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『なぜホンダはFFで勝負しなかったのですか。 ...』:ホンダ N-ONE

解決済みなぜホンダはFFで勝負しなかったのですか。 ホンダといえば世界一速いFFを作る技術を持っているのでしょう。 FFの技術は世界一なのになぜS660はミッドシップなのですか。

なぜホンダはFFで勝負しなかったのですか。
ホンダといえば世界一速いFFを作る技術を持っているのでしょう。
FFの技術は世界一なのになぜS660はミッドシップなのですか。なぜアルト・ワークスに対抗してN-WGNtypeRかN-ONEtypeRを出さなかったのですか。
聞けばS660はアルト・ワークスより遅いと聞きますが。
なぜホンダは得意分野のFFで軽自動車のtypeRを出さなかったのですか。

と質問したら
typeRを出そうにも自主規制があるからエンジンのチューンができない
という回答がありそうですが

アルト・ワークスみたいに軽量化して脚をチューンすればいいじゃん。

それはそれとして。
ホンダのFFは世界一なのになぜ不得意なミッドシップにしてしまったのですか。
ホンダ信者とってスポーツカーの定義は速いか遅いかなのでしょう。
S660がアルト・ワークスより遅いのならホンダはN-ONEかN-WGNにスポーツに特化したtypeRを出すべきなのでは。

ベストアンサーに選ばれた回答

しなかったのじゃなく出来なかったんだと思います

回答一覧

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  • 駆動と操舵の2つを並行してやる構造だから、自ずと限界が決まってしまう。

    役割分担ができないから速度に特化しにくいんですよ。

  • 確かに大昔、初代「CR-X」を発売する時は、「FFでもスポーツが出来る!」って意気込みまくっていたのにね。

    で、また「S2000」を代表として、まともな「FR」を未だに作れない。

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