ホンダ ライフ のみんなの質問 (117ページ)

• Uber eatsの配達で軽自動車のライフと言う車両は登録できるのでしょうか？ 知っている方がいたら教えていただきたいです。

  2021.11.20

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  ベストアンサー： できるが、かなり面倒くさい。 「軽貨物 構造変更」で検索してみてください。座席の取り外しなどが必要となります。

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• 中古車屋でホンダのライフ車検２年つきを購入しました。 先日別途タイヤ専門店で冬タイヤをホイール付で購入したところ、夏タイヤのホイールナットがホンダの純正ナットではないものがついていたそうで、危な...

  2021.11.17

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  ベストアンサー： ホンダだけ純正ホイールのナット取付面が違います。 他メーカーはテーパー面、ホンダは球面になっています。 逆もまた然りで、社外ホイールを使う時はホンダ純正ナットは使えません。 ただ、問題は取付自体はできてしまうという点ですね。トルクも普通にかかってしまうので、付け外しがなければ問題なく走れてしまいます。緩みやすくはなりますが。 純正ホイールに純正でないテーパーナットがついていたなら、整備担当...

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• 14年間で10万8千キロ走ったライフですが2年以内に買い換える予定ですがタイミングベルトを交換するか、このままいくか迷ってます。嫁が乗っているのでちょい乗りが多く、高回転まで回すことはないです。...

  2021.11.22

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  ベストアンサー： JB型のライフならタイミングベルトの幅が広いし10万キロで交換したけど 全くと言ってよい程、減ってませんでした。 私なら、あと二年なら換えませんねでしたね。

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• デンキウナギの流す電気を利用して電気自動車を作ることは出来ますか? 運転時の環境負荷物質の排出も少なくて済むし、EV車の様にライフで見たバッテリー製造に伴うCo2排出も有りません。かかるコストは...

  2021.11.22

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  ベストアンサー： 仮にソレが出来たら、えさ代だけでデンキウナギを養殖できるのではないでしょうか。携帯電話の充電に成功した・・・という話も聞きませんから、無理なんでしょうな。

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• ホンダのライフ ディーバに乗っています。 以前CR-Vに乗っていた時、冬にイエローバルブにして吹雪の際、道が見易くなり楽でした。 ライフもフォグランプをイエローのLEDにしたいのですがオススメの...

  2021.11.22

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  ベストアンサー： 吹雪の時にLEDは雪が溶けずにライトに張り付くので使い物にならなくなるので絶対やめたほうがいいですよ。交換するならハロゲンのイエローバルブです。

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• ホンダライフjb5のeldの事なのですが、現在バッ直でパワーアンプを繋いでいます。 電圧の問題で、eldから引き直そうと思いますがeldの取り付けネジが2本ありますが、どちらから電源を取ればいい...

  2021.11.15

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  ベストアンサー： バッテリー→ELD→ヒューズボックスの電装品 という電気の流れです。 このELD→ヒューズボックス、の→部分での取り出しです。 バッテリーから伸びている配線をたどっていくと分かると思いますよ。 ELDは水のろ過装置と思ってください。 ろ過した後の電気につなげましょう。

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• 大学1年 東京住みの者です。 車と大型バイクの免許を取ろうと思っているのですがどっちが先の方がいいとかありますか？ また金銭的な面に関して順番によって変わってきたりしますか？ (車をすぐに使う...

  2021.11.16

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  ベストアンサー： 車取った上で とりあえず 普通二輪 でいいと思いますが・・・ 車ってやっぱり恋人できたら乗りたいじゃないですか⁉️ レンタカーもでいいし。 自分はバイク通学してましたが、250でした。 社会人になってから大型取りましたけど、 250の方が都内だったら全然便利だと思います‼️ ツーリング行くのも高速乗れるから125よりは絶対いいですね‼️ バイクライフ 楽しんで下さいね♪

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• HONDAのライフに乗っているのですが、昨日の運転中に足元にフランジナットが一個落ちてきました。どこのナットが外れているのか探したのですがわかりませんでした。 どこの部分に使われているのかわかり...

  2021.11.13

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• HONDAのライフに乗っているのですが、昨日の運転中に足元にセレート付きナットが落ちてきました。 気にした方がいいでしょうか？外れたことで何かあるでしょうか？また、どこの部分に付いてたかわかりま...

  2021.11.13

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• TREK社の“FX 3 Disc”と“FX 2 Disc” にはどのような違いがあるのですか？

  2021.11.20

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  ベストアンサー： 2022年モデルでは、FX3 Discはフロント変速が無くなり(フロントシングルと表します)、リア10S(10段変速)DEOREの1×10になりました。 スタビライザー付きのDEOREを採用したことに因り、少しアドベンチャー性を持たせた形にもなっており、煩わしいフロント変速から解放され、直感的な変速のみで走行が適う、街乗り～ライトなサイクリング、マウンテンバイク程ではありませんが前述のアドベ...

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