ホンダ N-ONE のみんなの質問
yus********さん
2018.7.3 20:17
はりま 龍馬さん
2018.7.3 20:19
N-oneでしょうか。
hol********さん
2018.7.4 23:12
カーブで安定する=硬めのサス=乗り心地悪化
これはどっちも取れない難しい所なんですよね。
静かに関してはデッドニングしてもらえば重量増加して加速が多少落ちますが静かになります。
加速に関してはターボ車でいいと思います。
お勧めとしてはノーマルの軽ターボを買って前後タワーバー装着、足回りはショックを減衰がちょい高いNEW SRSPECIALに交換しバネはノーマルもしくはダウンしない強化バネ。
全ドア+天井+床+リア周り+タイヤハウス内のフルデッドニング
これだけやれば間違いなくご希望の仕様になります。
予算は車体以外に50~70万もあれば可能です。(デッドニングが未知数で高く見てますが自分でやればもっと安くできます)
arc********さん
2018.7.4 19:03
ん~・・・その人の用途によりますね。
単純に加速やカーブとかで言えばホンダのS660じゃないですか?
乗り心地ならやはり乗用車だけど人気のN-BOXやタントみたいなタイプは結構風に振られたりするからなぁ~・・・
乗り心地だけならN-WAGONかアルトとかかなぁ~・・・
質問には無かったけれど荷物も載せて人も4人乗せたいならホンダのバモス、スズキのエブリー、ダイハツのアトレーやウェイクじゃないですか?
もうホンダのバモスは販売してませんけど、バモスだけリアエンジンだから他のワゴンタイプよりいくらか静かでエンジンで座席が熱くなる事も無いからそこで見たら比較的バモスですかね。
やっぱり人によるから断言は出来ないので個人的にある程度の用途に合わせて答えさせていただきました。
mc2********さん
2018.7.4 10:54
あくまで主観ですが…、
完全にドライバー目線で、人を乗せる事を考えなければ…
アルトのターボRSですね。
ワークスと同等の動力性能を持ちながら、乗り心地は良好。
装備が充実している割にお得な価格設定。
2ペダルAGSのおかげで、MTの伝達効率を維持しつつも渋滞も楽チン。
ある意味、理想的な軽自動車だと思います。
(広さ)を求める人には向きませんけどね
maz********さん
2018.7.4 10:00
走りが良くて(加速、カーブ)、静かで、乗り心地が良い軽自動車・4人乗りの軽自動車なら、ターボ付きエンジン車
現行販売車なら
スズキ アルトワークス(ALTO_WORKS)
https://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/ALTO_WORKS/10110048/
ホンダ N-WGN(NWGN)
https://www.goo-net.com/catalog/HONDA/NWGN/10104244/
yoi********さん
2018.7.3 21:59
最高の走りは、スズキのセブン160です。
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html
400万円からですので、流石に売れてなくて、見た事はありません。
次はホンダのS660です、少しオプションを選べば300万円、無限のフルオプションを選べば500万円に達します。
軽自動車に静かさを求めても無理ですが、屋根を閉めてしまえば他の軽と静かさに差は有りません。
走りが良いのはS660ですし、オープンを楽しむために重くなっているコペンよりはアルトワークスの方が走りは良いかも知れません。
乗り心地については2座でゆったりとし、タイヤサイズの大きい、しかもシートの作りの良いS660やコペンになると思います。
たかが660ccにターボを付けたって、大人4人も乗れて走れる車に走りを求めるのも無理があります。
とくにS660は一人と荷物を積めばよいので、助手席以外にわざと荷物スペースを設けていません。
sfr********さん
2018.7.3 20:41
ベストセラー
ワゴンR
jap********さん
2018.7.3 20:33
最高の軽自動車は何ですか?
A:コペン、S660、アルトワークス。
桐山 隊長さん
2018.7.3 20:28
ワゴンRやムーブが評判良いですね。
nis********さん
2018.7.3 20:22
ハイゼットジャンボ。
「走りが良くて(加速、カーブ)、静かで、乗り心地が良い」さらに荷物も乗る。
uwa********さん
2018.7.3 20:20
せやなぁ・・・
其の様な軽自動車が
在るのかなぁ・・・
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