ホンダ ライフ のみんなの質問

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なぜみんな車に乗りたがるのでしょう。車は危なすぎます。怖くはないのですか?

私は今日19時頃にバイクで片側一車線ずつの道路を走っていました。雨だったので怖いなと思いながら走っていました。
すると飲食店から出ようとしていた車が急に動きだし、突っ込まれそうになりました。
あと1mもなかったぐらいで避けました。もし当たっていたら飛ばされて、対向車線に投げ出されて最悪の場合死んでいたと思います。
その車は私と反対方向に走っていきました。

車はバイクに比べて死角が多すぎると思います。
それは当たり前で、車の構造上、窓枠(ピラー)があったり、後ろの窓がスモークで夜間は見えにくかったり、ボンネットは長いし、雨だと横が見えにくい。変えられないんですよね。

バイクでは死角と言えば右後ろと左後ろぐらいです。ちょっと首を横に回せばフォロー出来る範囲です。

私の免許は普通免許と中型二輪を持っていますが、車は本当に買いたくないと思っています。

本当にごく稀にですが車を運転する事があります。しかし怖くてたまりません。視界が狭すぎて話になりません。どうしても車が必要な時なので走りますけれども。

全ドライバーを拒絶する訳ではありませんが、ある一定の確率で死角の恐怖に気付く時が来ると思います。危ないです。

事故した際、バイクは重症になる確率は高く、車の方が重症になる確率は低いでしょう。しかし車は自分の安全性や快適性ばかり気にして、死角を減らす技術は進歩していません。どうしてでしょうか?

正直バイクは夏や冬はしんどいし積載性は無いし、雨に弱いし不便です。
でも死角が少なくて安心します。私のバイクライフを車の死角なんかに殺されたらたまったものではありません。

なぜみんな車の方が良い、便利だよと言ってくるのでしょうか?多くの人々が車を保有しているのに私にはそれが信じられないのです。

補足

これは愚痴質問なので、同意の方がいらっしゃったら嬉しいです。 あと最近の車って3回ウインカーってありますよね?ちょっとだけ押したら3回だけ点灯するやつ。あの機能は腹が立ちました。 教習で習ったのは、車線変更する際は3秒前にウインカー、交差点の30m手前で出すが基本でしたかね? 3回って、3秒しか点灯しないなんて!おかしいですよね(´;ω;`)

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ベストアンサーに選ばれた回答

死角が多いから乗りたくないというのは同感です。今では色々なセンサーが付いていて、低速ではある程度の回避は可能かもしれないですけど基本は目視ですから。
実際にバイクで公道を走っていると、3割くらいは後ろに絶対いたくない運転の車です。

当たり前ですけど運転が嫌なので自分は一度も4輪車を所有したことがありません。

その他の回答 (12件)

  • なら
    走ってるクルマやトラックの間を
    すり抜けるバイクは 何?

    上手いと思ってるのかな
    状況判断わるい バカと思うが

  • だから、早めの安全確認が重要なんです。
    交差点に近づいてから、一気に確認しようとすると、確認するにも余裕がなくなるのです。

    普通車でもそうですが、準中型、中型、大型の教習ではそのあたりを口酸っぱく指導されます。
    検定でも厳しく指摘されます。

  • 死角もそうなのですが、元々下手で、かもしれない運転が出来ておらず、だろう運転なのです…。
    ウィンカー3回はホント使えない機能ですね。私は使いません。5から6回位なら有効に使えるのですが…。

  • だから四輪は任意保険の加入率が高いのです。
    ちなみに二輪の加入率は約50%です。

  • バイクも車も所有してます。
    まぁ言いたいことはわかりますが、
    そんなにネガティブにならなくても良いんじゃないですか?
    車の危ないところをきちんと理解してる証拠ですよ。
    そこまでいくと逆になぜ、バイクだと事故ったら死ぬ確率高いから乗らない。にならないのか不思議です。笑
    お優しい方なんですね。
    運転も向き不向きありますから、あぁ下手くそなんだな…とあまりカリカリせずにいきましょ。
    ちなみにバイクは乗れない(技術的に諦めた)方もいますよ。笑
    いやー、質問者さんには車も運転してほしいな。

  • いやバイクのがどう考えても危ないけどね?生身じゃん。

  • 私はバイクに轢かれそうになりました

    なぜみんなバイクに乗りたがるのでしょう。バイクは危なすぎます。怖くはないのですか?

  • 自動二輪大型免許を16歳で取得した57歳です
    フルフェイスの方が死角多く感じますし音も聞こえ難いです
    スーパーバイクレースをしていましたのでキツめのフルフェイスをかぶる癖があるのでそう感じるのかもしれません
    一方クルマはピラーが死角を作るのでかなり神経を使い周囲の確認をして運転しています
    バイク経験者はバイクが危険で弱いと知っているので気を付けて運転しますが
    クルマしか乗らない人はバイクや自転車をジャマ者扱いしますね

    3回ウインカーの件は出してくれるだけで感謝しますね
    ウインカーも出さずに進路変更するクルマもバイクも多い、いやバイクの方が多い
    人間バイクに乗ればクルマが敵にクルマに乗ればバイクが邪魔にというのが本音だろうね、バイク乗りは自転車を邪魔モノ扱いするよね

  • 車の方が安全ですから。
    バイク相手だと、相手をコ○しても車の自分は怪我一つ無いです。
    痛くも痒くも無いです。
    と、車の運転手は思っていると意識してバイクを運転しましょう。

  • その感覚は逆に不思議です。車の運転もベテランになれば死角を補う運転ができます。車に乗って死角が多いと怖いのは車の運転経歴が少ないからと思います。バックミラー、サイドミラー、目視等で死角を補えます。だからほとんどの人が大きな事故を起こさずにいられるのです。

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