ホンダN-ONEのサビについて 7年程乗っているN-ONEのボンネットを開けたところ、エンジンルームと塗装の境目(フェンダー側)にサビを見つけました。

Question

ディーラーで見てもらった所、営業担当から「エンジンルーム内のサビは問題なく、タッチアップペンを使う方法もあるが査定時に怪しまれるから自分ならそのままにする」と伝えられました。
ググったら「サビは放っておくとどんどん広がる」と書かれていて、最低あと3年は乗り続けたいのですがそれまでにサビが進行して車表面の塗装にまで侵食していくのではと心配です。

そのまま放置でいいのか、錆止めやタッチアップペンを使った方がいいのか、どうするのがいいか詳しい方教えてください。
もし錆止め等を使った方がよければおすすめの商品名も教えてほしいです。

Answer 1

サビを放置した場合でも車本体には影響しない部位なので、
気になるようなら板金屋さんに相談しきれいにしてもらう、
気にならないなら放置でも良い気がします。

自分なら、あと１０年乗るなら現時点で板金屋さんできれいにしてもらうかもしれません。
５年乗って処分するなら放置。
近々売却する場合も、変に修理しても怪しまれるのでそのままの状態で査定を依頼するかもしれません。

それにしても、７年でフェンダー部分がそんな錆び方するんですね。
初めて拝見しました。

質問者からのお礼コメント

皆さまご回答ありがとうございます。
自分なら…が参考になりましたのでベストアンサーとさせていただきます。
調べてみたら他のN-ONEでも同じ箇所のサビが起きてるケースを幾つか見つけました。トヨタ車の時はなかったので困りますが残念ながらサビやすいみたいです。

Answer 2

10年乗るんでしょ！？

査定なんて気にしてもしょうがないでしょ。

タッチペンなり缶スプレーでなり塗ったら良いです。

Answer 3

7年目なら査定にさほど影響しません。
板金屋さんでその部分だけ塗装してもらいましょう。

失礼ですがさすがホンダ、塗装が薄いですね～。

Answer 4

錆を落として塗ったら良いと思います。ディーラーは鈑金塗装の窓口であるだけで実際の作業には詳しくないので鈑金塗装屋さんに相談したら良いと思います。
塗ったところで査定時に怪しまれる事は無いですし、7年乗った車をあと3年乗ったとして、10年落ちの軽自動車の査定を気にする意味はありません。
それより、若干ボンネットの隙間からチラ見えする錆の方が気になって悪いと思います。