ホンダ N-ONE のみんなの質問 (解決済み) 163ページ

• DAIHATSUが“N-ONEプレミアム”と“ハスラー”２台同時に出す暴挙に出たのは何故です？

  2015.9.20

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  ベストアンサー： OEM？か (￣▽￣)わぉ 知らんかった ま… ソレも→アリやな

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• N-ONEプレミアムツアラーとキャストスタイル、買いはどっちですか？

  2015.9.19

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  ベストアンサー： 個人的にはキャストスタイルです～ 燃費性能と予防安全性能がキャストのほうが上回っていますからね。ですが、走りにこだわる方ならN- ONEプレミアムですね。ホンダさんですから。快適性能もいいですし。クルーズコントロールなど。

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• ホンダ『N one』のCDプレーヤーはMP3 に対応してますか？意味わからなかったらすいません。

  2015.9.22

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  ベストアンサー： CD-RにMP３形式で保存した音楽ファイルを再生できるか？という意味でしょうか？ でしたら再生可能です。

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• ダイハツキャスト売れますか どこからどう見てもミラジーノの再来ですよ。街中で ミラジーノ見るたびに、キャストを思い出します。 似たようなエヌワンも売れてないですから、厳しいでしょう。 それを予...

  2015.9.20

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  ベストアンサー： ミラジーノ見るたびに、キャストを思い出します?逆ではありませんか？ ミラジーノの、フルモデルチェンジを待っていた方に売れるでしょう。 N ーONEが売れないのは、依然として「狸面」を変更しないからだと思います。 一番売れているのはスタイルですが、アクティバも街中で見掛けるようになれば、抵抗感が薄れ売れるでしょう。 旧型シエンタのようなヘッドライトが嫌いな方に,受け入られると思います。只...

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• 今流行りの軽自動車はありますか？

  2015.9.20

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  ベストアンサー： 9月に発売されたスズキハスラーに対抗して発売されたダイハツキャストだと思います。今月はアクティバとスタイルというモデルを投入し、10月にはスポーツモデルが投入予定です。 ●アクティバ →地上高が180mmでスズキハスラーが対向車。NAモデルとターボモデルがある。 ●スタイル →地上高は150mmでホンダN-ONEが対向車。NA、ターボモデルがある。 ●スポーツ →専用にチューニングが施されて...

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• ホンダ N-ONE ローダウンの乗り味に ついて。 先日、試乗する機会がありました。 プレミアム ツアラー ローダウンです。 まず、細かい凸凹のうねりのある道路に 40キロぐらいで突入！ ダダダ...

  2015.9.19

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  ベストアンサー： ノーマルのN-oneプレミアムツアラーでも硬い足ですしロールも有ります 165/55-15のB250はそれなりに硬いほう 前スタビも太い ダンパーもはっきり硬く、３種類用意があるようだ スタッドレスは155/65-14なので乗り心地に期待したが外れた 軽の足はストロークが短い 跳ねる感じはどうしても避けれられない アンダー傾向で前外ショルダーばかりタイヤが減るのは 対地キャンバーがポジ側に倒...

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• 赤色の車のワックスがけって なにがおすすめですか？車種はN-ONEです！ あと方法など詳しく知りたいです！よろしくでふ！

  2015.9.20

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  ベストアンサー： 赤乗ってました、パールやメタリックが入ってるものは比較的艶など長持ちしますが、ソリッドは日焼け等ヤバイです。ワックスは全色対応品で構いませんが、ご自分でなされるという事ですね。僕は作業性を最優先しますので、当時は固形のものを使用してました、塗りやすく乾き早く拭き取りも楽です。先に回答されてる通り新車購入すぐや、塗装後すぐは施工は控えた方がいいです。僕の場合は長く乗ったので、３回くらい全塗装し...

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• ☆ダイハツ・キャスト は、ホンダのN-ONEや スズキのハスラーを越えられますか？

  2015.9.17

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  ベストアンサー： もう超えてるよ ダサさで ぶっちぎり

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• Ｎ－ＯＮＥの新車が今日来ました。ボディが白で屋根が黒のプレミアムです。ローダウンは３センチぐらい落とす予定、アルミホイールはパナスポーツレーシングのＣ８Ｆ－Ｅで５Ｊ×１５インセット ３５ミリが知...

  2015.9.13

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  ベストアンサー： そんなに心配なら試着すりゃいいんじゃねぇの 百聞は一見に如かずだ。

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• オススメの車、教えてください。 23歳独身の女です。 私はホンダヴェゼル、マツダベリーサ、スバルXV 見た目のみでこの3つがとても好きです。 最近車種を覚えるようになってきて、魅力的な 車とすれ...

  2015.9.14

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  ベストアンサー： お勧めは、ホンダ・ヴェゼルです。 ホンダ・ヴェゼル 1500cc、FF／4WD 本体価格：1,931,000円～2,580,000円 燃費：19.0km/L～27.0km/L マツダ・ベリーサ 1500cc、FF 本体価格：1,604,880円～1,831,680円 燃費：16.4ｋｍ/L スバル・XV 2000cc、4WD 本体価格：2,257,200円～2,862,000円 燃費：...

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