【ベストアンサーに知恵コイン25枚贈呈】軽自動車の購入を考えている所です。しかし次の車種で迷っています。皆さんなら次のどの車種がオススメですか？

Question

私にアドバイスをお願いします。
用途は平日の会社へ通勤に使用（片道10km程度）、休日はお買い物に使ったりたまに遠出をします。
●スズキアルトターボRS（4WD）
●スズキアルトワークス（4WD）
●ホンダN-ONEターボ
●ホンダS660
●ダイハツコペン
などです。

補足

MTの免許を所得しましたので出来ればMTが良いです。特には燃費は気にしていません。遠出しますのでターボで走り重視の軽自動車を考えています。予算は180万円以下

Answer 1

新車ならアルトワークスのFF （（Keiワークス（４WD）に乗っていますが４WDは重いし、いじるにはマイナーだし・・・1年に１～２日、雪の日に恩恵を得るくらいなので。））
ワークスあるならよほどの理由がないかぎりターボRSを選ばないでしょう？N-oneのターボも乗っているのですが、owner’ｓ cup 仕様なので、普段とても乗れません。改造前は、特に感動のない車です。S６６０はとてもいいのでしょうが、身長１８０の私では乗る気になりません。ラゲッジスペースがないの2人で出かけることはできません。コペンはトランクあるけれどＦＦなのに、屋根をしまい、トランクを設置しているので、あの前後のバランスは不自然ですね。

Answer 2

MTがあるのはワークスかS660かコペンですよ。私も某社の軽の5速MTに乗ってますが、高速乗るときは6速が欲しくなります。となると、S660かと思います。
しかし、雪降ったら後輪駆動だと心配ですよね～。そうするとワークスかな・・・？
ただ、スズキ車よりはダイハツ車の方がエンジンは好きです。力強い気がします。

最後に、「MTの免許」とおっしゃているのは、現行制度では今のところ標準でごく普通の免許証です。分かってらっしゃると思いますけど、なんか引っかかったので・・・。

Answer 3

私は最高ランクのホンダの軽自動車をお薦めします。

Ｓ660も楽しいですよ。
収納が少ないですがスポーツカーに収納入りません。

マニュアルやったらフイットＲＳがいいんじゃないですか？
コンパクトカーなので初心者でも安心です。

Answer 4

MTはシフトチェンジで２～３秒のタイムロスがあるからアルトワークスでも低中速のタイムはCVTのN-oneターボと大して変わらないと思う。

MTはめんどくさくならなければいいと思うけど、長距離はcvtなんかのほうがいい。

Answer 5

ワークス
パーツもすでに豊富でいじり我意もある

ホンダのエスロクは今から頼むと上手く行けば来年の春だってさ

ロードスターSも4か月待ちで諦めて結局1ヶ月待ちのアルトワークスのAGSで落ち着いた

Answer 6

高速多用ならN-oneプレミアムツアラーですね
ロングホイールベースで高速安定性は良いです
パドル７速シフトも可能だし、トルク感は一番です

Answer 7

総額１８０円以下で買えるのはアルト、N-ONE
N-ONEはMTはありません、（CVTのみ）
アルトターボRSはセミオートマでアルトワークスはMTです。
私ならクラッチペタル無しのターボRS。

Answer 8

軽の枠内なら「S660」か「アルトワークス」以外は考えられないなぁ。

Answer 9

N-ONEがいいと思います。スズキよりもホンダが好きです笑

Answer 10

なんてったってアルトワークスかなー！
ターボRSもいいと思うけど。

雪道なら特に面白く乗り回せるかなースズキ4WD車は

事故には気を付けてね！

Answer 11

私なら●スズキアルトワークス（4WD）お勧めしますね。

AGSでいいなら●スズキアルトターボRS（4WD）
雪道の須坂市から菅平へ上る雪道でプリウスより
きびきび走ってました。

●ホンダN-ONEターボ●ホンダS660
リコールキング、リコールギネス記録物のホンダは
止めたほうがいい死にます。

●ダイハツコペンは欲しいならどうぞという感じでしょうね。
車両価格等考えるとアルトワークスがベストセレクションかと
思います、自分も買うならワークスですね。