ホンダ N-ONE のみんなの質問

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8月の車検で、予算100万程度での車の乗り換えを検討しています。

妻がミニバンに乗っているので、自分は軽でいいのですが、通勤で峠を超えているため、ターボ車でなおかつ走りが楽しい車がいいなぁと思い、
アルトワークス

N-ONE モデューロX
かな、と
自分の中で決め手がなく、諸兄方にアドバイスを頂きたいです。

どっちがいいよ、とか、他にこんな車があるよ、とか
よろしくお願いします。

駄文に長文失礼しました。

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回答一覧 (18件)

  • 乗って楽しいのは、ワークスです。しかし、程度の良いのは予算オーバーかと。N-ONEは、タマが少ないです。ワークスのマニュアルだともっとタマが少ないですね。気長に探すのが良いかと思います。ターボRSならタマが多いと思います

  • HA36Sアルトワークスに乗ってます、軽いし速いし飽きのこない車です。個人の感想ですが、N-ONEはワークスよりも腰高感が高い(現行ワークスも低くは無い)シフトノブ位置微妙(好みの問題)
    予算100万が総額だとしたらどちらも買えないでしょう、高騰してる今、逆に100万以下の個体があったとしたらは自分なら絶対買いません。
    軽スポーツカーは普通車のスポーツカーよりも日時使用回転数も高く、消耗品の劣化も普通車より早い上にスポーツカー故にハード走行してる車も多いのでリスクが高いです。

  • 36ワークス4WDのMT所有です。SWKのECU書き換えとシートのローダウンアダプター、モンスターのクラッチペダルとフットレスをつけてあります。購入してからの平均燃費が18km\ℓで尚且つ運転していてとても楽しいと思います。MTはクロスミッションなので、坂道もグイグイ登るのでおすすめですね。

  • 頭金100万円と言うことですか?
    ワークスに限っては片落ちもしくは現行の程度が悪い車体くらいしか買えませんよ
    プレミアが付いてますので
    N-ONEも比較的新しいですし

    100万円で買うならワークス出なくターボRSが程度が良い物でもお釣りでカスタム出来ますよ

  • ドリフトするならキャリー1拓かな・・・・(^▽^)/
    ターボ車が無いですが・・・・
    キャリーの楽しさは池沢さとし先生(サーキットの狼の作者)のお墨付きです(^▽^)/

  • ジムニーなんか良いかもね。リセールバリューよいしね。

  • NーONE 試乗してきましたが凄いですよ。
    内装の作り込みは ホンダの普通車共通といったレベル。
    アルトワークスはkトラにレカロつけただけに等しい
    車重もあるのでショックも普通に動き乗り心地も◎
    ワークスは軽すぎて.....
    値段も100万近く違いますけどね(・_・;

    ワークスの様なバカっぽさは皆無です。
    毎日乗るならNーONEの方が圧倒的に良いです。
    私はワークスを選びました。

  • N-ONE モデューロ いいですね

    個人的には、アルトワークスなら
    キャスト スポーツターボ が好きですね

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