スイスポの MTかN-oneの RSどっちを買おうか迷っています。 アドバイスをお願いします

Answer 1

そもそも車格が違うのでケチりたいならNONEだしそれなりに速い車が欲しいならスイスポです。

ちなみにN-ONEと言うか今のRSとつく車の大半はレーシングスペックではなくRSという名前の付いたちょっとスポーティーなオプションが付いただけのなんちゃってスポーツが多いです。

Answer 2

迷ってる理由はなんでしょうかね。

Answer 3

スイフトスポーツがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 4

＞スイスポの MTかN-oneの RSどっちを買おうか迷っています。
アドバイスをお願いします

６速MTのN-ONE RSを２年以上使用してきていますが、（2020年に発売直ぐに購入済み）
スズキスイスポのMT車は運転経験ありませんので詳細はわかりませんが、
確かに車両価格は同等になるようです。
しかし、hondaは軽乗用車で高品質やフル装備という点と、
普通車で割安なスズキスイスポとではその捉え方が大きく異なります。
外見は小さいけれども軽としての性能や中身を見ればhondaが優れています。対し、スズキはお安い分、いろいろな部材や品質を価格成りにしているのでしょう。そうしないと新車の製造販売、商売が成り立たないからです。
まとめると、
小さいが中身に拘るhonda、その図体は大きいが中身は？お手頃なスズキか？
をご自身のセンスで判断すると良いと思います。
N-ONE RSを実際使用してもあれだけ内容を考えたらお手頃な価格でしょう。カーナビ等は別途必要ですが・・

Answer 5

Ｎ-ＯＮＥ ＲＳ もＭＴをご希望でしょうか？
運転を楽しみたいなら、迷わずスイスポ（ZC33S）車両価格 188 万円をお勧めします。

Ｎ-ＯＮＥ ＲＳ は、スポーツタイプの軽自動車のわりには車両重量が重いので、モッサリ鈍感に感じると思います。
スイスポ（ZC33S）のほうが体感的に２～３倍ぐらいパワー感があります。

もし Ｎ-ＯＮＥ ＲＳ の重量が アルトワークス ぐらい軽かったら迷うところですが、200 kg 近く重いので論外です。

スイスポでも（ZC33S）以外の旧スイスポはお勧めしません。
現行モデルの ZC33S のみお勧めです。

Answer 6

スイフトスポーツを買いました｡
N-ONEはスイフトスポーツと比べるとパワーが無い割(半分以下)に車重が110kg差しか無い｡
支払いもスイフトスポーツとそれ程変わらないか値引き次第でスイフトスポーツの方が安くなる事すらあります｡

一度二台を試乗してみてください｡
その上でN-ONEの何に魅力を感じたのか聞いてみたいものです。

Answer 7

速いほうがいいならスイスポ、維持費の経済性で選ぶならN