ホンダ MDX のみんなの質問
あめさん
2020.7.21 20:29
オーバーサイズ
カムシャフト → TRUST → IN)264/9.7mm EX)272/9.7mm
バルブスプリング → TRUST → 強化
カムスプロケット → Top Secret
タイミングベルト → Top Secret
ガスケット → → メタル 1.1mm
タービン → HKS → GT2530×2
アクチュエータ → HKS → 強化
エクステンション → HKS
メタル → nismo → N1
インジェクター → BLITZ → 660cc×6
フュエルポンプ → nismo
フュエルレギュレター → nismo
プラグ → BRITZ → レーシング #8
CPU → Top Secret → コンペティションロム(現車合わせ)
ブースト制御 → BRITZ → DUAL SBC 0.9/1.2/1.3/1.5kg
燃焼室 → → スキッシュ加工・容量合わせ
ヘッド → → 面研
バルブガイド → → 加工
オイルキャッチタンク → TRUST → GReddy
クラッチ → OS技研 → DS ツインプレート
ラヂエター → MIDORI整備 → オリジナル真鍮 3層3循環
ラヂエターホース → SAMCO
パワーステアリングホース → SAMCO
インタークーラー → HKS → GT
オイルクーラー → EARL'S → 25段
■吸排気
エアクリーナー → HKS
エアフロー → Z32純正 → ×2
インテークパイプ → HKS → スペシャルパイピング
フロントパイプ → 5次元
キャタライザー → APEX i → スーパーキャタライザー
マフラー → tanabe → レーシングメダリオン
■足周り
ショックアブソーバー → TEIN → H1 車高調
スプリング → TEIN → F)12kg R)10kg
アルミ1 → レーシングギア → 17inch
タイヤ1 → FALKEN → AZENIS(255/40/17)
アルミ2 → nismo → LM GT3 10J18inch
タイヤ2 → ヨコハマ → neova(275/35/18)
ブレーキキャリパー → F)Brembo → R34純正ゴールド
ブレーキローター → F)R34用ENDLESS R)ENDLESS
マスターシリンダー → R34純正
ブレーキパッド → F)R)PFC → Racing
ブレーキライン → APP → ステンメッシュ
マスターシリンダーストッパー → クスコ
フロントテンションロッド → 中村製作所 → ピロボール
フロントアッパーアーム → Top Secret
フロントロアリンク → Top Secret → ピロボール
リアAアームセット → Top Secret → ピロボール
リアアッパーリンクセット → Top Secret → ピロボール
リアメンバースペーサー → Top Secret
タワーバー → F)R)クスコ
■インテリア
ロールゲージ → セーフティー21 → 7点式
スーパーウレタンキット → GOING
ステアリング → MOMO → ヴェローチェR
シフト → C's → クイックシフト
シフトノブ → PIVOT → クイックシフトノブ
ブースト計 → LAMCO → 80φ
スピードメーター → TOMEI → 310km/h
追加メーター → LAMCO → 油温・水温・油圧・電流・燃圧・排気温度
デジタルメーター → テクトム → MDM-100
オーディオ → SONY → MDX-C5400X(グローブボックスに移設)
ナビゲーションシステム → SONY → NVX-DV733
エアコンパネル → → コンソールボックスに移設
■エクステリア
エアーダクト → nismo
サイドプロテクター → nismo
エンジンフード → Glass Ray → FRP
yjk********さん
2020.7.21 21:55
よく分からんのもあるけどざっくり300~350じゃないのかねー
絶版品だと中古相場によって変動もあるよね
東名のスピードメーターとかヤフオクでもなかなか出てこんでしょ
質問者からのお礼コメント
2020.7.27 16:22
R32本体も高くてまともに走るようメンテナンスしたらそこそこの値段になりそうですね。
この質問の仕様で570馬力ぐらい出てたそうです。
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