけどそれだけ。案の定メインの購買層だった女性には不人気で、今年8月に早々のフェイスアップ(マイナーチェンジ)あります。

Answer 2

シャシーが現行Ｎ－ＢＯＸと共通のものに進化したことと、内装が新しくなったことが大きく違う点だと思います。

ドアやルーフ等のボディーパネルは共通と聞きます。

あと、ＲＳの６速ＭＴが設定されたのは大きいですよね。

ただし、価格が高くなったのが惜しいところです。

Answer 3

もともと60〜70年代のN360を復刻させた外観がN-ONEの特徴だったので、そこから大きく外れないようにボディパネルは先代のものを踏襲しつつ、車両の骨格となるプラットフォームやエンジンなどは設計を改めた別物になってます。