最近スティード400(1989年式)を納車しました、女ライダーです。 信号待ちや、交差点を右折する際に対向車が来てる場合、一速のままクラッチを握って止まっているだけなんですが(信号が長い場合

Question

はニュートラルに入れてます) 突然エンジンが止まってしまいます
そして、一速のままだとエンジンがかからない様なんですが、スティード400はそういうバイクなんでしょうか？
急いで一速からニュートラルに入れようとしても中々難しく、車体を前後に動かしながらなんとかNに入り、エンジンがかかり、なんとか発進出来ました

教習車(CB400)とかは一速とかでエンストしてもすぐエンジンをかけられますが、私のバイクの場合はそれは出来ないんでしょうか？

全然バイクの知識が足りず、悔しいのでこれから勉強していきたいと思っているので、もしオススメの本とかありましたら、それも教えて頂けたら嬉しいです

どうぞよろしくお願いいたします



アメリカンバイクって重たいけど格好良いですね…取り回しが難しいけど、ほんと、最高です( ˊ꒳ˋ )

Answer 1

クルーザーのカッコよさは、ツボに入ると堪らないですよね。

さて、ご説明の状況で基本的に考えられるのは、クラッチワイヤーの延伸などによりクラッチ握っていても微妙にクラッチが切れておらず、発進失敗した時と同じになってしまっている、アイドリングの設定回転数が低すぎて停車時カブり気味になってしまう、キャブの不調、エアクリーナー詰まり等など、色んな原因が考えられます。
幸いすぐエンジンはかかるようですので機関に大きな不具合はないようですが、なにせ古いブツですので、状況をよく説明した上でショップにファインチューンしてもらうべきでしょう。
ご説明の状況ですと、停車中のギアチェンジは構造上やりづらいですし、何より「当然発進するだろう」と思っている後続車に追突される危険がかなり高いです。
お気に入りの相棒とのバイクライフを長く楽しむためにも、早めのお手入れを常に心がけてください。

余談ですが、「納車する」のは販売店の仕事ですので、あまりその言い方を多用してるとハッキリバカにされますよ。

質問者からのお礼コメント

納車しましたって使い方間違ってたんですね！
めちゃくちゃ恥ずかしい…
購入したお店に問い合わせたら見てもらえるらしいのと、駐輪場で一速にしてからわざとエンストさせてもう一度エンジンかからないか、クラッチを握ってやってみたらやはりエンジンは掛からず、半べそかきながら少しだけクラッチレバーを離してあげてから、もう一度エンジン始動させたらエンジンかかりました
ですが一応見てもらいます！ありがとうございます！

Answer 2

キャブの問題かプラグのケーブルが傷んでいるとかですね。

そのうち雨の日とかにエンジンが落ちることになりますよ。

早めの修理を！！

Answer 3

クラッチレバーホルダーにあるスイッチが利かなくなっている可能性があります。

購入したバイク屋さんに診てもらいましょう。

あと、バイクを購入したことを『納車した』とは言いませんよ。

顧客は受け手なのですから、『納車』という言葉を使いたければ『納車されました』が正確な日本語の書き方です。

Answer 4

一速のままクラッチを握って止まっているだけなんですが



クラッチが完全に切れていれば

クラッチレバー操作で

エンジンの始動が可能のはず