昨日我が家の車の乗り換え検討でN BOXカスタムのLのタ－ボの見積もりをしてきました。 いろいろ不思議な点があり質問させていただきます。 まず総額312万になりました。

Question

確かにリア席用のモニターを付けたので多少高いのは覚悟してましたが、流石に300オ－バーは軽自動車じゃ有り得ないと思います。
その他のディーラーオプションはそんなに付けてません。（バイザー、マット、ライセンスフレーム、ロックボルト）
流石に高いので詳細を見ると、センシングと言う自動ブレーキみたいなのが付いていて「それは要らない」と言いましたが、義務化になって外せないみたいです。
どうも胡散臭いのですが。
あと点検パックとかも入らないと買えないって言われました。
僕らには距離を走るので入らない方がメリットがでかいし、ディーラーで点検するつもりなので、ディーラーにもメリットはでかいと思うのですが、実際どうなのか？
あとリバース時のバックモニターも義務化になってと言われて外せないみたいです。
これも胡散臭いです。
唯一ドライブレコーダーは要らないで除外してもらえました。

他にも疑問点があります。
まずタ－ボなのにアイドリングストップするらしいですが、タ－ボで直ぐにエンジン止めるって信じがたいですが大丈夫なのでしょうか？

僕自身は今までにライフディーバとフィットハイブリッドRSに乗ってきましたが、250万すら超えたことありませんでしたし、ましてや軽自動車でって思っちゃいます。

今時の軽自動車と言うか車関係はこんなもんなんでしょうか？

因みにフィットハイブリッドRSは僕の車なので乗り続けます。
あくまで嫁さんのお婆さんから譲れたN-ONEからの乗り換えです。

Answer 1

自動ブレーキは2021年11月から義務化となっています。
HONDAセンシングの中身にそれが含まれるから、いらない機能も含まれたHONDAセンシングを付けるしかないです。

バックカメラは、新型車は2021年5月～、継続モデルは2024年5月～義務化だったと思います。N-BOX custom･Lが新型モデル扱いなのかは不明です…
その辺はディーラーに確認してもらってください。
2022年以降にマイナーチェンジ後があったのなら新型車だとは思いますが、そんな最近に仕様変更ありましたっけ…？

私もつい最近N-ONEの特別仕様車を買いました。約200万でした。
いらないHONDAセンシングも標準でフル装備でした。
点検パックは入らないとってことはない気がします。
私のN-ONEにはありませんでした。
ほかのHONDAディーラーで見積だけお願いしてみてはどうでしょうか？

質問者からのお礼コメント

私の疑問点をより多く答えて頂いたのでベストアンサーにさせて貰います。
点検パックはベテラン営業マンが義務じゃないとフォローしていただいたので解決しました。
ありがとうございます。

Answer 2

200万円程なので余程無駄なオプションを、つけたんでしょうね？

高い軽自動車を選んでおいて意味不明です。

アルトが、良いのでは？

Answer 3

カスタムの最上級グレードに高額なナビやリアモニターをつけるとそれくらいになります。ホンダセンシングとバックモニターは初めから付いてくるため、胡散臭いと感じてもどうにもなりません。メーカーのお客様相談室に聞いても同じ回答をされるでしょう。

ただ、点検パック義務はよく分かりませんね。

Answer 4

内訳がないとなんとも

Answer 5

センシングなど安全装備は義務ですよはずせません。