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ホンダ MDX グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4790×1955×1820mm 燃料消費率 -
乗車定員 7名 排気量 3471cc

概要

装備を充実

オートライトコントロール、雨滴検知式ワイパー、セキュリティアラーム、ヘッドライトレベリング機構を全車に標準化。また新ボディカラーも追加した。(2005.2)

カナダで生産されるラグジュアリィSUV

カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る MDX 2005年2月一部改良

歴代モデル一覧 MDX

レビュー MDX

平均総合評価 3.9点(36件)
走行性能
4.5
乗り心地
5.0
燃費
4.0
デザイン
5.0
積載性
4.5
価格
3.0
  • 評価が高いレビュー

    登場が早かったか...

    2016.1.5

    まりエム まりエムさん

    グレード:MDX_エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1
    満足している点
    静粛性、パワー、レジャー、冠婚葬祭なんでもこなすマルチな車。 キャンピングトレーラー牽引時の静粛性、動力性能。
    不満な点
    レアな車種だけに情報や、パーツが無い。情報収集が必要。
    乗り心地
    柔らかくなく硬くなくちょうどいい感じです。スポーツ、コンフォートを両用している様な味付け。静粛性に関してはかなり優秀な部類と。高級欧州SUVオーナーを乗せて感心された。エンジンの振動は無縁。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    母の車として持っていたわけですが、あまり満足はしませんでした。こんな大金をSUVに払うのならX5でも良かったし、中古車市場を見れば、素晴らしいラインア

    2011.2.7

    NAZZLIN NAZZLINさん

    グレード:MDX_4WD(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    3.5リッターVTECのエンジンはやはりバランスがよく、どの回転域でも優秀な答えを出してくれる。 VTM-4も優秀なシステムで雪道でもアスファルトのごとくズイズイ行ける。 装備も充実しており、あれこれオプションを装備する必要が無い。
    不満な点
    全てにおいて585万のプライスタグを証明するに至っていない。 アメリカのACURAからの逆輸入なのは分かる。しかしあちらの値段は37000ドル、370万だ。それを585万で売るのは腹立たしい。 無論、こんな車だと直ぐに値下がりをする。いまやMDXの中古車価格は数十万台だ。 燃費の悪さにはあきれるばかりだ。本当に目を疑うほど悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 走りも実用性も申し分なし

    2021.4.10

    HATAKAZE31 HATAKAZE31さん

    グレード:MDX_エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    ・かなり大人しめのデザイン…今時の車のデザインが気に入らない私には最高です。 ・アイポイントが高く見晴らしが良い。 ・パワーは必要充分、意外と小回りがきくので運転しやすい。 ・古い上に不人気車なので中古車価格が激安…
    不満な点
    特に無し…強いて言うなら燃費かな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 登場が早かったか...

    2016.1.5

    まりエム まりエムさん

    グレード:MDX_エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1
    満足している点
    静粛性、パワー、レジャー、冠婚葬祭なんでもこなすマルチな車。 キャンピングトレーラー牽引時の静粛性、動力性能。
    不満な点
    レアな車種だけに情報や、パーツが無い。情報収集が必要。
    乗り心地
    柔らかくなく硬くなくちょうどいい感じです。スポーツ、コンフォートを両用している様な味付け。静粛性に関してはかなり優秀な部類と。高級欧州SUVオーナーを乗せて感心された。エンジンの振動は無縁。

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  • 良く言えば飽きないエクステリア・インテリア。悪く言えば地味。 しかしホンダ製大型SUVは独自性があって面白い。 希少性の高さはピカイチで目立つこと

    2014.3.26

    シマ。 シマ。さん

    グレード:エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    まずは希少性。かぶらない。 走行性能も高く、AWDで安心、静粛性もそれなりに高い。 サイズが大きいので荷室が大きい。 7人乗車可能な点。 燃費はそこそこ良い(リッター8km) ロングツーリングは快適だった。
    不満な点
    カナダ製のためか故障も多い。特に左ミラー、シートヒーターは確実に故障する。バック連動ミラーはしょっちゅう動かなかった。 チョイ乗りだとリッター3kmくらいになる極悪燃費。しかもハイオク。ロングツーリング向けだと納得する。 アフターパーツはほぼ無い。アメリカから輸入したとしても部品が少なく、さらにACURAとホンダでは互換性が無いものもある。右ハンドルと左ハンドルでは仕方無しか。 ナビは古さを隠せないが、これはどの車種もマルチなら迎える宿命だと思う。しかし社外に交換するにもナビパネルを輸入しなければならないのは手間すぎる。オーディオの変換は国内で買えるのだから余計面倒。
    乗り心地
    -

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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